Schéma de la LGV Tanger - Kénitra
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| Légende | PK | Désignation | ||||||||
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0,000 | Tanger-Ville | ||||||||
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Pont sur le canal Mghogha | |||||||||
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Faisceau de remisage / fret | |||||||||
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Centre de maintenance des rames à grande vitesse de Tanger-Moghogha | |||||||||
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Passage sous la N2 | |||||||||
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Tanger-Morora | |||||||||
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Sous-station 3 kV – CC de Tanger-Moghogha | |||||||||
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Ponts sur le canal Mghogha | |||||||||
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Ligne de Tanger à Port Tanger Med (it) | vers Tanger-Med | ||||||||
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Ancien tracé de la ligne de Tanger à Casablanca (it) | |||||||||
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Saut-de-mouton sur la ligne de Tanger à Casablanca (it) | |||||||||
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Section de séparation 3 kV – CC / 25 kV – 50 Hz LGV | |||||||||
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Passage sous la rocade des Deux Mers | |||||||||
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Sous-station 2 × 25 kV – 50 Hz | |||||||||
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Pont sur l'A5 | (100 m) | ||||||||
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Ain Dalia | |||||||||
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Pont sur l'oued Mharhar | |||||||||
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Viaduc de Mharhar | (650 m) | ||||||||
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Estacade Mharhar | (1 000 m) | ||||||||
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(bras mort de l'oued Mharhar) | |||||||||
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Aqba Hamra | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) | vers Kénitra | ||||||||
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Viaduc d'El Hachef (oued Hachef) | (3 466 m) | ||||||||
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Viaduc Gharifa | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) | vers
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Viaduc Lahlou | |||||||||
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Passage sous la N1 | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) | vers Tanger-Ville | ||||||||
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Racc. de service (non électrifié) | |||||||||
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Tnine Sidi El Yamani | |||||||||
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Pont sur la N1 | |||||||||
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Base de maintenance de Tnine Sidi El Yamani (ex-base travaux) | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) | vers Kénitra | ||||||||
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Viaduc du Loukkos | (2 256 m) | ||||||||
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(canal) | |||||||||
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Passage sous la N1 | |||||||||
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Larache (en projet) | |||||||||
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Pont sur un canal | |||||||||
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Pont sur un canal | |||||||||
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Survolteur 2 × 25 kV – 50 Hz | |||||||||
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Pont sur l'oued Soueir | |||||||||
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Pont sur l'oued Drader | |||||||||
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Pont sur un canal | |||||||||
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Tranchée couverte, sous les bretelles de l'échangeur de Sidi Allal Tazi (A5) | |||||||||
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Pont sur le canal Boufakroune | |||||||||
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Pont sur le canal Boufakroune | |||||||||
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Pont sur le canal Boufakroune | |||||||||
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Viaduc sur l'oued Sebou | (250 m) | ||||||||
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Bif. (V. 1) vers le racc. nord de Kénitra | |||||||||
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Racc. de service (non électrifié) ; base de maintenance de Kénitra (ex-base travaux) | |||||||||
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Bif. (V. 2) vers le racc. nord de Kénitra | |||||||||
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Futur saut-de-mouton (déjà construit) | |||||||||
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Base travaux (usine) de Kénitra | |||||||||
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Tiroir | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) | vers Tanger-Ville | ||||||||
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 3 kV – CC | |||||||||
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Sous-station 2 × 25 kV – 50 Hz ; [1] LGV Kénitra - Marrakech (en projet) |
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Passage sous l'A5 | |||||||||
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Saut-de-mouton sur la ligne de Tanger à Casablanca (it) | (120 m) | ||||||||
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186,4xx | Bif. (V. 1) | ||||||||
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Bif. (V. 2) | |||||||||
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Ligne de Tanger à Casablanca (it) |
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Sources
- Google Maps (consulté le ), permettant de consulter les images satellitaires de la ligne et de son environnement.
- ONCF, « Projet LGV Tanger Casablanca » [PDF], sur afgc.asso.fr, (consulté le ), p. 5-11.
- « Etude LGV Kenitra - Tanger » [PDF], sur eib.org (consulté le ), p. 12-14.
- « Appel d’Offres Ouvert No S009 » [image], sur medias24.com (consulté le ), p. 91.
