Linja 10 (Pariisin metro)
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Linja 10 | |
---|---|
Perustiedot | |
Järjestelmä | Pariisin metro |
Reitti | Boulogne-Pont de St-Cloud–Gare d'Austerlitz |
Avattu | 30. joulukuuta 1923 |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | RATP |
Käyttäjiä (ark.) | 40 miljoonaa |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 11,7 km |
Asemia | 23 |
Raideleveys | 1 435 mm |
Paris Métro Ligne 10 (linja 10) on yksi Pariisin metron linjoista. Linja yhdistää Pont de St-Cloudin Boulognessa Gare d'Austerlitziin. Linja on vähiten liikennöity Pariisin metron linjoista (lukuun ottamatta bis-linjoja). Linjalla on haamuasema nimeltään Croix Rouge Sèvres-Babylonen ja Mabillonin välissä. Asema suljettiin vuonna 1939.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- 30. joulukuuta 1923: Linja 10 avattiin osuudelle Invalides-Croix Rouge. 7 asemaa. (Invalides-Duroc osuus on nykyään linjalla 13)
- 10. maaliskuuta 1925: Linjaa jatkettiin Croix Rougesta Mabilloniin. 1 uusi asema.
- 14. helmikuuta 1926: Linjaa jatkettiin Mabillonista Odéoniin. 1 uusi asema.
- 15. helmikuuta 1930: Linjaa jatkettiin Odéonista Place d'Italieen. 7 uutta asemaa.
- 7. maaliskuuta 1930: Linjaa jatkettiin Place d'Italiesta Porte de Choisyyn. 4 uutta asemaa.
- 26. huhtikuuta 1931: Osuus Place Monge-Porte de Choisy siirrettiin linjalle 7. Linjaa 10 jatkettiin samaan aikaan Maubert-Mutualitésta Jussieuhun. 2 uutta asemaa.
- 27. kesäkuuta 1937: Osuus Duroc-Invalides siirrettiin linjalle 14 (nykyään osa linjaa 13, ei nykyinen linja 14)
- 29. kesäkuuta 1937: Linjaa jatkettiin Durocista La Motte Picquetiin ja samalla linjan 8 osuus La Motte Picquet-Porte d'Auteuil siirrettiin linjalle 10. 11 uutta asemaa.
- 12. kesäkuuta 1939: Linjaa jatkettiin Jussieusta Gare d'Orleans-Austerlitziin. 1 uusi asema.
- 2. syyskuuta 1939: Kuten monet muut asemat, Cluny-La Sorbonne ja Croix Rouge suljettiin toisen maailmansodan alussa pysyvästi.
- 3. lokakuuta 1980: Linjaa jatkettiin Porte d'Auteuilista Boulogne-Jean Jaurèsiin. 1 uusi asema.
- 2. lokakuuta 1981: Linjaa jatkettiin Boulogne-Jean Jaurèsista Boulogne-Pont de St-Cloudiin. 1 uusi asema.
- 17. helmikuuta 1988: St-Michelin RER-aseman avaamisen yhteydessä Cluny-La Sorbonnen asema avattiin uudelleen yhteyden mahdollistamiseksi.
Kartta ja asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Boulogne-Pont de St-Cloud
- Boulogne-Jean Jaurès
Linja haarautuu lännen ja idän suuntien osuuksiin.
Idän suunnan asemat
- (Boulogne-Jean Jaurès)
- Michel-Ange-Molitor, vaihtomahd. linja 9
- Chardon Lagache
- Mirabeau
- (Javel-André Citroën)
Lännen suunnan asemat
- (Javel-André Citroën)
- Église d'Auteuil
- Michel-Ange-Auteuil, vaihtomahd. linja 9
- Porte d'Auteuil
- (Boulogne-Jean Jaurès)
Osuudet yhdistyvät.
- Javel-André Citroën
- Charles Michels
- Avenue Émile Zola
- La Motte Picquet-Grenelle, vaihtomahd. linjat 6 ja 8
- Ségur
- Duroc, vaihtomahd. linja 13
- Vaneau
- Sévres-Babylone
- (Croix Rouge, suljettu)
- Mabillon
- Odéon, vaihtomahd. linja 4
- Cluny-La Sorbonne
- Maubert Mutualité
- Cardinal Lemoine
- Jussieu, vaihtomahd. linja 7
- Gare d'Austerlitz, vaihtomahd. linja 5
Uudelleennimetyt asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- 15. toukokuuta 1921: Wilhelm (sillon linjalla 8) uudelleennimettiin Église du Auteuiliksi.
- 1923: Sévres-Croix Rouge uudelleennimettiin Sévres-Babyloneksi.
- 14. heinäkuuta 1945: Beaugrenelle uudelleennimettiin Charles Michelsiksi.
- 1979: Gare d'Orleans-Austerlitz uudelleennimettiin Gare d'Austerlitziksi.