Immolan rautatieasema
Immolan rautatieasema (lyh. Im) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Karjalan radalla Imatralla, lähellä Immolan lentokenttää.
Immola | |
---|---|
Perustiedot | |
Lyhenne | Im |
Rataosa | Kouvola–Joensuu |
Ratakilometri | 332,554 |
Sijainti | |
Osoite | Santapukintie, 55910 Imatra |
Kunta | Imatra |
Etäisyydet |
Imatra tavara 6,0 km Rautjärvi 13,2 km |
Avattu | 1.11.1937 |
Lakkautettu | 9.1.2005 (vir.) |
• henkilöliikenne | 26.5.1968 |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | VR-Yhtymä |
Tavaraliikenne | puutavaran lastausta |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | Thure Hellström |
Materiaali | puu |
Rakennettu | 1937 |
Ratapiha | |
Raiteisto |
pääraide 3 sivuraidetta pistoraide |
|
Immolan asema avattiin vuonna 1937 uudelle Vuoksenniskan ja Elisenvaaran väliselle rautatielle. Asemarakennus valmistui samana vuonna, ja se on rataosan usean muun aseman tapaan Thure Hellströmin tyyppipiirustusten mukaan rakennettu. Henkilöliikenne Immolassa lopetettiin vuonna 1968. Aseman ratapiha uudistettiin vuonna 2005, ja samalla se lakkautettiin omana liikennepaikkanaan. Nykyisin puutavaran lastausterminaalina toimiva liikennepaikka kuuluu Imatran liikennepaikkaan.[1]
Adolf Hitlerin vieraillessa marsalkka Mannerheimin 75-vuotispäivillä oli Mannerheimin juna sijoitettuna aseman lähellä sijaitsevan Kaukopään tehtaan raiteistolle.[1]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b Iltanen, Jussi: ”25. Karjalan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 326. Hitler vierailee Immolassa. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.