Brasilian Grand Prix 2003
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
3. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2003.
|
|
Päivämäärä | 6. huhtikuuta 2003 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,309 km |
Kilpailun pituus | 54 (71) kierrosta, 232,656 km |
Sää |
|
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
(Ferrari) |
Paaluaika | 1.13,807 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
(Jordan-Ford) |
Toinen |
(McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
(Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
(Ferrari) |
Kierrosaika | 1.22,032 (kierroksella 46) |
Brasilian Grand Prix 2003 oli Formula 1 -sarjan historian 700. osakilpailu, joka ajettiin 6. huhtikuuta 2003 Autódromo José Carlos Pace -radalla Brasiliassa. Tapahtumarikkaan kilpailun yllätysvoittajaksi nousi lopulta Jordanin Giancarlo Fisichella, jolle voitto oli hänen uransa ensimmäinen. Alun perin kilpailun voittajaksi julistettiin järjestäjien sääntötulkintavirheestä johtuen Kimi Räikkönen, joka luovutti voittajan palkinnon Fisichellalle kahden viikon kuluttua San Marinossa.[1] Kolmanneksi ylsi Fernando Alonso, joka ajoi kilpailun aikana ulos, eikä pystynyt osallistumaan palkintojenjakotilaisuuteen.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | 1.13,807 | ||
2 | 5 | McLaren-Mercedes | 1.13,818 | + 0,011 | |
3 | 14 | Jaguar-Cosworth | 1.13,851 | + 0,044 | |
4 | 6 | McLaren-Mercedes | 1.13,866 | + 0,059 | |
5 | 7 | Renault | 1.13,953 | + 0,146 | |
6 | 4 | Williams-BMW | 1.14,124 | + 0,317 | |
7 | 1 | Ferrari | 1.14,130 | + 0,323 | |
8 | 11 | Jordan-Ford | 1.14,191 | + 0,384 | |
9 | 3 | Williams-BMW | 1.14,223 | + 0,416 | |
10 | 8 | Renault | 1.14,384 | + 0,577 | |
11 | 17 | BAR-Honda | 1.14,504 | + 0,697 | |
12 | 9 | Sauber-Petronas | 1.14,631 | + 0,824 | |
13 | 16 | BAR-Honda | 1.14,668 | + 0,861 | |
14 | 10 | Sauber-Petronas | 1.14,839 | + 1,032 | |
15 | 20 | Toyota | 1.14,839 | + 1,032 | |
16 | 12 | Jordan-Ford | 1.15,240 | + 1,433 | |
17 | 15 | Jaguar-Cosworth | 1.15,317 | + 1,510 | |
18 | 21 | Toyota | 1.15,641 | + 1,834 | |
19 | 19 | Minardi-Cosworth | 1.16,542 | + 2,735 | |
20 | 18 | Minardi-Cosworth | 1.16,586 | + 2,779 |
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Jordan-Ford | 54 | 1.31.17,748 | 8 | 10 | |
2 | 6 | McLaren-Mercedes | 54 | + 0,945 | 4 | 8 | |
3 | 8 | Renault | 54 | + 6,348 / Onnettomuus | 10 | 6 | |
4 | 5 | McLaren-Mercedes | 54 | + 8,096 | 2 | 5 | |
5 | 10 | Sauber-Petronas | 54 | + 8,642 | 14 | 4 | |
6 | 16 | BAR-Honda | 54 | + 16,054 | 13 | 3 | |
7 | 4 | Williams-BMW | 54 | + 38,526 | 6 | 2 | |
8 | 7 | Renault | 54 | + 45,927 | 5 | 1 | |
Kesk. | 14 | Jaguar-Cosworth | 53 | Ulosajo | 3 | ||
10 | 21 | Toyota | 53 | + 1 krs. | 18 | ||
Kesk. | 2 | Ferrari | 46 | Polttoainejärjestelmä | 1 | ||
Kesk. | 17 | BAR-Honda | 32 | Ulosajo | 11 | ||
Kesk. | 19 | Minardi-Cosworth | 30 | Pyörähdys | 19 | ||
Kesk. | 1 | Ferrari | 26 | Ulosajo | 7 | ||
Kesk. | 3 | Williams-BMW | 24 | Ulosajo | 9 | ||
Kesk. | 15 | Jaguar-Cosworth | 24 | Ulosajo | 17 | ||
Kesk. | 20 | Toyota | 17 | Kolari (Firman) | 15 | ||
Kesk. | 12 | Jordan-Ford | 17 | Ripustukset | 16 | ||
Kesk. | 18 | Minardi-Cosworth | 15 | Pyörähdys | 20 | ||
Kesk. | 9 | Sauber-Petronas | 8 | Moottori | 12 |
- Fernando Alonso kolaroi Mark Webberin autosta irronneisiin romuihin (Webber oli kolaroinut) ja jäi tien sivuun poikittain. Alonson kolarin takia paljon romua jäi radalle, ja kilpailu keskeytettiin 56. kierroksen aikana.
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Jarno Trullin 100. kilpailu.
- Kilpailu aloitettiin turva-auton takaa.
- Jordanin 200. kilpailu ja viimeinen voitto.
- Viimeisin voitto Fordin moottoreilla.
- Heinz-Harald Frentzen ajoi kilpailun läpi ilman varikkokäyntejä.[5]
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Ferrari | 1–8 | |
McLaren-Mercedes | 9–10 | |
McLaren-Mercedes | 11–26 | |
McLaren-Mercedes | 27–44 | |
Ferrari | 45–46 | |
McLaren-Mercedes | 47–51 | |
McLaren-Mercedes | 52–53 | |
Jordan-Ford | 54 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Humalaisten häiriköintiä ja traagisia päätöksiä – 13 F1-kisaa, joita ei koskaan ajettu loppuun MTV Uutiset. 12.4.2019. Viitattu 14.4.2019.
- ↑ Brasilia GP 2003 – aika-ajot F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 13. elokuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 13. elokuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Muuta F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 13. elokuuta 2007.
- ↑ http://www.f1-forum.fi/uutiset/?n=2003-4/4645 (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Johtokierrokset Formula 1 database. Arkistoitu 11.10.2007. Viitattu 13. elokuuta 2007. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |