Diskussion:Tourenwagen-Weltmeisterschaft

deutscher Seat-Fahrer

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Ich wollte was zur Saison schreiben und dummerweise fällt mir der Name des ehemaligen deutschen Seat-Fahrers nicht ein. Ich habe überlegt und überlegt und kam einfach nicht drauf. Weiß jemand den Namen? Mieguy 13:27, 7. Mär. 2007 (CET)Beantworten

meinst du Peter Terting? Der ist ein deutscher Seat-Fahrer

Technische Daten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wieso werden in den technischen Daten nur BMW und der Chevrolet beschrieben? Ich kenne mich leider nicht genug damit aus, um das selbst anzupassen. --Mahqz 23:10, 19. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Gute Frage. Vermutlich, weil die Hersteller die Angaben nicht gerade rausposaunen. Zumindest der Seat Leon wäre noch interessant - der Rest fährt eh nicht als Marke. Wer was zum Alfa 159 hat: war wenigstens mal Werksauto. Die Hondas und irgendwelche Eintagsfliegen sind dagegen imho "über". --TheK ? 01:22, 20. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Es fehlt der Lada 91.23.193.66 13:27, 6. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

40-45 l/100 km bei 2 l Motörchen mit ca. 260 PS

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ist dies wahr? Ich kenne einen, der hat einen Bekannten und dessen... 330er mit 258 PS, vollgas um n,ring 25 l/100 km. Na wat nu is richtig.? Tilde (nicht signierter Beitrag von 217.84.218.178 (Diskussion) 05:50, 18. Mär. 2012 (CET)) Beantworten

Pardon, aber der Vergleich zwischen einem 330i (6-Zylinder, Sauger, max. 6500 U/min) und einem WTC (4-Zylinder, Turbo, max. 8000 U/min) ist so sinnvoll wie der zwischen 'Gustav' und 'Gasthof'. Die 40l sollten eine gute Chance haben, zu stimmen, man darf nicht vergessen, dass Rennmotoren (insbesondere bei aufgeladenen Ottomotoren) zwecks besserer Innenkühlung mit stark angefettetem Gemisch fahren. --88.215.115.28 15:47, 20. Jul. 2013 (CEST)Beantworten

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