Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois
| Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois | |
|---|---|
 |
|
| Yritysmuoto | osakeyhtiö (société anonyme, SA) |
| Perustettu | 1899 |
| Kotipaikka | Montreux, Vaud, Sveitsi |
| Toimiala | julkinen liikenne |
| Tuotteet | rautatieliikenne |
| Liikevaihto | 74 milj. Sfr (2015) |
| Henkilöstö | 348 (2015) |
| Kotisivu | goldenpass.ch |
Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois SA (saks. Montreux Berner Oberland Bahn AG, lyhenne MOB)[1] on sveitsiläinen rautatieyhtiö, joka omistaa rautatien ja harjoittaa rautatieliikennettä Lounais-Sveitsissä, Vaud’n ja Bernin kantoneissa välillä Montreux–Lenk. Radan varrella on tunnettuja talviurheilukeskuksia kuten Château-d’OEx, Rougemont, Gstaad, Saanenmöser ja Zweisimmen.
MOB kuuluu vaud’laiseen GoldenPass -markkinointiyhteenliittymään, jonka muut yhtiöt ovat Transports Montreux-Vevey-Riviera SA (MVR), Garage Parc Montreux Gare SA (GPMG) ja Voyages et Services Automobiles MOB SA (VSA)[2].
Historiaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MOBin rautatie rakennettiin ja otettiin käyttöön vaiheittain vuosina 1901–1912[3]:
- Montreux – Les Avants, vuonna 1901
- Les Avants – Montbovon, vuonna 1903
- Montbovon – Château-d’OEx – Gstaad, vuonna 1904
- Gstaad – Zweisimmen, vuonna 1905
- Zweisimmen – Lenk, vuonna 1912.
Toiminta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MOB omistaa radan lisäksi radalla käytettävän junakaluston sekä asema- ym. tiloja. Yhtiön liikevaihto oli vuonna 2015 74 milj. Sfr, josta lipputulojen osuus oli noin viidennes. Henkilöstön määrä oli 348.[3]
Rataverkko
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MOBin radan pituus on 74 kilometriä. Rataverkko on kapearaiteinen (1 000 mm). Radan korkeusero on 880 metriä: matalin kohta Montreux’ssä (395 m mpy.) ja korkein kohta Saanenmöserissä (1 275 m mpy.). Rautatien jyrkin osuus on välillä Montreux–Montbovon (73 promillea). Rata on sähköistetty (900 V, tasajännite).[4]
Yhtiön rata liittyy teknisesti Montbovonissa TPF:n rataverkkoon. Vaihtoyhteys on lisäksi Montreux’ssä SBB:n juniin ja Zweisimmenissä BLS:n juniin.
Junaliikenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MOBin junilla kulki vuonna 2015 noin 3,0 miljoonaa matkustajaa, suurelta osin matkailijoita[3].
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: Eisenbahnatlas Schweiz. (Sveitsin rautatiekartasto, s. 31, 42–44, 72–73) Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7 (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Internet excerpt (Yhtiön tiedot Vaud’n kantonin kaupparekisterissä 22.7.2016) rc2.vd.ch. Arkistoitu 18.8.2016. Viitattu 25.7.2016. (ranskaksi)
- ↑ About Goldenpass (GoldenPass-yhtiöiden esittely) goldenpass.ch. Arkistoitu 11.7.2016. Viitattu 25.7.2016. (englanniksi)
- ↑ a b c Geschäftsbericht 2015 (MOBin vuosikertomus vuodelta 2015) goldenpass.ch. Arkistoitu 8.8.2016. Viitattu 25.7.2016. (saksaksi)
- ↑ Wägli, Hans G.: Bahnprofil Schweiz. Le rail suisse en profil. CH+. (Teoksen Schienennetz Schweiz, Réseau ferré suisse erillinen liite) Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9 (saksaksi), (ranskaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois Wikimedia Commonsissa
