RMS Mauretania (1906)
RMS Mauretania (1906) | |
---|---|
RMS Mauretania (někdy před rokem 1923) | |
Základní údaje | |
Typ | Zaoceánský parník |
Majitel | Cunard Line |
Domovský přístav | Liverpool |
Číslo trupu | 375 |
Zahájení stavby | 18. srpen 1904 |
Spuštěna na vodu | 20. září 1906 |
Uvedena do služby | 11. listopadu 1907 |
Panenská plavba | 16. listopadu 1907 |
Identifikace | Volací značka: |
Osud | 1935 sešrotována |
Sesterské lodě | RMS Lusitania |
Technická data | |
Prostornost | 31,938 BRT |
Výtlak | 44,610 T |
Délka | 240,8 m |
Šířka | 26,8 m |
Ponor | 10,2 m |
Pohon | 4 parní turbíny Parsons 51,000 kW |
Palivo | 1193 l |
Rychlost | 25 uzlů (46 km/h) |
Posádka | 802 |
Kapacita | 2,165 pasažérů
563 první třída |
RMS Mauretania byl zaoceánský parník postavený společností Cunard Line v roce 1906. Sloužil k přepravě cestujících na trase Liverpool – New York. Až do roku 1911, kdy konkurenční společnost White Star Line postavila loď Olympic, byla Mauretanie největší lodí světa. V září 1909 se jí podařilo získat Modrou stuhu za nejrychlejší plavbu do Ameriky. Tento rekord držela 20 let. Dne 3. dubna 1935 byla prodána k rozebrání. Ve vleku se vydala na poslední plavbu 1. července téhož roku.[1] Sloužila tak několikanásobně déle než její sesterská loď Lusitania, která byla potopena během první světové války.
Mezi lety 1906 až 1912 (tedy do katastrofy Titanicu) nesla pouze 16 záchranných člunů s reálnou kapacitou 800 osob.[2]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ RMS Mauretania - Vojsko.net
- ↑ Simpson 1972, p. 159.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu RMS Mauretania na Wikimedia Commons