NrII
MLNRV II (HKL 71–112) | |
---|---|
Väliosalla varustettu HKL 80. |
|
Perustiedot |
|
Tyyppi | raitiovaunu |
Liikennöitsijä | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne |
Valmistaja | Valmet, Strömberg |
Lukumäärä | 42 |
Valmistusvuodet |
1983–1987 Muutostyöt 2006, 2008–2011 |
Numerointi | 71–112 |
Istumapaikkoja | 49 |
Tekniset tiedot |
|
Paino | 33,5 t |
Pituus | 26 500 mm |
Leveys | 2 300 mm |
Pyörästö | B′2'2'B′ (aiemmin B´2´B´) |
Pyörän halkaisija | 720 mm |
Moottori | 2 × Strömberg GHCU/H6232 |
Moottorin teho | 2 × 156 kW |
NrII ennen matalalattiaisen väliosan asentamista, uudenmallisella tuulilasilla ja linjakilvellä varustettu HKL 72. Vaunussa kokeiltavana ollut lippa on poistettu ja tuulilasi palautettiin alkuperäisen malliseksi. |
NrII, jonka nykyinen Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen käyttämä tunnus on MLNRV II, on Helsingin raitioliikenteessä käytössä oleva raitiovaunumalli. Vaunuja valmisti Valmet 42 kappaletta vuosina 1983–1987, ja niillä on HKL:n numerot 71–112. Vaunut ovat 8-akselisia ja tyristorisäätöisiä, ja ne on varustettu kahdella 156 kilowatin Strömberg GHCU/H6232 -moottorilla. Suurin osa NrII-sarjan raitiovaunuista sai alun perin puna-harmaan värityksen, mutta ne maalattiin perinteisiin vihreä-keltaisiin väreihin vuosina 1986–1995. Vaunuihin on tehty vuosien varrella lukuisia ulkonäköön ja sisustukseen vaikuttaneita muutoksia. Kolmeen vaunuista asennettiin vuonna 2005 uusi lippamallinen linjakilpi keulaan, ja samalla tuulilasia madallettiin, mutta tätä kokeilua ei laajennettu muihin vaunuihin, ja lippamalli on poistettu kaikista kokeilussa olleista vaunuista[1].
Muutos MLNRV-vaunuiksi
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 2006 vaunuun 80 lisättiin kokeiluna matalalattiainen väliosa, ja vuosina 2008–2011 väliosa asennettiin kaikkiin NrII-vaunuihin, jolloin myös tunnus muutettiin MLNRV2:ksi. Muutostöissä vaunun kokonaispituus kasvoi 20,1 metristä 26,5 metriin ja paino 27,2 tonnista 33,5 tonniin. Istumapaikkojen määrä nousi 40:stä 49:ään. Moottorin tehoa nostettiin samalla 130 kilowatista 156 kilowattiin.
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pölhö, Eljas – Pykälä-Aho, Mia: Suomen juna- ja raitiovaunukuvasto / Finnish Motive Power 1.1.1996. , 1996. ISBN 91-7266-133-X. Suomi/Englanti
- http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkl/hklnr2/hklnr2.htm (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ HKL: Moottorivaunt MLNRVII matalalattiainen väliosa raitio.org. Arkistoitu 13.11.2017. Viitattu 4.4.2018.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta NrII Wikimedia Commonsissa
Nykyiset raitiotiet | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rakenteilla olevat raitiotiet | |||||
Entiset raitiotiet | |||||
Suunnitellut raitiotiet | |||||
Raitiotiekalusto |
| ||||
Varikot |