Novara-luokka

Novara-luokka
Tekniset tiedot
Uppouma	3 500 t (suunniteltu) 4 417 t (kuormattu)
Pituus	130,6 m (vesiraja)
Leveys	12,77 m
Syväys	4,95-5,3 m
Koneteho	25 600 ihp (suunniteltu)
Nopeus	27 solmua
Miehistöä	340
Aseistus
Meritorjunta	9 × Skoda 10 cm/50 tykkiä 6 × 45 cm torpedoputkea
Infobox OK

Novara-luokka oli Itävalta-Unkarin laivaston kolmen vuonna 1914 valmistuneen tirdusteluristeilijän muodostama alusluokka. Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä alukset luovutettiin ympärysvalloille sotakorvauksena.

Suunnittelu

Alusten suunnittelu pohjautui edeltäneeseen SMS Admiral Spauniin ja siitä saatuihin kokemuksiin. Luokan alusten aseistuksena oli yhdeksän kymmenen senttimetrin tykkiä ja kuusi torpedoputkea. Alusten suojana oli 60 millimetrin panssarivyö ja kansi oli 20 millimetriä paksu. Tykkien kilvet olivat etuosastaan 40 millimetriä ja takaa vain kahdeksan millimetriä. Tulenjohtotornin panssarointi oli 50 millimetriä. Propulsion muodosti kuusi Parsonsin höyryturbiinia ja kuusitoista Yarrow'n höyrykattilaa, jotka pyörittivät kahta akselia. Kevyesti panssaroitujen alusten huippunopeus oli 27 solmua.

Alukset

Novara-luokan tiedusteluristeilijät

Nimi	Telakka	Kölinlasku	Vesille	Valmis	Kohtalo
SMS Saida	Cantiere Navale Triestino (CNT), Trieste	9. syyskuuta 1911	26. lokakuuta 1912	1. elokuuta 1914	sotakorvauksena Italialle 1920 nimellä RN Venezia romutettu 1937
SMS Helgoland	Danubius, Fiume	28. lokakuuta 1911	23. marraskuuta 1912	29. elokuuta 1914	sotakorvauksena Italialle 1920 nimellä RN Brindisi romutettu 1937
SMS Novara	Danubius	9. joulukuuta 1912	15. helmikuuta 1913	10. tammikuuta 1915	sotakorvauksena Ranskalle 1920 nimellä Thionville romutettu 1942

Lähteet

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
• Greger, René: Austro-Hungarian Warships of World War I. Lontoo, Englanti: Ian Allan Limited, 1976. ISBN 0-7110-0623-7 (englanniksi)