Cooper T44
Cooper T44
| Équipe | Cooper Car Company |
|---|---|
| Constructeur |
 Cooper |
| Année du modèle | 1957 - 1958 |
| Concepteurs | Owen Maddock |
| Nom du moteur |
Bristol BS2 Climax FPF |
|---|---|
| Cylindrée |
2 200 cm3 (Bristol) 2 207 cm3 (Climax) |
| Configuration |
6 cylindres en lignes (Bristol) 4 cylindres en ligne (Climax) |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
Bob Gerard Roy Salvadori |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Grande Bretagne 1957 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 3e en 1957 avec 31 points dont 3 marqués par la T44 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 4e en 1958 (Salvadori) avec 15 points dont 3 marqués avec la T44 |
La Cooper T44 est une monoplace de Formule 1 ayant couru deux Grands Prix avec Bob Gerard et Roy Salvadori en 1957 et 1958.
Historique
[modifier | modifier le code]En 1957, Bob Gerard, au volant d'une Cooper T44 privée propulsée par un moteur Bristol, dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne. Qualifié à la dix-huitième place, il termine sixième.
En 1958, Roy Salvadori pilote un T44 officielle de la Cooper Car Company mue par un bloc Climax au Grand Prix automobile des Pays-Bas. Qualifié à la neuvième place, il termine quatrième.
