Capitani-Romani-Klasse

Capitani-Romani-Klasse

Leichter Kreuzer Scipione Africano Leichter Kreuzer Scipione Africano

Schiffsdaten Land Italien Königreich Italien Italien Italien Frankreich Frankreich Schiffsart Leichter Kreuzer (Großzerstörer) Bauzeitraum 1939 bis 1956 Gebaute Einheiten 4 Dienstzeit 1942 bis 1980

Schiffsmaße und Besatzung Länge 142,88 m (Lüa) 138,68 m (KWL) Breite 14,40 m Tiefgang (max.) 4,88 m Verdrängung Standard: 3.686 ts/3.745 t Einsatz: 5.334 ts/5.419 t   Besatzung 418 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 Dampfkessel, 2 Getriebeturbinensätze Maschinen­leistung 110.000 PS (80.905 kW) Höchst­geschwindigkeit 40 kn (74 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 8 × Sk 13,5 cm SK L/45 M1938 8 × MK 3,7 cm L/54 8 × MK 2 cm L/65 8 × Torpedorohre ⌀ 53,3 cm bis zu 130 Seeminen Sensoren Radar: 1 EC3/ter Gufo (nur Scipione Africano)

Die Capitani-Romani-Klasse war eine Klasse der italienischen Marine. Die Klasse bestand aus zwölf während des Zweiten Weltkriegs gebauten Leichten Kreuzern, von denen nur vier in Dienst gestellt wurden. Die Schiffe waren nach römischen Feldherrn und Politikern benannt.

Geschichte

Die zwölf Schiffe der Klasse wurden im Jahr 1939 in Auftrag gegeben als Antwort auf die großen und sehr schnellen französischen Zerstörer der Klassen Le Fantasque und Mogador. Im Vergleich zu den französischen Modellen verdrängten die italienischen Schiffe der Capitani-Romani-Klasse rund 1.000 Tonnen mehr. Dank eines 110.000-PS-Antriebes, der dem von schweren Kreuzern entsprach, konnten die Capitani Romani bei Testfahrten über 40 Knoten erreichen. Die Schiffe wurden zunächst als große Zerstörer, seit 1938 offiziell als Leichte Kreuzer bezeichnet. Sie sollten als Flotillenflaggschiffe dienen, Aufklärungsaufgaben übernehmen und im Fall von feindlichen Begegnungen die genannten französischen Zerstörer-Klassen an Geschwindigkeit und Kampfkraft übertreffen.

Nachdem Frankreich 1940 aus dem Krieg ausgeschieden war, zeigte sich im Kampf mit der Royal Navy bald, dass leichte Kreuzer wegen ihrer geringen Panzerung insbesondere bei Torpedo-Angriffen gefährdet waren. Investition, Schiffsgröße und Gefährdungsgrad standen in keinem angemessenen Verhältnis zueinander. Noch im Juni 1940 brach man – auch wegen Mangel an hochfestem Stahl – den Bau von vier Schiffen ab, vier weitere wurden nie in Dienst gestellt. Drei Schiffe wurden bis zum Waffenstillstand vom 8. September 1943 in Dienst gestellt, ein viertes Schiff nach dem Krieg. Zwei davon gingen als Reparationsleistung an Frankreich, die beiden anderen blieben in italienischen Diensten.

Liste der Schiffe

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Pompeo Magno	Cantieri Navali Riuniti, Ancona	23. September 1939	24. August 1941	4. Juni 1943	1943 in Malta übergeben, nach Umbauten als Zerstörer San Giorgio (D 562) von der Marina Militare übernommen, von 1965 bis 1980 Schulschiff
Ottaviano Augusto			31. Mai 1942	Am 1. November 1943 durch Luftangriff versenkt
Claudio Druso	Cantiere navale di Riva Trigoso, Riva Trigoso	27. September 1939	Bauauftrag im Juni 1940 storniert
Attilio Regolo	OTO Livorno	28. September 1939	28. August 1940	14. Mai 1942	Von britischem U-Boot schwer beschädigt, erhielt bei Reparatur den Bug der Caio Mario, 1943 bis 1945 in Spanien interniert, 1948 als Chateaurenault an Frankreich und dort 1962 außer Dienst
Scipione Africano			12. Januar 1941	23. April 1943	1943 in Malta übergeben, 1948 als Guichen an Frankreich und dort 1963 außer Dienst
Caio Mario			17. August 1941	–	Gab Bugsektion an beschädigte Attilio Regolo, ab 1943 Depotschiff, 1944 in La Spezia selbstversenkt.
Ulpio Traiano	Cantieri Navali Riuniti, Palermo		30. November 1942	Am 3. Januar 1943 kurz vor Fertigstellung von britischen Kampfschwimmern im Hafen von Palermo versenkt
Claudio Tiberio	OTO Livorno		–	Bauauftrag im Juni 1940 storniert
Cornelio Silla	Gio. Ansaldo & C., Genua	12. Oktober 1939	28. Juni 1941
Paolo Emilio			–
Vipsanio Agrippa	Cantiere navale di Riva Trigoso, Riva Trigoso	Oktober 1939	–
Giulio Germanico	Regio Cantiere di Castellammare di Stabia, Castellammare di Stabia	11. Mai 1940	26. Juli 1941	19. Januar 1956	Ende September 1943 in Castellammare versenkt und nach dem Krieg gehoben, nach Umbauten als Zerstörer San Marco (D 563) von der Marina Militare übernommen, 1971 außer Dienst

Weblinks

Commons: Capitani-Romani-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Beschreibung der Klasse auf regiamarinaitaliana.it
• Italienische Kreuzer auf battleship-cruiser.co.uk

Literatur

• Mike J. Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01842-X, S. 165–167.