نورث امریکن اف-۸۶دی سیبر
اف-۸۶ دی/کا/ال سیبِر | |
---|---|
یک فروند اف-۸۶دی متعلق به نیروی هوایی کره جنوبی | |
کاربری | جنگنده رهگیربرای همه شرایط آب و هوایی |
تولیدکننده | نورث امریکن اوییشن |
نخستین پرواز | ۲۲ دسامبر ۱۹۴۹ |
معرفیشده در | ۱۹۵۱[۱][۲] |
بازنشستگی | |
کاربر اصلی | نیروی هوایی ایتالیا نیروی هوایی یوگسلاوی نیروی هوایی ونزوئلا |
تعداد ساختهشده | ۲٬۸۴۷ فروند |
هزینه هر فروند | $۳۴۳٬۸۳۹ (اف-۸۶دی)[۳] |
توسعهیافته از | نورث آمریکن اف-۸۶ سیبِر |
نورث آمریکن اف-۸۶ دی/کی/ال سیبِر (انگلیسی: North American F-86D/K/L Sabre) (در ابتدا وای اف-۹۵ نام گذاری شد و بهطور غیررسمی به عنوان سیبرداگ شناخته میشد،[۴]) یک جت رهگیر فراصوت آمریکایی بود. این هواپیما که از مشتفات جنگنده اف-۸۶ سیبر است، در اواخر دهه ۱۹۴۰ برای نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا طراحی و توسعه یافت. در حالی که جنگنده اصلی یعنی اف-۸۶ سیبر به عنوان یک جنگنده روزانه طراحی شده بود، اف-۸۶ دی بهطور خاص به عنوان یک رهگیر برای همه شرایط آب و هوایی طراحی و تولید داده شد. این جنگنده که در ابتدا به عنوان وای اف-۹۵ درمرحله توسعه و آزمایش نامگذاری شد، اما علیرغم اینکه تنها ۲۵٪ از قطعات آن بامدل اصلی اف-۸۶ اشتراک داد، قبل از شروع تولید،اف-۸۶ دی نامگذاری شد مدلهای تولیدی اف-۸۶ دی/کی/ال با سایر سیبرها از جهات مختلفی متفاوت بودند که بدنه ای بزرگتر، موتور دارای پسسوز بزرگتر و دماغه و پوشش آنتن کاملاً متمایز داشتند. پر تیراژترین مدلهای سیبرداگ یعنی مدلهای (مدلهای دی و جی)، بر خلاف مدل اصلی سیبرکه شش تیربار ام۳ برونینگ کالیبر ۵۰، داشت دارای هیچ گونه توپ یا تیرباری نبوده، در عوض موشکهای هوا به هوای غیر قابل هدایت "مایتی ماوس" را حمل مینمود. مدلهای کی وال سیبر داگ دارای چهار توپ ۲۰ میلیمتری M24A1 بودند).
مشخصات (اف-۸۶دی-۴۰ -ان ای)
[ویرایش]دادهها از Combat Aircraft since 1945,[۴] The American Fighter[۵]
ویژگیهای کلی
- خدمه: یک
- طول: ۴۰ فوت ۳ اینچ (۱۲٫۲۷ متر)
- پهنای بال: ۳۷ فوت ۱٫۵ اینچ (۱۱٫۳۱۶ متر)
- ارتفاع: ۱۵ فوت (۴٫۶ متر)
- وزن خالی: ۱۳٬۵۱۸ پوند (۶٬۱۳۲ کیلوگرم)
- وزن ناخالص: ۱۹٬۹۷۵ پوند (۹٬۰۶۱ کیلوگرم)
- پیشرانه هواگرد: ۱ عدد موتور توربوجت جنرال الکتریک جی۴۷ جی. ایی-۱۷ بی، با پیشرانه ۵٬۴۲۵ پوند-نیرو (۲۴٫۱۳ کیلونیوتن) dry, ۷٬۵۰۰ پوند-نیرو (۳۳ کیلونیوتن) با پسسوز
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۷۱۵ مایل بر ساعت (۱٬۱۵۱ کیلومتر بر ساعت؛ ۶۲۱ گره) [۶]
- بیشینه سرعت: ماخ ۰٫۹۳
- بُرد: ۳۳۰ مایل (۲۸۷ مایل دریایی؛ ۵۳۱ کیلومتر)
- حداكثر ارتفاع: ۴۹٬۷۵۰ فوت (۱۵٬۱۶۰ متر)
- نرخ صعود: ۱۲٬۱۵۰ فوت بر دقیقه (۶۱٫۷ متر بر ثانیه)
جنگافزار
- ۲۴ عدد راکت ۲.۷۵ اینچی (۷۰ میلی متری) از نوع مایتی ماوس در جایگاه نگهداری و پرتاب تعبیه شده در زیر بدنه هواپیما
Avionics
- رادار AN/APG-36 قابل کاردر تمامی شرایط آب و هوایی
جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ https://mapsairmuseum.org/north-american-f-86d-l-sabre-dog/
- ↑ https://www.aviamagazine.com/specials/timelines/us-jets
- ↑ Knaack 1978
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ Wilson 2000, p. 111.
- ↑ Angelucci and Bowers 1987, pp. 346–47.
- ↑ Boyne, W.J. (1998). Beyond the Wild Blue: A History of the U.S. Air Force, 1947-1997. Thomas Dunne. St. Martin's Press. p. 380. ISBN 978-0-312-18705-7. Retrieved May 14, 2019.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «North American F-86D Sabre». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۰ مارس ۲۰۱۶.
جستارهای وابسته
[ویرایش]- Aerospace Defense Command
- North American Aerospace Defense Command
- Semi-Automatic Ground Environment
توسعه مرتبط
- CAC Sabre-
استرالیا
- کاناداایر سیبر-
کانادا
- نورث امریکن اف-۸۶ سیبر-
ایالات متحده آمریکا
- نورث امریکن اف-۱۰۰ سوپرسیبر-
ایالات متحده آمریکا
- نورث امریکن اف جی-۱ فیوری-
ایالات متحده آمریکا
- نورث امریکن اف جی-۲/-۳ فیوری-
ایالات متحده آمریکا
- نورث امریکن اف جی-۴ فیوری-
ایالات متحده آمریکا
- نورث امریکن وایاف-۹۳-
ایالات متحده آمریکا
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
- داگلاس اف۳دی اسکاینایت-
ایالات متحده آمریکا
- داگلاس اف۴دی اسکایری-
ایالات متحده آمریکا
- فیات جی.۹۱-
ایتالیا
- لاکهید اف-۹۴ استارفایر-
ایالات متحده آمریکا
- میگ-۱۷-
اتحاد جماهیر شوروی
- نورثروپ اف-۸۹ اسکورپین-
ایالات متحده آمریکا
- ساب ۲۹ تونان-
سوئد
- سوپرمارین سوئیفت-
بریتانیا
فهرستهای مرتبط
رده:مقالات هواپیماها [[:رده:بازبینی گمر]
]