Liste der SPNV-Linien in Bayern
Die Liste der SPNV-Linien in Bayern enthält alle im Linienverkehr fahrenden Zugverbindungen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Bayern. Zusätzlich werden der Takt, die eingesetzten Fahrzeuge und die Betreiber aufgeführt.
Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 hat die BEG in Bayern Liniennummern eingeführt.[1][2] Die Tabelle gibt den Stand ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 wieder.
Regional-Express- und Regionalbahn-Linien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 1, 10–19 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 1, 10–19 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 2, 20–29 (Nordwest)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 2, 20–29 (Südost)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 3, 30–39 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 3, 30–39 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 4, 40–49 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 4, 40–49 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 5, 50–59 (Ost)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 5, 50–59 (Nordwest)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 5, 50–59 (Südwest)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Friedrichshafen Stadt – Ravensburg – Aulendorf – Ulm (– Göppingen – Plochingen – Stuttgart) | Lindau–Friedrichshafen | 731, 750, 751 | DB Regio Baden-Württemberg | Bombardier Traxx P160 AC2 (146.2) + 4 Doppelstockwagen | ||
120 | Brenzbahn | Aalen – Heidenheim – Langenau – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | DB Regio Baden-Württemberg | Baureihe 612 |
Linien 6, 60–69 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 (Mo–Fr) | Nürnberg – Roth – Treuchtlingen | Treuchtlingen–Nürnberg | 910 | DB Regio Bayern | Bombardier Twindexx Vario (445) (Sandwich) + 2 oder 4 Doppelstock-Mittelwagen | ||
60 | Mittelfrankenbahn | Roth – Hilpoltstein | Roth–Hilpoltstein | 911 | DB Regio Bayern | Siemens Desiro Classic (642) | |
60 | Seenland-Bahn | Pleinfeld – Gunzenhausen | Gunzenhausen–Pleinfeld | 912 | DB Regio Bayern | Siemens Desiro Classic (642) |
Linien 6, 60–69 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 7, 70–79 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | Mainfranken-Thüringen-Express | Würzburg – Schweinfurt – Ebenhausen – Grimmenthal – Suhl – Arnstadt – Erfurt bis Ebenhausen vereinigt mit RE 57 |
Würzburg–Rottendorf Rottendorf–Bamberg Schweinfurt–Meiningen |
570, 815 | DB Regio Südost | Baureihe 612 | |
60 | Rhein-Main-Bahn | Aschaffenburg – Babenhausen – Darmstadt – Mainz – Wiesbaden | Mainz–Aschaffenburg | 651 | Hessische Landesbahn | Alstom Coradia Continental[15](1440) | |
einzelne Züge (Mo–Fr) | Mainfrankenbahn | Aschaffenburg – Gemünden (– Würzburg – Schweinfurt – Bamberg) | Würzburg–Aschaffenburg Würzburg–Rottendorf Rottendorf–Bamberg |
800, 805 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia Continental (440) |
Linien 7, 70–79 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- RE 73 verkehrt gemeinsam mit RE 71 nach Türkheim (Bay) Bf, pendelt dann drei Mal zwischen Türkheim und Bad Wörishofen und wird dann wieder mit dem RE 71 aus Memmingen vereinigt. Dadurch ergibt sich kein einheitlicher Takt.
Linien 8, 80–89 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 8, 80–89 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien 9, 90–99 (Nord)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | Murrbahn | Nürnberg – Ansbach – Crailsheim – Schwäbisch Hall-Hessental – Waiblingen – Stuttgart | Nürnberg–Crailsheim | 785, 786 | Arverio Baden-Württemberg | Stadler Flirt 3 | |
60 (Mo–Fr) 120 (Sa, So) |
Mittelfrankenbahn | Wicklesgreuth – Windsbach | Wicklesgreuth–Windsbach | 922 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 41 (648)[3] | |
120 | Oberpfalzbahn | Marktredwitz – Schirnding – Cheb – Hof Hauptbahnhof | Nürnberg–Cheb | 860 | Die Länderbahn | Alstom Coradia LINT 41 (1648) | |
60 | (Hof-Neuhof –) Hof – Rehau – Selb-Plößberg – Selb Stadt | Cheb–Oberkotzau Holenbrunn–Selb |
858 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | ||
RB 97 | 60 | Bayreuth Hbf – Kirchlaibach – Marktredwitz – Hof Hbf – Bad Steben | Weiden–Bayreuth | 855, 857, 860, 867 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | |
60 | Helmbrechts – Münchberg – Hof Hbf | Münchberg–Selbitz | 853 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | ||
120 | Hof-Neuhof – Hof – Münchberg – Neuenmarkt-Wirsberg | Bamberg–Hof | 850, 857 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) |
Linien 9, 90–99 (Süd)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linien ohne Liniennummer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Freilassing – Salzburg – Braunau | Rosenheim–Salzburg | 951.1 | Österreichische Bundesbahnen | Siemens Desiro Classic (5022) | ||
60 | Passau – Neumarkt-Kallham – Linz | Wels–Passau | Österreichische Bundesbahnen | Siemens Desiro ML (4744) | |||
60 | Simbach (Inn) – Neumarkt-Kallham – Linz | München–Simbach | Österreichische Bundesbahnen | ÖBB-Baureihe 5047,
Siemens Desiro Classic (5022) Siemens ER20 (2016) + CityShuttle Wendezug |
Regio-S-Bahn Donau-Iller
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die teilweise in Bayern verkehrenden RS-Linien gehören zur Regio-S-Bahn Donau-Iller.
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Brenzbahn | Aalen – Heidenheim – Langenau – Thalfingen – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | Hohenzollerische Landesbahn | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Brenzbahn | Langenau – Thalfingen – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | Hohenzollerische Landesbahn | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Illertalbahn | Ulm – Neu-Ulm – Senden – Memmingen | Augsburg–Ulm Neu-Ulm–Kempten |
975 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Der Weißenhorner | Ulm – Neu-Ulm – Senden – Weißenhorn | Augsburg–Ulm Neu-Ulm–Kempten Senden–Weißenhorn |
976 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 54 (622) |
S-Bahn München
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]S-Bahn Nürnberg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]S-Bahn Salzburg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | S-Bahn Salzburg Netz Berchtesgaden-Ruhpolding |
Schwarzach-St. Veit – Salzburg – Freilassing – Bad Reichenhall | Freilassing–Bad Reichenhall Rosenheim–Salzburg |
954 | Österreichische Bundesbahnen Bayerische Oberlandbahn |
Bombardier Talent (4023/4024) Stadler Flirt 1 | |
60 | S-Bahn Salzburg | Golling-Abtenau – Salzburg – Freilassing | Rosenheim–Salzburg | 954 | Österreichische Bundesbahnen | Bombardier Talent (4023/4024) | |
60 zwei Taktlücken mit RE 24 |
S-Bahn Salzburg Netz Berchtesgaden-Ruhpolding |
Freilassing – Berchtesgaden | Freilassing–Bad Reichenhall Bad Reichenhall–Berchtesgaden |
954 | Bayerische Oberlandbahn | Stadler Flirt 1 (1427) |
S-Bahn St. Gallen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 (Sa, So) | S-Bahn St. Gallen | Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen – Rorschach – Romanshorn – Sulgen – Weinfelden | Lindau–Bludenz | Thurbo | Stadler GTW (RABe 526) |
S-Bahn Vorarlberg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | S-Bahn Vorarlberg | Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz | Lindau–Bludenz | ÖBB 401 | Österreichische Bundesbahnen | Bombardier Talent (4024)
Siemens ES64U2 (1016/1116) + CityShuttle-Doppelstockwagen |
Durchgeführte Änderungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Folgenden werden die seit der Einführung der Liniennummern im Dezember 2020 durchgeführten Änderungen aufgelistet.
Dezember 2021
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
E-Netz Allgäu neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
Arverio Bayern | Stadler Flirt 3[22][25] | RE 72 | Übernahme der Linie von DB Regio Bayern[26][27][28] |
RB 92 | Übernahme der Linie von DB Regio Baden-Württemberg, Linienverlauf: Memmingen – Leutkirch – Kißlegg – Hergatz – Lindau-Insel[26][27][28] | |||
RE 96 | neue Linie im Zweistundentakt: München – Buchloe – Türkheim – Mindelheim – Memmingen – Kißlegg – Hergatz – Lindau-Insel – Lindau-Reutin[26][27][28] | |||
Vorortverkehr München–Buchloe neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | DB-Baureihe 440 | RB 74 | neue Linie im Stundentakt: München – München-Pasing – Fürstenfeldbruck – Geltendorf – Kaufering – Buchloe, ersetzt RE 74 und RB 68[29][27][25][30] |
D-Netz Allgäu Los 2 Beginn Betriebsstufe 2[31][32] |
DB Regio Bayern | Bestand | RE 7 | Linienverlauf im Raum Lindau: – Lindau-Reutin (Einzelzüge: – Lindau-Insel)[28] |
RE 70 | ||||
RE 74 | entfällt, wird ersetzt durch RB 74 und RE 79[27] | |||
RE 79 | Übernahme der Linie der BRB, teilweise Verdichtung auf Stundentakt, Linienverlauf: Augsburg – Bobingen – Schwabmünchen – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten, ersetzt RE 74[27][25][33] | |||
D-Netz Augsburg I (2019+) Beginn Betriebsstufe 2[34] |
Bayerische Regiobahn | Bestand | RB 68 | Ausdünnung auf drei Zugpaare, wird ersetzt durch RB 74 und RB 77[25][27] |
RB 77 | Verdichtung auf Stundentakt, ersetzt RB 68[25][27] | |||
Aulendorfer Kreuz (Netz 16 BW) | DB Regio Baden-Württemberg | auslaufend | RB 53 (BW) | Linienverlauf: Abschnitt Memmingen–Leutkirch entfällt, verkehrt daher nicht mehr in Bayern, wird ersetzt durch RE 96 und RB 92[35][26] |
RB 96 | entfällt, wird ersetzt durch RE 96 und RB 92[35][26] | |||
DB 425[36] | RB 93 | Lindau-Insel – Friedrichshafen Stadt | ||
Südbahn (Netz 2 BW) | DB Regio Baden-Württemberg | durchgehende Bespannung mit DB 146[36] | RE 5 (BW) | Linienverlauf im Raum Lindau: – Lindau-Reutin |
S-Bahn St. Gallen | Thurbo in Kooperation mit den Österreichischen Bundesbahnen | RABe 526 | REX | neue Linie an Wochenenden im Zweistundentakt: Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen, Durchbindung auf die Linie der Linie S7 – Rorschach – Romanshorn – Weinfelden der S-Bahn St. Gallen, Taktlage um eine Stunde versetzt zur EC-Linie 88[37][28][38][39][40][41] |
Werdenfels | DB Regio Bayern | Bestand | RB 60 | Umbenennung im Abschnitt Ehrwald Zugspitzbahn–Vils von RB 60 in S7, Verlängerung nach Pfronten-Steinach, ersetzt Schienenersatzverkehr[16][42] |
S7 (Tirol) | ||||
E-Netz Mainfranken neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | modernisierte DB-Baureihe 440[43][44][45][30] | RE 10 | Nürnberg – Kitzingen – Würzburg |
RB 53 | Bamberg – Würzburg – Jossa – Schlüchtern | |||
RB 79 | Kitzingen – Würzburg – Aschaffenburg | |||
RB 80 (nur Verstärker) | Würzburg – Marktbreit | |||
RB 85 | Würzburg – Lauda – Osterburken | |||
S-Bahn Nürnberg - Linie S6 | DB Regio Bayern | DB 425 | S6 | neue Linie im Stundentakt: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Bahnhof, ersetzt RB 10[46][21][30] |
RB-Züge Würzburg | DB Regio Bayern | auslaufend | RB 10 | entfällt, wird ersetzt durch S6 |
München – Passau Übergang (MPÜ)[47] neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio AG | DB 146.2 + Doppelstockwagen, 2 DB 111 (Sandwich) + Doppelstockwagen[30] | RE 3 | München – Passau |
RB 33 | (München –) Freising – Landshut (teilweise; komplette Übernahme ab 12/2024, siehe Netz Donau-Isar) | |||
Neigetechnik Thüringen (HOFZÜ) neuer Verkehrsdurchführungsvertrag[48] |
DB Regio AG | Bestand | RE 7 | Würzburg – Erfurt |
RE 57 | Würzburg – Bad Kissingen | |||
Netz Chiemgau-Berchtesgaden neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
Bayerische Oberlandbahn
(BRB Berchtesgaden-Ruhpolding)[49] |
Bestand | S3 | (Golling-Abtenau – Salzburg –) Freilassing – Bad Reichenhall (in Kooperation mit ÖBB) |
S4 | Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden |
Juni 2022
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Expresslinie (Gera–) Zeulenroda–Hof | Erfurter Bahn | Bestand | RB 13 | Erweiterung der bestehenden Relation Gera – Zeulenroda auf Gera – Zeulenroda – Hof[50] |
Dezember 2022
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Regionalzüge Ostbayern | Die Länderbahn | Bestand | RB 36 | Verdichtung auf Stundentakt[51][52] |
Netz Regensburg/Donautal[53][54][55] | Agilis Eisenbahngesellschaft | Alstom Coradia Continental (Baureihe 440) | RB 15 | Ulm – Ingolstadt |
RB 17 | Ingolstadt Nord – Regensburg – Plattling | |||
RE 18 | Ulm – Regensburg | |||
RB 51 | Neumarkt (Oberpf) – Regensburg | |||
Augsburger Netze – Los 1 | Arverio Bayern | Siemens Mireo, Siemens Desiro HC |
RE 80 | München – Augsburg – Donauwörth – Treuchtlingen – Würzburg[26] |
RE 9 | München – Augsburg – Dinkelscherben – Ulm | |||
RE/RB 89 | (München – Augsburg –) Donauwörth – Nördlingen – Aalen | |||
RB 86 | München – Augsburg – Dinkelscherben | |||
RB 87 | München – Augsburg – Donauwörth | |||
Augsburger Netze – Los 2 | Bayerische Regiobahn (BRB Ammersee-Altmühltal) |
Lint 41 (modernisiert) | RB 13 | Augsburg – Ingolstadt |
RB 14 | (Ingolstadt –) Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt | |||
RB 67 | Gessertshausen – Augsburg – Geltendorf – Weilheim – Schongau | |||
Netz Chiemgau-Berchtesgaden | Bayerische Oberlandbahn (BRB Berchtesgaden-Ruhpolding) |
Stadler Flirt 3 (dreiteilig) | RB 53 | Traunstein – Ruhpolding |
Ringzug West/NBS | DB Regio Bayern | Bestand | RE 1 | Verdichtung auf Stundentakt an Wochenenden[56][57] |
IR25-Nord Interimsvertrag | Die Länderbahn | Bestand | RE 2 | München – Hof |
RE 25 | München – Praha |
Dezember 2023
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Expressverkehr Ostbayern Übergang (EVOÜ)[58] | Los 1: DB Regio AG[59] | Doppelstockwagen | RE 2 | München – Hof |
Los 2: Die Länderbahn[60][61] | Bestand | RE 25 | München – Praha | |
München – Passau Übergang (MPÜ) | DB Regio AG | Bestand | RE 22 | Regensburg – Flughafen München (Integration in bestehenden Verkehrsvertrag) |
Expressverkehr Nordostbayern (EVNO) | DB Regio AG[62] | Bestand | RE 30 | Nürnberg – Bayreuth – Hof |
RE 31 | Nürnberg – Marktredwitz – Hof | |||
RE 32 | Bayreuth – Bamberg – Coburg | |||
RE 33 | Nürnberg – Cheb | |||
RE 35 | Hof – Bamberg | |||
RE 38 | Bamberg – Bayreuth | |||
RE 40 | Nürnberg – Schwandorf – Regensburg | |||
RE 41 | Nürnberg – Neustadt (Waldnaab) | |||
Regionalzüge Ostbayern Übergang (RZOBÜ) | Die Länderbahn | Bestand | RB 23 | Regensburg – Marktredwitz |
RB 27 | Schwandorf – Furth (– Domazlice) | |||
RB 28 | Cham – Lam | |||
RB 29 | Cham – Waldmünchen | |||
RB 35 | Plattling – Bayerisch Eisenstein (– Klatovy) | |||
RB 36 | Zwiesel – Grafenau | |||
RB 37 | Zwiesel – Bodenmais | |||
Regionalverkehr Oberfranken[63] | Agilis Verkehrsgesellschaft[64] | Bestand | RB 18 | Bad Rodach – Coburg (– Lichtenfels) |
RB 22 | Forchheim – Ebermannstadt | |||
RB 24 | Lichtenfels – Bayreuth | |||
RB 26 | Bamberg – Ebern | |||
RB 34 | Weidenberg – Bayreuth – Weiden | |||
RB 95 | Hof – Asch – Cheb – Marktredwitz[65] | |||
RB 96 | (Hof-Neuhof –) Hof – Selb Stadt | |||
RB 97 | Bayreuth – Marktredwitz – Bad Steben | |||
RB 98 | (Hof –) Münchberg – Helmbrechts | |||
RB 99 | Neuenmarkt-Wirsberg – Hof – Hof-Neuhof | |||
Franken-Südthüringen neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | 4-teilige Siemens Desiro HC[66][67][68] | RE 14 | Verdichtung auf Stundentakt, ersetzt RE 42 und RE 49 |
RE 20 | Nürnberg – Bamberg – Würzburg | |||
RB 25 | Verdichtung auf Stundentakt | |||
RE28 | neue Linie Lichtenfels – Coburg ( – Sonneberg) im Stundentakt, ersetzt RE 49[68] | |||
E-Netz Franken | DB Regio Bayern | auslaufend | RE 42 | entfällt, wird ersetzt durch RE 14[66] |
RE 49 | entfällt; wird ersetzt durch RE 14 und RB Lichtenfels–Sonneberg[66] | |||
S-Bahn Nürnberg | DB Regio Bayern | Bestand | S1 | Neumarkt (Oberpfalz) - Nürnberg - Bamberg[69] |
S2 | Roth - Nürnberg - Hartmannshof | |||
S3 | Nürnberg - Feucht - Altdorf |
Juni 2024
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Franken-Südthüringen | DB Regio Bayern | 6-teilige Siemens Desiro HC[66][67] | RE 19 | Verdichtung auf Stundentakt mit fünf Taktlücken |
RE 29 | neue Linie Nürnberg – Fürth – Erlangen – Bamberg – Coburg – Erfurt mit fünf Zugpaaren |
Zukünftige Änderungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die folgenden Abschnitte zeigen beschlossene Änderungen zu zukünftigen Fahrplanwechseln:
Dezember 2024
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Linienstern Mühldorf 2025+[70] | DB Regio Netz Verkehrs GmbH (Südostbayernbahn)[71] | Bestand | RE 4 | München – Mühldorf – Simbach |
RB 32 | Bogen – Neufahrn | |||
RB 40 | München – Mühldorf | |||
RB 48 | München – Wasserburg | |||
RB 42 | Mühldorf – Burghausen | |||
Vorerst Bestand; schrittweise Ablösung durch barrierefreie Gebrauchtfahrzeuge mit Dieselantrieb | RB 46 | Mühldorf – Passau | ||
RB 41 | Mühldorf – Simbach | |||
RB 44 | Rosenheim – Mühldorf – Landshut | |||
RB 45 | Salzburg – Mühldorf – Landshut | |||
RB 47 | Mühldorf – Traunstein | |||
RB 49 | Traunstein – Traunreut | |||
RB 52 | Prien – Aschau | |||
RB 59 | Traunstein – Waging | |||
Ostthüringennetz | Erfurter Bahn | Bestand | RB 13 | Hof – Zeulenroda – Gera ( – Leipzig) |
Netz Regensburg/Donautal | Agilis Eisenbahngesellschaft | Bestand | RB 17 | Verlängerung von Ingolstadt Nord nach Gaimersheim |
Siemens Mireo | RE 50 | Betreiberwechsel; zweistündlich Verlängerung nach Plattling; zweistündlich als RE 22 weiter nach München Flughafen | ||
RB 51 | Neumarkt (Oberpf) – Regensburg | |||
Donau-Isar[72] | DB Regio AG | Siemens Desiro HC | RE 3 | München Hbf – Landshut Hbf – Plattling – Passau Hbf |
RB 33 | (München Hbf –) Freising – Moosburg – Landshut Hbf | |||
Siemens Mireo | RE 22 | (Schwaigerloh –) München Flughafen Terminal – Freising – Landshut Hbf – Regensburg Hbf (– Nürnberg Hbf ) | ||
Dieselnetz Nürnberg | DB Regio AG | Bestand | RB 62 | Pleinfeld – Gunzenhausen – Wassertrüdingen (Reaktivierung)[73] |
S-Bahn München[74] | DB Regio AG | Bestand | S7 | Verkürzung auf den Abschnitt Wolfratshausen – München Hbf Gl. 27-36 (ohne Halt an der Hackerbrücke) |
S5 | (Weßling – Germering-Unterpfaffenhofen –) München-Pasing – Stammstrecke – München Ost – Kreuzstraße
neue Linie, ersetzt die S7 zwischen München Donnersbergerbrücke und Kreuzstraße sowie im Berufsverkehr die Taktverstärker der S8 zwischen München-Pasing und Germering-Unterpfaffenhofen (– Weßling) |
Dezember 2025
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Werdenfels Übergang | Vergabeverfahren läuft | vsl. Bestand | RB 6 / S6 | München – Mittenwald – Innsbruck |
RB 60 / S7 | Garmisch-Partenkirchen – Lermoos – Pfronten-Steinach | |||
RE 61 | München – Mittenwald | |||
RE 62 | München – Lermoos | |||
RB 63 | Murnau – Oberammergau | |||
RB 65 | München – Weilheim | |||
RB 66 | München – Kochel | |||
Linienstern Mühldorf 2025+ | Südostbayernbahn | SEV | RB 48 | Nach Elektrifizierung der Strecke bis Wasserburg Ersatz durch S-Bahn (vsl. 12/2025) |
Regionalverkehr Ostbayern – Los 1 Oberpfalz | Die Länderbahn | Bestand | RB 23 | Regensburg – Schwandorf – Weiden – Neustadt a.d.Waldnaab / Marktredwitz |
RB 27 | (Weiden –) Schwandorf – Cham – Furth (– Domazlice) | |||
RB 28 | Cham – Bad Kötzting – Lam | |||
RB 29 | Cham – Waldmünchen | |||
Regionalverkehr Ostbayern – Los 2 Bayerwald | Die Länderbahn | Bestand | RB 35 | Plattling – Deggendorf – Zwiesel – Bayerisch Eisenstein (– Klatovy) |
RB 36 | Zwiesel – Grafenau | |||
RB 37 | Zwiesel – Bodenmais | |||
RB 38 | Gotteszell – Viechtach (Eventualposition) | |||
Stuttgarter Netze (Netz 1) – Los 3 | Arverio Baden-Württemberg | vsl. Bestand | RE 8 | Potentielle Anpassung im Zuge von Stuttgart 21[75] |
Stuttgart – Ulm – Bodensee (Netz 2) | DB Regio Baden-Württemberg | RE 5 | Anpassung im Zuge von Stuttgart 21[75] | |
Stuttgart – Nürnberg (Netz 3a) | Arverio Baden-Württemberg | RE 90 | Potentielle Anpassung im Zuge von Stuttgart 21 |
Dezember 2026
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
1. Münchner S-Bahn-Vertrag | DB Regio AG | Baureihe 423 | S6 | Verlängerung nach Wasserburg am Inn durch Übernahme RB 48 |
Linienstern Mühldorf 2025+ | Südostbayernbahn | Siemens Mireo Plus H | RB 42 | Einsatz von Neufahrzeugen mit Wasserstoffantrieb[76] |
Oberland 2027+ | Bayerische Oberlandbahn[77] | Bestand bis Elektrifizierung | RB 55 | München – Bayrischzell |
RB 56 | München – Lenggries | |||
RB 57 | München – Tegernsee | |||
Stuttgart-Bodensee (Netz 35 - Los 1) | Vergabeverfahren läuft | vsl. Alstom Coradia Max | IRE 1 | Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Friedrichshafen – Lindau |
Stuttgart-Bodensee (Netz 35 - Los 3) | vsl. SWEG Bahn Stuttgart | vsl. Bombardier Talent 2[78] | RB 93 | Aulendorf – Friedrichshafen – Lindau |
Dezember 2027
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Expressverkehr Ostbayern | Vergabeverfahren läuft[79] | unsicher | RE 2 | München – Hof |
RE/Ex 36 München – Praha | Vergabeverfahren läuft[80] | unsicher | RE/Ex 36 | München – Praha |
Werdenfels 2028+ | DB Regio[81] | Bestand | RB 6 / S6 | München – Mittenwald – Innsbruck |
S7 | Garmisch-Partenkirchen – Lermoos – Pfronten-Steinach | |||
RE 61 | München – Mittenwald | |||
RE 62 | München – Lermoos | |||
RB 63 | Murnau – Oberammergau | |||
RB 65 | München – Weilheim (– Murnau) | |||
RB 66 | München – Kochel | |||
Vogtlandnetz Interimsvertrag (Federführung ZVV Sachsen) | Vergabeverfahren geplant | vsl. Bestand | RB 2 | Hof – Zwickau |
RB 83 | Gessertshausen – Langenneufnach (Reaktivierung)[82] |
Dezember 2028
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Regionalverkehr Mainfranken – Los 1 Express-Verkehr (RVMF1) Verschmelzung des Netz Main-Spessart mit Teilen des Netz Mainfranken |
Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 10 | Würzburg – Neustadt/Aisch – Nürnberg |
RE 54 | Frankfurt – Maintal – Würzburg – Bamberg | |||
RE 55 | Frankfurt – Offenbach – Würzburg – Bamberg | |||
Regionalverkehr Mainfranken – Los 2 Regio-S-Bahn (RVMF2)
Rest des Netz Mainfranken; Vorlaufverkehr Regio-S-Bahn Mainfranken |
Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 53 | Fulda – Würzburg – Bamberg |
RB 79 | Aschaffenburg – Würzburg – Kitzingen | |||
RB 80 | Würzburg – Marktbreit | |||
RB 85 | Würzburg – Lauda – Osterburken | |||
Isar-Noris-Altmühl (INA) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 1 | Verdichtung auf durchgehenden Stundentakt[56] |
RE 8 | Augsburg – Nürnberg (heutige RE-Linien 16 und 60) | |||
RB 16 | München – Eichstätt – Nürnberg | |||
Rosenheimer Kreuz (ROX) | Vergabeverfahren läuft[83] | unsicher | RE 5 | München – Salzburg |
RB 54 | München – Kufstein | |||
RB 58 | München – Holzkirchen – Rosenheim | |||
Vorortverkehr München – Buchloe 2029+ (VVMB) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 74 | München – Buchloe |
Vogtlandnetz (Federführung ZVV Sachsen) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 2 | Hof – Zwickau |
Südthüringen-Unterfranken (Federführung TLBV Thüringen) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 7 | Würzburg – Erfurt |
RB 40 | Schweinfurt – Meiningen | |||
RB 50 | Schweinfurt – Bad Kissingen – Gemünden | |||
RB 57 | Würzburg – Bad Kissingen | |||
offen | RB ?? | Würzburg - Seligenstadt - Volkach-Astheim (neue Linie)
(und weitere Linien außerhalb Bayerns) |
Dezember 2029
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Neigetechnik Allgäu (NTA) | Vergabeverfahren läuft[84][85] | Bestand
Beistellung der Neufahrzeuge bei Verfügbarkeit |
RE 7/17 | (Nürnberg –) Augsburg – Lindau/Oberstdorf |
RE 70/76 | München – Lindau/Oberstdorf | |||
RE 71/73 | Augsburg – Memmingen/Bad Wörishofen (nur Betriebsstufe 1) | |||
RE 79 | Augsburg – Kempten (nur Betriebsstufe 2) | |||
D-Netz Allgäu Übergang (DNALÜ) | Vergabeverfahren geplant | Beistellung (vsl. Bestand) | RB 73 | Kempten – Pfronten |
RE 75 | Ulm – Oberstdorf | |||
RE 79 | Augsburg – Kempten | |||
RB 94 | Kempten – Hergatz |
Dezember 2030
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Kahlgrundbahn Übergang (KGBÜ) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 56 | Hanau – Schöllkrippen |
S-Bahn Nürnberg 2031+ Los 1 (SBN1) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | S1 | Bamberg – Neumarkt (Oberpf) |
S2 | Roth – Hartmannshof | |||
S6 | Markt Bibart – Nürnberg | |||
S-Bahn Nürnberg 2031+ Los 2 (SBN2) | Vergabeverfahren geplant | Beistellung (vsl. Bestand) | S3 | Nürnberg – Altdorf |
S4 | Dombühl – Nürnberg | |||
S5 | Nürnberg – Allersberg | |||
Regionalverkehr Lech-Allgäu (RVLA) | Vergabeverfahren geplant | vsl. Beistellung | RB 68 | München – Füssen |
RB 69 | Augsburg – Landsberg (Lech) | |||
RB 77 | Augsburg – Füssen | |||
E-Netz Mittelsachsen III (Federführung ZVMS Sachsen) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 3 | Hof – Dresden |
Januar 2031
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|
Zugspitzbahn 2031+ (ZSB) | Vergabeverfahren geplant | RB 64 | Garmisch-Partenkirchen – Grainau – Zugspitzplatt |
Juni 2031
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|
Regionalverkehr Nürnberger Umland (RVNU) | Vergabeverfahren geplant | RB 11 | Fürth – Cadolzburg |
RB 12 | Nürnberg – Markt Erlbach | ||
RB 21 | Nürnberg Nordost – Gräfenberg | ||
RB 30 | Nürnberg – Neuhaus | ||
RB 31 | Nürnberg – Simmelsdorf-Hüttenbach | ||
RB 61 | Pleinfeld – Wassertrüdingen | ||
RB 62 | Roth – Hilpoltstein | ||
RB 81 | Neustadt (Aisch) – Steinach b.Rothenburg | ||
RB 82 | Steinach b.Rothenburg – Rothenburg o.d.Tauber | ||
RB 91 | Wicklesgreuth – Windsbach | ||
RB 92 | Dombühl – Wilburgstetten (in Abhängigkeit von Reaktivierung) |
Dezember 2031
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|
Regionalverkehr Lech-Allgäu | Vergabeverfahren geplant | RB 13 | Augsburg – Ingolstadt |
RB 14 | Ingolstadt – Eichstätt | ||
RB 67a | Augsburg – Weilheim | ||
RB 67b | Weilheim – Schongau |
Dezember 2032
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|
Neigetechnik Allgäu | Vergabeverfahren geplant | RE 79 | Augsburg – Kempten |
Regionalverkehr Lech-Allgäu | Vergabeverfahren geplant | RE 71/73 | Augsburg – Memmingen/Bad Wörishofen |
RB 73 | Kempten – Pfronten | ||
RB 78 | Günzburg – Mindelheim | ||
RB 94 | Kempten – Hergatz |
2. Stammstrecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Inbetriebnahme der 2. Stammstrecke erfolgt voraussichtlich im Dezember 2035.[86]
Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|
Linienstern Mühldorf 2025+ | Vergabeverfahren läuft | RB 32 | Verlängerung von Neufahrn nach Landshut |
Donau-Isar | DB Regio AG | RE | München Hbf – Landshut Hbf – Plattling/Regensburg Hbf (Taktverstärker) |
1. Münchner S-Bahn-Vertrag[87] | DB Regio AG | S1, S6 | Tausch Linienende Ost; jeweils Führung über 2. Stammstrecke |
S2, S3 | Tausch Linienende Ost | ||
S1, S3, S4, S6, S8 | Änderung auf 15-Min-Takt ganztägig; 10 Minuten-Takt in der HVZ entfällt | ||
S18X | Herrsching – 2. Stammstrecke – Leuchtenbergring (neue Express-Linie; ersetzt S8 Herrsching – Weßling in NVZ) | ||
S21X | Übernahme RB 33 als neue Express-Linie, Taktverdichtung und Führung über 2. Stammstrecke | ||
S23X | (Augsburg –) Mering – 2. Stammstrecke – Flughafen München (neue Express-Linie; ersetzt S3 Mammendorf – Maisach) | ||
S24X | Ersatz RB 74 als neue Express-Linie, Taktverdichtung und Führung über 2. Stammstrecke |
Zeitlich noch nicht terminierte Änderungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Netz[22][23][24] | EVU | Linien | Änderungen | Erläuterung |
---|---|---|---|---|
Regionalverkehr Ostbayern – Los 1 Oberpfalz | Die Länderbahn | RB 20 | Regensburg – Burglengenfeld (Reaktivierung) (Betriebsstufe 2) | Ein Wechsel in die Betriebsstufe 2 erfolgt, sobald die geplanten neuen Haltepunkte zwischen Regensburg und Maxhütte-Haidhof in Betrieb gegangen sind (Regensburg-Walhallastraße, Regensburg-Wutzlhofen, Regenstauf-Diesenbach, Ponholz) und sich eine erhöhte Nachfrage abzeichnet, beziehungsweise sobald die Strecke Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld reaktiviert ist.[88] |
Romantische Schiene | Vergabeverfahren geplant | RB 92 | Dombühl – Wilburgstetten (Reaktivierung) | voraussichtlich Dezember 2024[89] |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde
- Bayerische Eisenbahngesellschaft als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr in Bayern
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ICE-/IC-/EC-Liniennetz 2024 der Deutschen Bahn AG (PDF; 366 KB)
- Bahnland-Bayern-Liniennetzplan auf bahnland-bayern.de
- Liniennummern im Bahnland Bayern 2021 (PDF; 170 kB)
- Liste der Linien mit Farbzuordnung (PDF)
- Vergabestatistik – Abgeschlossene SPNV-Vergabeverfahren im Freistaat Bayern (PDF; 0,2 MB)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Neues Liniennummernsystem im bayerischen Regionalverkehr erleichtert Orientierung. Abgerufen am 28. Oktober 2020.
- ↑ Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce: Neue Linien-Nummern. Abgerufen am 28. Oktober 2020.
- ↑ a b c d e f g h i Mittelfrankenbahn. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ Der Franken Thüringen Express. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Ring West + München-Nürnberg-Express. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Netz Ammersee-Altmühltal Faktenblatt. (PDF; 250 kB) Bayerische Regiobahn, Mai 2021, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. September 2021; abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f Das Neigetechnik-Netz. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b Der Main-Saale-Express. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ Donau-Isar-Express. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ Ring Ost. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Netz Chiemgau-Inntal Faktenblatt. (PDF; 235 kB) Bayerische Oberlandbahn, September 2021, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. September 2021; abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Netz Oberland Faktenblatt. (PDF; 208 kB) Bayerische Oberlandbahn, Mai 2021, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. September 2021; abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d Freizeit Express Frankenland. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e Westfrankenbahn: Flexibel. Innovativ. Sympathisch. In: Westfrankenbahn. DB RegioNetz, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Triebfahrzeuge. Hessische Landesbahn, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f g h Die Werdenfelsbahn. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 31. Oktober 2021.
- ↑ a b c Netz Ostallgäu-Lechfeld Faktenblatt. (PDF; 242 kB) Bayerische Regiobahn, Mai 2021, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. September 2021; abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f g Das Dieselnetz Allgäu. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c Das Dieselnetz Ulm. In: Regio Bayern. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f g Das Unternehmen S-Bahn München. In: S-Bahn München. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f Fertig. Auf die Plätze. Los! – Steigen Sie ein in die neue S-Bahn Nürnberg. In: S-Bahn Nürnberg. DB Regio, abgerufen am 27. September 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Die Vergabeverfahren der BEG. Bayerische Eisenbahngesellschaft, abgerufen am 19. November 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Abgeschlossene Vergabeverfahren in Bayern. (PDF; 124 kB) Bayerische Eisenbahngesellschaft, März 2021, abgerufen am 19. November 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Vergabekalender – SPNV-Vergabeverfahren im Freistaat Bayern. (PDF; 106 kB) Bayerische Eisenbahngesellschaft, März 2021, abgerufen am 19. November 2021.
- ↑ a b c d e BEG erteilt Zuschläge in zwei Vergabeverfahren. In: Pressemitteilungen. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 26. Juni 2019, abgerufen am 31. August 2021.
- ↑ a b c d e f Liniennetz | Arverio Bayern. Abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ a b c d e f g h Netzgrafik Vorortverkehr München – Buchloe. (PDF; 726 kB) In: Ausschreibungprojekt Vorortverkehr München – Buchloe. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 3. Juli 2018, abgerufen am 27. August 2021.
- ↑ a b c d e Florian Liese: Entwicklung des zukünftigen Schienenpersonennahverkehrskonzeptes (SPNV) im Allgäu. (PDF; 4,42 MB) Vortrag Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH. In: Niederschrift über die 1. Sitzung des Stadtrates vom 29. Januar 2020. Stadtverwaltung Lindau (Bodensee), S. 8 f., abgerufen am 26. August 2021.
- ↑ Farbzuordnung der Linien. (PDF; 192 kB) DB Vertrieb GmbH, abgerufen am 22. November 2021.
- ↑ a b c d Mehr Sitzplätze und zusätzliche Fahrten zum Fahrplanwechsel bei Regio Bayern. Deutsche Bahn, 9. Dezember 2021, abgerufen am 9. Dezember 2021.
- ↑ Vertragsänderung VDV D-Netz Allgäu – Los 2. In: Tenders Electronic Daily. 8. Juli 2019, abgerufen am 1. September 2021.
- ↑ Liniennetzplan Dieselnetz Allgäu ab Dez. 2020 (Betriebsstufe 2). (PDF; 253 kB) Deutsche Bahn, abgerufen am 1. September 2021.
- ↑ Mehr Züge im Ober- und Ostallgäu ab Dezember 2021. In: Pressemitteilungen. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 1. Februar 2021, abgerufen am 1. September 2021.
- ↑ D-Netz Augsburg I (= Bayerische Eisenbahngesellschaft [Hrsg.]: Ausschreibungen). November 2014, S. 2 (bahnland-bayern.de [PDF; 1,5 MB; abgerufen am 31. August 2021] Flyer).
- ↑ a b Längere Züge und neues Fahrplankonzept auf der Allgäubahn. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, 5. August 2021, abgerufen am 26. August 2021.
- ↑ a b Südbahn. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, abgerufen am 13. November 2021.
- ↑ Blickwinkel 19 | Geschäftsbericht Thurbo. Thurbo AG, 2019, S. 5, 24, 32 (thurbo.ch [PDF; 10,2 MB; abgerufen am 26. August 2021]).
- ↑ Blickwinkel 20 | Geschäftsbericht Thurbo. Thurbo AG, 2020, S. 18, 37 (thurbo.ch [PDF; 9,2 MB; abgerufen am 26. August 2021]).
- ↑ Christoph Zweili: Der Kanton St.Gallen und das Land Vorarlberg verstärken die Zusammenarbeit im öffentlichen Verkehr: «Das ist ein Staatsvertrag im Kleinen». In: St. Galler Tagblatt. 19. Mai 2021, abgerufen am 26. August 2021 (kostenpflichtig).
- ↑ Ralf Derwing: Fahrplanentwurf Schweiz: IBSB begrüßt S7 als wichtige Vorstufe einer Bodensee-S-Bahn. (PDF; 401 kB) Medienmitteilung. Initiative Bodensee-S-Bahn, 2. Juni 2021, abgerufen am 26. August 2021.
- ↑ Rudolf Hirtl: Seit 4 Uhr früh rollen die Züge über die Doppelspur: Regierungsrat Beat Tinner eröffnet neuen Bahnhof Stadt in Rorschach. In: St. Galler Tagblatt. 21. Juni 2021, abgerufen am 26. August 2021.
- ↑ S-Bahn und REX. Verkehrsverbund Tirol, abgerufen am 31. Oktober 2021.
- ↑ DB Regio AG erhält Zuschlag im Vergabeverfahren E-Netz Mainfranken. In: Pressemitteilungen. Bayerische Eisenbahngesesllschaft, 9. Juli 2019, abgerufen am 18. November 2021.
- ↑ Ausschreibung 2018 E-Netz Mainfranken. Bayerische Eisenbahngesesllschaft, Juli 2019, abgerufen am 18. November 2021.
- ↑ Redesign der ET 440 für das E-Netz Mainfranken läuft auf Hochtouren. Deutsche Bahn, 27. Mai 2021, abgerufen am 18. November 2021.
- ↑ Dienstleistungen - 209641-2019. In: Tenders Electronic Daily. 7. Mai 2019, abgerufen am 7. Mai 2019.
- ↑ LOK Report – Bayern: Vergabe München – Passau Übergang an DB Regio. Abgerufen am 21. September 2021.
- ↑ LOK Report – Thüringen: Vorinformation Direktvergabe Neigetechnik-Netz Thüringen an DB Regio. Abgerufen am 7. Juli 2021.
- ↑ Inbetriebnahme Netz Berchtesgaden – Ruhpolding. Abgerufen am 8. Juli 2021.
- ↑ Thüringen: Direktauftrag Expresslinie (Gera -) Zeulenroda – Hof an die Erfurter Bahn. In: lok-report.de. 24. Juni 2022, abgerufen am 22. Juli 2022.
- ↑ Regionalzüge Ostbayern (= Bayerische Eisenbahngesellschaft [Hrsg.]: Ausschreibungen). Dezember 2010, S. 2 (beg.bahnland-bayern.de [PDF; 935 kB; abgerufen am 8. September 2021] Flyer).
- ↑ BEG bestellt Stundentakt zwischen Zwiesel und Grafenau. In: Pressemitteilungen. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 29. September 2021, abgerufen am 1. Oktober 2021.
- ↑ Vergabeverfahren Regensburg/Donautal: BEG erteilt Zuschlag an Agilis. Abgerufen am 15. Juni 2021.
- ↑ Regensburg/Donautal. Abgerufen am 15. Juni 2021.
- ↑ Regensburg/Donautal 2022 – agilis bleibt Ihre Bahn in der Region. In: agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG. Abgerufen am 15. Juni 2021.
- ↑ a b Robert Kofer: Stundentakt erst 2028. In: Hilpoltsteiner Kurier. Donaukurier, 16. November 2020, abgerufen am 23. November 2021.
- ↑ Bernhard Pehl: Ab 2024: 30-Minuten-Takt zwischen Ingolstadt und Baar-Ebenhausen. Donaukurier, 7. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- ↑ Expressverkehr Ostbayern Übergang. Abgerufen am 22. Juni 2021.
- ↑ LOK Report - Bayern: DB Regio und Allegra/ÖBB fahren Expressverkehr Ostbayern Übergang. Abgerufen am 1. Dezember 2021 (deutsch).
- ↑ Neuvergabe für Bahnstrecke München-Prag ist geplatzt. Abgerufen am 14. September 2022 (deutsch).
- ↑ BEG erteilt Zuschlag für Expressverkehr München – Prag an die Länderbahn - Die BEG. Abgerufen am 29. September 2022.
- ↑ Vergabeverfahren Expressverkehr Nordostbayern: BEG erteilt Zuschlag an DB Regio. Abgerufen am 22. Oktober 2021.
- ↑ Regionalverkehr Oberfranken. Abgerufen am 22. Juni 2021.
- ↑ Zuschlag im Vergabeverfahren Regionalverkehr Oberfranken soll an Agilis gehen. Abgerufen am 29. September 2021.
- ↑ Pressemitteilungen - Die BEG. Abgerufen am 30. September 2023.
- ↑ a b c d Ausschreibung 2019 Franken-Südthüringen. Bayerische Eisenbahngesellschaft, April 2020, abgerufen am 21. November 2021.
- ↑ a b Mehr Komfort und attraktive Angebote im Regionalverkehr: 57 neue Züge für die Netze Franken-Südthüringen und Donau-Isar. In: Presse. Siemens Mobility, 17. November 2021, abgerufen am 21. November 2021.
- ↑ a b Kein Betreiberwechsel. Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, 29. April 2020, abgerufen am 22. November 2021.
- ↑ Verbesserungen bei der S-Bahn Nürnberg - Die BEG. Abgerufen am 22. September 2022.
- ↑ Linienstern Mühldorf. Abgerufen am 22. Juni 2021.
- ↑ Pressemitteilungen - Die BEG. Abgerufen am 30. September 2023.
- ↑ Donau-Isar. Abgerufen am 22. Juni 2021.
- ↑ Wettbewerbsfahrplan 2022, Bundesverband Schienen-Nahverkehr, abgerufen am 17. Juli 2023
- ↑ Neue S-Bahnlinie S5, Teilung der S7. In: https://beg.bahnland-bayern.de. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 24. April 2024, abgerufen am 24. April 2024.
- ↑ a b Regionalverkehr. Abgerufen am 4. Februar 2022.
- ↑ Pressemitteilungen - Die BEG. Abgerufen am 30. September 2023.
- ↑ BEG erteilt Zuschlag im Vergabeverfahren Oberland 2027+. Abgerufen am 8. Juli 2024.
- ↑ Dienstleistungen - 569436-2022 - TED Tenders Electronic Daily. Abgerufen am 25. Dezember 2023.
- ↑ Bayerische Eisenbahngesellschaft eröffnet Vergabeverfahren Expressverkehr Ostbayern - Die BEG. Abgerufen am 29. April 2023.
- ↑ Vergabeverfahren - Die BEG. Abgerufen am 4. Juli 2023.
- ↑ Ausschreibungen. Abgerufen am 24. Dezember 2023.
- ↑ Reaktivierung der nördlichen Staudenbahn. SWU, abgerufen am 6. August 2024.
- ↑ BEG startet Vergabeverfahren für Regionalverkehr zwischen München, Rosenheim, Salzburg und Kufstein - Die BEG. Abgerufen am 23. April 2024.
- ↑ BEG startet Vergabeverfahren für Regionalverkehr mit innovativen Neigetechnikzügen im Allgäu. Abgerufen am 16. Juli 2024.
- ↑ Ausschreibung 2024 Neigetechnik Allgäu (NTA). Abgerufen am 16. Juli 2024.
- ↑ 2. Stammstrecke München: Neuer Zeit- und Kostenplan - 2. Stammstrecke München. Abgerufen am 13. Oktober 2022.
- ↑ Betriebskonzept – Die BEG. Abgerufen am 11. Juli 2021.
- ↑ BEG schreibt Regionalverkehr rund um Bayerischen und Oberpfälzer Wald neu aus - Die BEG. Abgerufen am 23. August 2023.
- ↑ Wettbewerbsfahrplan 2022, Bundesverband Schienen-Nahverkehr, abgerufen am 17. Juli 2023