Flughafen Trapani

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Aeroporto civile „Vincenzo Florio“ di Trapani-Birgi
Flughafen Trapani
Kenndaten
ICAO-Code LICT
IATA-Code TPS
Koordinaten

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Höhe über MSL 7 m  (23 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 15 km südlich von Trapani
Straße SP 21 oder A 29 diramazione Birgi
Nahverkehr bus navetta; Verbindung zum Hafen mit AST
Basisdaten
Eröffnung 1961
Betreiber Airgest S.p.A., seit 1992
Fläche 123 ha
Passagiere 1.493.519 [1] (2016)
Luftfracht 23,3 t [1] (2016)
Flug-
bewegungen 		10.858 [1] (2016)
Start- und Landebahn
13/31 2698 m × 45 m Asphalt

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Der Flughafen Trapani (it.: Aeroporto di Trapani-Birgi oder Aeroporto Vincenzo Florio Trapani–Birgi) ist ein für den zivilen Luftverkehr geöffneter Militärflugplatz an der Westküste Siziliens in Italien. Er befindet sich gut fünfzehn Kilometer südlich des Zentrums der Stadt Trapani nahe der Ortschaft Birgi an der Grenze zur Nachbargemeinde Marsala.[2]

Name

Der zivile Teil des Flughafens ist nach dem sizilianischen Unternehmer Vincenzo Florio benannt, dem Gründer der Weinkellerei Cantina Florio und Initiator des berühmten Autorennens Targa Florio. Der militärische Teil trägt den Namen von Livio Bassi, einem aus Trapani stammenden Jagdflieger, der im Zweiten Weltkrieg fiel. Alltagssprachlich wird der Flughafen "Trapani-Birgi" genannt, nach der nahe gelegenen Ortschaft Birgi und dem Fluss gleichen Namens.

Geschichte

Ende der 1920er Jahre entstand unmittelbar östlich von Trapani bei der Ortschaft Milo ein Militärflugplatz, der bis 1949 genutzt wurde. Die 1.100 Meter lange Piste wurde später von der Autobahn A29dir durchtrennt. Der ehemalige Flugplatz Trapani-Milo dient heute der italienischen Weltraumagentur Agenzia Spaziale Italiana als Forschungseinrichtung.

Ein weiterer Militärflugplatz entstand in den 1930er Jahren zwölf Kilometer südlich von Trapani bei der Ortschaft Rilievo (Borgo Rizzo) am Fluss Chinisia. 1949 übernahm der Flugplatz Trapani-Chinisia den militärischen Flugbetrieb von Trapani-Milo. Trapani-Chinisia wurde von 1955 bis 1961 auch zivil genutzt. Mit der Einstellung des militärischen Betriebs gab man den Flugplatz in den 1970er Jahren ganz auf. Die 1650 Meter lange Start- und Landebahn ist weitgehend erhalten.

Nur rund drei Kilometer westlich von Trapani-Chinisia wurde 1961 der Flughafen Trapani-Birgi eröffnet. Der kommerzielle Flugverkehr entwickelte sich bis zu dessen Liberalisierung in den 1990er Jahren nur schleppend. Der nördlich der Start- und Landebahn gelegene militärische Teil diente seit den 1970er Jahren als vorgeschobener Stützpunkt für Kampfflugzeuge. Nachdem es mit Libyen wiederholt zu Spannungen gekommen war, richtete die italienische Luftwaffe 1984 ein Geschwader (37° Stormo, F-104S „Starfighter“) ein. Kurz danach wurde Trapani-Birgi auch zum vorgeschobenen Stützpunkt des im deutschen Geilenkirchen beheimateten AWACS-Verbandes der NATO (E-3A „Sentry“). Daneben stationierte man hier Rettungshubschrauber (15º Stormo, HH-3F). Nach Außerdienststellung der F-104S leaste die Aeronautica Militare als Übergangslösung von den USA Kampfflugzeuge vom Typ F-16ADF „Fighting Falcon“, die letzten flugtüchtigen Exemplare wurden im Mai 2012 zurückgegeben.

Vom 20. März bis zum 31. Oktober 2011 wurde der Flughafen als Basis für den internationalen Militäreinsatz in Libyen genutzt. Anfangs wurde dabei der Zivilflughafen gesperrt und erst am zehnten Tag der Luftangriffe teilweise wieder freigegeben. Zahlreiche Passagiermaschinen wurden nach Palermo umgeleitet.[3]

Militärische Nutzung

Eurofighter Typhoon in Trapani-Birgi

Die Basis beherbergt zur Zeit (2016) zwei fliegende Einheiten:

  • 37º Stormo mit der 18° Gruppo, die mit einigen F/TF-2000A Typhoon[4] ausgerüstet ist und deren Hauptaufgabe die Bereitstellung der QRA-Rotte zur Sicherung des Luftraums über dem westlichen Süditalien ist.
  • 82° Centro SAR, eine Rettungshubschrauber-Einheit, die mit HH-139A-CSAR-Hubschraubern ausgerüstet ist. Diese Einheit untersteht dem 15° Stormo im norditalienischen Cervia.

Ansonsten dient der militärische Teil als vorgeschobener Stützpunkt.

Entwicklung des zivilen Verkehrs

Die Betreibergesellschaft für den zivilen Teil des Flughafens Airgest S.p.A. konstituierte sich 1992.[5] Noch Anfang der 2000er Jahre war das Passagieraufkommen mit rund 50 Tausend pro Jahr relativ gering, bis im September 2006 die Billigfluggesellschaft Ryanair begann, Trapani anzufliegen. Die Passagierzahlen stiegen in Folge auf jährlich rund anderthalb Millionen in den Jahren 2010 und 2011.[6] Ryanair bot 2012 zahlreiche nationale Verbindungen und 18 internationale Direktverbindungen an, unter anderem nach Deutschland, Spanien, Großbritannien, Schweden und in die Slowakei.[7] Die Fluggesellschaft Air One fliegt nach Mailand-Malpensa, die Darwin Airline verbindet Trapani mit der italienischen Insel Pantelleria.[8]

Der nächstgelegene internationale Flughafen ist der etwa achtzig Kilometer entfernte Flughafen Palermo-Punta Raisi.

Check-in-Schalter 2007
Flughafen Trapani – Verkehrszahlen[9]
Jahr Flugbewegungen Fluggäste Fluggäste Veränderung in %
2016 10.858 1.493.519 –5,9
2015 11.607 1.586.992 –0,72
2014 12.536 1.598.571 –14,90
2013 15.838 1.878.557 19
2012 13.439 1.579.000 7,4
2011 13.218 1.471.000 −12,6
2010 14.833 1.683.000 57,4
2009 10.038 1.070.000 100,5
2008 7.307 533.000 5,2
2007 8.700 507.000 62,3
2006 6.379 312.000 −19,8
2005 6.864 390.000 −5,2
2004 6.964 410.000 66,7
2003 4.457 246.000 393,6
2002 2.958 50.000 −20,0
2001 3.248 62.000 82,3

Verkehrsanbindung

Terminal nach der Renovierung 2010

Das 2009 renovierte Passagierterminal befindet sich im Südosten des Flughafengeländes.

  • Auto: Trapani, Marsala und die Südwestküste Siziliens sind über die Strada statale 115 Sud Occidentale Sicula gut zu erreichen, Palermo über die Autobahn A29dirA, die unmittelbar nördlich des Flughafens beginnt und bei Alcamo in die A29 mündet.
  • Bus: AST-Busse verbinden den Flughafen mit der Innenstadt Trapanis. Terravision und Salemi bieten Fahrten nach Marsala, Trapani und Palermo an, Lumia fährt verschiedene Städte an der Südwestküste an.
  • Bahn: Das Terminal hat keinen eigenen Bahnanschluss. Zwei Kilometer südlich befindet sich der Bahnhof Mozia-Birgi, zu dem es jedoch vom Flughafen aus keine Busverbindung gibt. Von Mozia-Birgi fahren Züge nach Marsala und Castelvetrano im Süden, sowie nach Trapani und Palermo.
Commons: Trapani-Birgi Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c assaeroporti Associazione Italiana Gestori Aeroporti
  2. ↑ Bebauungsplan der Gemeinde Trapani vom 12. Februar 2010, Karte: E3A.ter (online abgerufen am 12. Dezember 2012).
  3. ↑ http://www.dailyblog.it/libia-la-russa-accordo-con-enac-domani-riapre-aeroporto-birgi-apertura-parziale-per-un-massimo-di-18-voli-giornalieri/29/03/2011/
  4. ↑ ItAF stands up new Eurofighter unit, flightglobal.com
  5. ↑ www.airgest.it/airgest-chi-siamo.asp (online abgerufen am 12. Dezember 2012).
  6. ↑ Airline Network News and Analysis: Trapani trebles traffic in two years as Ryanair helps Sicily’s third airport handle 1.7 million passengers in 2010 (online abgerufen am 12. Dezember 2012).
  7. ↑ Flüge nach Trapani In: ryanair.com (online abgerufen am 12. Dezember 2012).
  8. ↑ www.darwinairline.com (online abgerufen am 12. Dezember 2012).
  9. ↑ Associazione Italiana Gestori Aeroporti: Dati di traffico aeroportuale. (online abgerufen am 16. Februar 2013).
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