Championnat de Formule E FIA 2016-2017
Saison 2016-2017
Sport | Formule E |
---|---|
Création | 2014 |
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 3e |
Participants | 25 pilotes (20 titulaires) |
Épreuves | 12 courses |
Nombre de manches | 9 |
Site web officiel | www.fiaformulae.com |
Champion pilote |
|
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Champion constructeur |
|
Le championnat de Formule E FIA 2016-2017 est la troisième saison du championnat de Formule E FIA disputé avec des voitures électriques de Formule E. Comportant douze courses réparties en dix manches, il débute le à Hong Kong pour se terminer le à Montréal.
Après avoir frôlé le titre lors des deux premières saisons du championnat, le brésilien Lucas di Grassi est sacré pour la première fois. Pour la troisième fois consécutive, le championnat des constructeurs est remporté par Renault e.Dams.
Repères du début de saison
[modifier | modifier le code]Pilotes
[modifier | modifier le code]- Débuts en tant que pilote titulaire
- José María López chez DS Virgin Racing.
- Maro Engel chez Venturi Formula E Team.
- Felix Rosenqvist chez Mahindra Racing Formula E Team.
- Adam Carroll chez Jaguar Racing.
- Mitch Evans chez Jaguar Racing.
- Esteban Gutiérrez chez Techeetah à partir du ePrix de Mexico.
- Tom Dillmann chez Venturi Formula E Team à partir du ePrix de Paris.
- Alex Lynn chez DS Virgin Racing pour les deux ePrix de New York.
- Pierre Gasly chez Renault e.Dams pour les deux ePrix de New York.
- Transferts
- Jean-Éric Vergne part de chez DS Virgin Racing pour rejoindre Techeetah.
- António Félix da Costa part de chez Team Aguri pour rejoindre MS Amlin Andretti.
- Stéphane Sarrazin part de chez Venturi Formula E Team pour rejoindre Techeetah à partir du ePrix de Berlin.
- Départs
- Bruno Senna quitte la Formule E après deux saisons avec Mahindra.
- Simona de Silvestro quitte Amlin Andretti ainsi que la série.
- Mike Conway quitte Venturi Formula E Team ainsi que la série.
Écuries
[modifier | modifier le code]- Dragon Racing conclut un partenariat avec Faraday Future et devient « Faraday Future Dragon Racing », et stoppe son engagement avec Venturi qui lui fournissait son groupe motopropulseur, pour produire le sien (Penske Racing partenaire de Dragon Racing).
- Jaguar Racing fait son entrée dans le championnat, en coopération avec Williams Advanced Engineering.
- Techeetah est issu de l'ancien Team Aguri qui est racheté par Chinese Media Capital, et utilise un groupe motopropulseur Renault, identique à celui de Renault-e.dams.
Changements de réglementation
[modifier | modifier le code]- La puissance du groupe régénérateur autorisée est augmenté de 50 % par rapport à la saison précédente, soit 150 kW au lieu de 100 kW[1].
- Le meilleur tour en course ne rapporte plus qu’un seul point au lieu de deux précédemment[1].
- L’aileron avant a été redessiné pour offrir une meilleure résistance aux chocs et renforcer l'identité visuelle de la série[1].
- Michelin introduit une nouvelle composition de gomme plus tendre mais à la longévité identique à la gomme précédente[1].
- La première séance d’essais libres débute désormais à 8 h, heure locale, au lieu de 8 h 15 les saisons précédentes[1].
- Instauration d’une licence à points :
« Les Commissaires sportifs peuvent imposer des points de pénalité sur la e‐Licence du pilote concerné. Si un pilote cumule 12 points de pénalité, sa e‐Licence sera suspendue pour l’épreuve suivante, les 12 points seront ensuite effacés de sa e‐Licence.
Les points de pénalité resteront inscrits sur la e‐Licence d’un pilote pendant une période de douze mois, après quoi ils seront respectivement effacés à la date anniversaire de leur inscription[2]. »
Écuries et pilotes
[modifier | modifier le code]Écuries | Constructeur | Groupe motopropulseur | no | Pilotes | Manches |
---|---|---|---|---|---|
Spark - Renault | Renault Z.E 16 | 9 | 1–8, 11-12 | ||
9-10 | |||||
8 | Toutes | ||||
Spark - Abt Sportsline | ABT Schaeffler FE02 | 11 | Toutes | ||
66 | Toutes | ||||
Spark - DS automobiles | Virgin DSV-02 | 2 | Toutes | ||
37 | 1–8, 11-12 | ||||
9-10 | |||||
Spark - Penske | Penske 701-EV | 6 | 1–5, 7-12 | ||
6 | |||||
7 | Toutes | ||||
Spark - Mahindra | Mahindra M3ELECTRO | 19 | Toutes | ||
23 | Toutes | ||||
Spark - Venturi | Venturi VM200-FE-02 | 4 | 1–6 | ||
7-12 | |||||
5 | 1–5, 7-12 | ||||
6 | |||||
Spark - Andretti | ATEC-02 | 27 | Toutes | ||
28 | Toutes | ||||
Spark - Renault | Renault Z.E 16 | 25 | Toutes | ||
33 | 1–3 | ||||
4-6 | |||||
7-12 | |||||
Spark - NEXTEV | NEXTEV TCR Formula 002 | 3 | Toutes | ||
88 | Toutes | ||||
Spark - Jaguar | Jaguar I-Type 1 | 20 | Toutes | ||
47 | Toutes |
Calendrier de la saison 2016-2017
[modifier | modifier le code]n° | Manche | Circuit | Pays | Date |
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1 | ePrix de Hong Kong | Circuit de Central Harbourfront | ||
2 | ePrix de Marrakech | Circuit Moulay El Hassan | ||
3 | ePrix de Buenos Aires | Circuit urbain de Puerto Madero | ||
4 | ePrix de Mexico | Autódromo Hermanos Rodríguez | ||
5 | ePrix de Monaco | Circuit de Monaco | ||
6 | ePrix de Paris | Circuit des Invalides | [4] | |
7 | ePrix de Berlin | Circuit de Berlin-Tempelhof | ||
8 | ||||
9 | ePrix de New York | Circuit urbain de Brooklyn | ||
10 | ||||
11 | ePrix de Montréal | Circuit urbain de Montréal | ||
12 |
Résultats
[modifier | modifier le code]Classement de la saison 2016-2017
[modifier | modifier le code]- Système de points
Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et un point est attribué pour le meilleur tour en course (au lieu de deux lors des saisons précédentes). Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT |
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
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Classement des pilotes
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|
Classement des écuries
[modifier | modifier le code]Pos. | Écurie | n° | HKG |
MAR |
BUE |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTL |
Points | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Abd. | 268 | |
9 | 1 | 1 | 1 | 13 | 1 | 1 | DSQ | 1 | 7 | 4 | DSQ | 11 | |||
2 | Audi Sport |
11 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | Abd. | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | 248 |
66 | Abd. | 6 | 7 | 7 | 7 | 13† | 6 | 4 | 14† | Abd. | 4 | 6 | |||
3 | 19 | 15 | 3 | 18 | 16† | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | 215 | |
23 | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Abd. | 3 | Abd. | 5 | |||
4 | 2 | 13 | 2 | Abd. | 3 | Abd. | 16 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | 190 | |
37 | Abd.* | 10 | 10 | 6 | Abd. | 2 | 4 | 5 | Abd. | Abd. | Abd. | 3 | |||
5 | 25 | Abd. | 8 | 2 | 2 | Abd. | Abd. | 8 | 6 | 2 | 8 | 2 | 1 | 156 | |
33 | Abd. | 15 | 16 | 10 | 8 | 12 | 11 | 14 | 3 | 12† | 3 | 8 | |||
6 | 3 | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16† | 13 | 16 | 59 | |
88 | 8 | 7 | 9 | Abd. | 13† | 11 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | |||
7 | 27 | 6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | 34 | |
28 | 5 | Abd. | 11 | Abd. | 11 | Abd. | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | |||
8 | Faraday Future Dragon Racing |
6 | 14 | 18 | 6 | Abd. | NC | 14 | 15 | Abd. | 5 | 13† | Abd. | 19† | 33 |
7 | 7 | 13 | 8 | 14 | Abd. | Abd. | 13 | 13 | Abd. | 10 | 11 | 9 | |||
9 | 4 | 10 | 12 | 12 | 15 | 15† | 10 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | 30 | |
5 | 9 | NC | NC | Abd. | 5 | 8 | 9 | NC | NC | Abd. | 12 | 18 | |||
10 | 20 | Abd. | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Abd. | 17 | NC | Abd. | 7 | 12 | 27 | |
47 | 12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | |||
Pos. | Écurie | n° | HKG |
MAR |
BUE |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTL |
Points |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « What’s new for season three? - Formula E », Site officiel de la Formule E (consulté le )
- (fr + en) « Championnat Formule E de la FIA : Règlement Sportif 2016-2017 » [PDF], FIA
- (en) « Calendar - Formula E », Site officiel de la Formule E (consulté le )
- Morgane Prevost, « ePrix de Paris: les Formules E en course aux Invalides », France 3, (consulté le ).
Annexes
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (mul) Site officiel