Short S.81
Short S.81 | ||
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Tipo | Hidroavión armado con cañón | |
Fabricante |
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Primer vuelo | 1914 | |
Introducido | 1914 | |
Retirado | 1915 | |
Usuario principal |
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N.º construidos | 1 | |
El Short S.81 fue un hidroavión biplano propulsor británico experimental, encargado a Short Brothers por el Almirantazgo británico en 1913 para uso del Real Servicio Aéreo Naval.[1]
Diseño y desarrollo
[editar]El hidroavión, número de serie del fabricante S.81, fue construido en Eastchurch y se le asignó la matrícula militar 126.[1] El S.81 fue entregado en Calshot el 25 de mayo de 1914 y aceptado por la Armada el 2 de junio del mismo año.[1] Tenía alas de tres vanos con alas superiores sobresalientes y estaba propulsado por un motor rotativo Gnome Lambda de 119 kW (160 hp).[2] Fue equipado inicialmente con un cañón semiautomático de disparo rápido Vickers de 1½ libras (37 mm) en julio de 1914. Las pruebas con esta arma mostraron que el retroceso era severo, y se afirmó que disparar el arma induciría a entrar en pérdida.[3][4] Fue equipado con una serie de armas diferentes para realizar pruebas,[1] probando un cañón Davis de 6 libras (57 mm) (una de las primeras armas sin retroceso) en 1915.[5] También en 1915 se le instalaron una dinamo y un reflector. Una vez que ya no fue necesario para las pruebas, fue dado de baja en octubre de 1915.[1]
Operadores
[editar]Especificaciones
[editar]Referencia datos: The British Fighter since 1912[4]
- Tripulación: Dos
- Envergadura: 20,4 m (67 ft)
- Superficie alar: 50 m² (538,2 ft²)
- Peso vacío: 998 kg (2199,6 lb)
- Peso cargado: 1633 kg (3599,1 lb)
- Planta motriz: 1× motor rotativo de 14 cilindros en dos filas refrigerado por aire Gnome 14 Lambda-Lambda.
- Hélices: Bipala de paso fijo
- Velocidad máxima operativa (Vno): 97 km/h (60 MPH; 52 kt)
- Cañones:
- 1x Vickers de 37 mm
Aeronaves relacionadas
[editar]Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
Referencias
[editar]Bibliografía
[editar]- Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London:Putnam, 1957.
- Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
- Ray Sturtivant and Gordon Page Royal Navy Aircraft Serials and Units 1911-1919 Air-Britain, 1992. ISBN 0-85130-191-6.
- Williams, Anthony G. and Emmanuel Gustin. Flying Guns World War I. Ramsbury, UK:Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-396-2.