Grand Prix automobile du Canada 1982
Apparence
Grand Prix du Canada 1982
Nombre de tours | 70 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,410 km |
Distance de course | 308,700 km |
Vainqueur |
Nelson Piquet, Brabham-BMW, 1 h 46 min 39 s 577 (vitesse moyenne : 173,655 km/h) |
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Pole position |
Didier Pironi, Ferrari, 1 min 27 s 509 (vitesse moyenne : 181,421 km/h) |
Record du tour en course |
Didier Pironi, Ferrari, 1 min 28 s 323 (vitesse moyenne : 179,749 km/h) |
Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1982 qui a eu lieu sur le circuit Gilles-Villeneuve à Montréal le .
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 1 | Brabham-BMW | 70 | 1 h 46 min 39 s 577 (173,655 km/h) |
4 | 9 | |
2 | 2 | Brabham-Ford | 70 | + 13 s 799 | 8 | 6 | |
3 | 7 | McLaren-Ford | 70 | + 1 min 01 s 836 | 6 | 4 | |
4 | 11 | Lotus-Ford | 69 | + 1 tour | 10 | 3 | |
5 | 29 | Arrows-Ford | 69 | + 1 tour | 16 | 2 | |
6 | 22 | Alfa Romeo | 68 | Panne d'essence | 9 | 1 | |
7 | 5 | Williams-Ford | 68 | Panne d'essence | 13 | ||
8 | 30 | Arrows-Ford | 68 | + 2 tours | 17 | ||
9 | 28 | Ferrari | 67 | + 3 tours | 1 | ||
10 | 25 | Ligier-Matra | 66 | Panne d'essence | 12 | ||
11 | 17 | March-Ford | 66 | + 4 tours | 22 | ||
Nc. | 4 | Tyrrell-Ford | 59 | Non classé | 26 | ||
Abd. | 6 | Williams-Ford | 52 | Boîte de vitesses | 7 | ||
Abd. | 18 | March-Ford | 47 | Moteur | 21 | ||
Abd. | 3 | Tyrrell-Ford | 41 | Alimentation | 15 | ||
Abd. | 15 | Renault | 30 | Moteur | 3 | ||
Abd. | 16 | Renault | 28 | Sortie de piste | 2 | ||
Abd. | 10 | ATS-Ford | 20 | Moteur | 24 | ||
Abd. | 8 | McLaren-Ford | 17 | Embrayage | 11 | ||
Abd. | 26 | Ligier-Matra | 8 | Tenue de route | 19 | ||
Abd. | 14 | Ensign-Ford | 2 | Embrayage | 20 | ||
Abd. | 23 | Alfa Romeo | 1 | Collision | 5 | ||
Abd. | 12 | Lotus-Ford | 1 | Collision | 14 | ||
Ret. | 31 | Osella-Ford | 0 | Retrait volontaire | 18 | ||
Abd. | 32 | Osella-Ford | 0 | Accident mortel | 23 | ||
Abd. | 33 | Theodore-Ford | 0 | Collision | 25 | ||
Nq. | 9 | ATS-Ford | Non qualifié | ||||
Nq. | 19 | March-Ford | Non qualifié | ||||
Nq. | 20 | Fittipaldi-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Didier Pironi en 1 min 27 s 509 (vitesse moyenne : 181,421 km/h).
- Meilleur tour en course : Didier Pironi en 1 min 28 s 323 au 66e tour (vitesse moyenne : 179,749 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Didier Pironi : 1 (1)
- René Arnoux : 7 (2-8)
- Nelson Piquet : 62 (9-70)
À noter
[modifier | modifier le code]- 7e victoire pour Nelson Piquet ;
- 28e victoire pour Brabham en tant que constructeur.
- 1re victoire pour BMW en tant que motoriste ;
- La course est arrêtée au premier départ à la suite de deux collisions, la première entre la Ferrari de Didier Pironi, l'Osella-Ford de Riccardo Paletti et la Theodore-Ford de Geoff Lees et la seconde entre Raul Boesel, (March-Ford), Jochen Mass (également (March-Ford), et Eliseo Salazar (ATS-Ford). Un second départ sera donné avec la distance totale initialement prévue :
- 2e et dernier Grand Prix pour Riccardo Paletti qui se tue au premier départ en percutant à pleine vitesse la Ferrari de Didier Pironi qui avait calé sur la grille de départ (Paletti sera déclaré mort à son arrivée au Royal Victoria Hospital de Montréal) ;
- Violente altercation entre les pilotes brésiliens Raul Boesel (March-Ford) et Chico Serra (Fittipaldi-Ford) lors des essais qualificatifs.