Kantabriako Renfe Aldiriak
Cercanías Cantabria | ||||
---|---|---|---|---|
Datu orokorrak | ||||
Garraio mota | Aldiriko trena | |||
Eskualdeak | Kantabria, | |||
Lineak | ||||
Geltokiak | 62 | |||
Bidaiariak | 4 531 103 (2012) | |||
Jabea | ADIF | |||
Webgunea | www.renfe.com | |||
Ustiapena | ||||
Hasiera | 1989[1] | |||
Eragilea | Renfe Operadora Renfe Feve | |||
Datu teknikoak | ||||
Luzera | 161,66 km | |||
Abiadura maximoa | 120 km/h | |||
|
Kantabriako Renfe Aldiriak (gaztelaniaz: Cercanías Cantabria) Espainiako Kantabria eskualdean dagoen aldiriko trenen sarea da. Sarea hiru line osatzen du, guztira bi geltokiak partekatzen dituzte Santanderren.
Aldiriko trena 1989. urtean inauguratu zen linearekin, egungoaren antzeko egoeran, eta 2013ko urtarrilaren 1an
eta
lineak inauguratu ziren.[2]
Renfe Aldiriak eta Renfe Feve marka komertzialen pean jarduten du, Iberiar Penintsulako hiri nagusietako garraiobide guztiak biltzen dituen Renfe Operadoraren barruan.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]1980an, "Trenbide Aldirien Plana" onartu zen, Renfe Aldiriaken lehen 12 sareak garatzeko, horien artean Bilbo dagoelarik. 1989an, Javier Bustunduy RENFEko "aldiriko" unitate operatiboko lehen zuzendari bihurtu zen, sare horien sorrera sustatuz. Asmoa zen egungo trenbide-zerbitzuak birmoldatzea eta hiri handien inguruan beste zerbitzu berri batzuk sortzea, metropoli-garraio erakargarri eta moderno bat sortuz. Beste helburu bat zen herritarrek autoa etxean uztea eta, horren ordez, trenez joatea. Izan ere, lehen uste zen trenak erdiguneraino baino ez zirela iritsi behar, eta asmoa zen erabiltzaileek "nahierara" aukeratu ahal izatea trenetik jaitsiko ziren tokia, haien helmugaren arabera, eta beste garraiobide batzuk hartu ahal izatea, hala nola metroa.[3]
Orduan, line bat inauguratu ziren: linea. Linea horrek, zehazki, Santander eta Larrainotza geltokiak arteko ibilbidea egiten zuen.
2013ko urtarrilaren 1ean, Ferrocarriles de Via Estrecha enpresa desagertu egin zen Renfe Operadora eta Administrador de Infraestructuras Ferroviarias konpainietan sartzeko. Horrela, lineak Renfe Feve markaren eta bigarrenaren azpiegituraren esku geratu ziren. Horrela, eta
lineak Santanderko Renfe Aldiriak sarean sartu ziren, Renfe enpresaren menpe.[2]
Sarea
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Sareak hiru linea ditu, guztira 62 geltoki eta 161,66 kilometro egiten dituzte.
Linea | Ibilbidea | Inaugurazioa | Luzera (km) | Geltokiak |
---|---|---|---|---|
|
Santander ↔ Larrainotza | 1989 | 89,1 | 27 |
|
Santander ↔ Cabezon de la Sal | 2013 | 45,6 | 23 |
|
Santander ↔ Lierganes | 2013 | 26,9 | 14 |
lineak Renfe Aldiriak irudiaren azpian funtzionatzen dute eta
eta
lineek Renfe Feve markaren azpian.
Ustiapena
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Sarea Renfe Operadorak eta Renfe Fevek ustiatzen du ADIFek kudeatutako trenbide eta geltokietan.
Bidaiariak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ Javier Bustunduy hil da
- ↑ a b 22/2012 Errege Lege Dekretua
- ↑ (Gaztelaniaz) País, El. (1980-01-17). «Trena eta metroa lotzen dituen aldiriko plan bat» El País ISSN 1134-6582. (Noiz kontsultatua: 2020-04-19).