Puente ferroviario de Magra
Puente de Magra | ||
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Ubicación | ||
País |
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Municipio | Odemira | |
Coordenadas | 37°37′59″N 8°29′31″O / 37.633106, -8.491842 | |
Características | ||
Tipo | Puente ferroviario, Puente en celosía e Iron bridge | |
Vía soportada | Línea del Sur | |
Historia | ||
Inauguración | 1 de julio de 1889 (Línea del Sur) | |
Cierre | 5 de agosto de 1938 | |
Destrucción | 5 de agosto de 1938 | |
Mapa de localización | ||
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El Puente Ferroviario de Magra fue una infraestructura ferroviaria de la Línea del Sur, situada en la parroquia de Luzianes-Gare, en el municipio de Odemira, en Portugal.
Historia
[editar]El tramo entre las Estaciones de Amoreiras-Odemira y Faro de la Línea del Sur, donde esta estructura se encontraba, fue inaugurado el 1 de julio de 1889.[1][2]
Esta puente fue uno de los contemplados por el programa de mejoras llevado a cabo por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses entre 1931 y 1932.[3]
En julio de 1938, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones aprobó un proyecto de la Dirección General de Ferrocarriles para una variante entre los PKs 237,635.58 y 238,294.72 de la Línea del Sur, con el fin de sustituir esta puente;[4] el concurso respectivo fue llevado a cabo por la Dirección General, el 5 de agosto del mismo año.[5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 30 de octubre de 2013. Falta el
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(ayuda) - ↑ 1683. «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles: 76. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ 1109. «Dirección general de Ferrocarriles: Informativo de 1931-1932». Gaceta de los Ferrocarriles: 127. Consultado el 18 de julio de 2013.
- ↑ 1216. «Parte Oficial». Gaceta de los Ferrocarriles: 392. Consultado el 18 de julio de 2013.
- ↑ 1215. «Parte Oficial». Gaceta de los Ferrocarriles: 373. Consultado el 18 de julio de 2013.
Enlaces externos
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