Grand Prix moto de Malaisie 2015
Apparence
Grand Prix moto de Malaisie 2015 | |
Détails de course | |
---|---|
Course no 17/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2015 |
|
Date | 23 octobre - 25 octobre 2015 |
Lieu | Sepang |
Circuit | Circuit international de Sepang |
Distance | 3,440 mi / 5,543 km |
MotoGP | |
Pole position | 1 min 59 s 053 |
Tour le plus rapide | 2 min 00 s 606 |
Vainqueur | |
Second | |
Troisième | |
Moto2 | |
Pole position | 2 min 06 s 383 |
Tour le plus rapide | 2 min 07 s 321 |
Vainqueur | |
Second | |
Troisième | |
Moto3 | |
Pole position | 2 min 12 s 653 |
Tour le plus rapide | 2 min 13 s 571 |
Vainqueur | |
Second | |
Troisième | |
modifier |
Le Grand Prix moto de Malaisie 2015 est la 17e manche du championnat du monde de vitesse moto 2015.
La compétition s'est déroulée du 23 au 25 octobre sur le circuit international de Sepang.
Célèbre pour l'accrochage entre Valentino Rossi et Marc Marquez.
C'est la 25e édition du Grand Prix moto de Malaisie.
Résultats
[modifier | modifier le code]MotoGP
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Honda | 20 | 40 min 37 s 691 | 1 | 25 | |
2 | 99 | Yamaha | 20 | +3 s 612 | 4 | 20 | |
3 | 46 | Yamaha | 20 | +13 s 724 | 3 | 16 | |
4 | 38 | Yamaha | 20 | +23 s 995 | 9 | 13 | |
5 | 35 | Honda | 20 | +28 s 721 | 5 | 11 | |
6 | 9 | Ducati | 20 | +36 s 372 | 12 | 10 | |
7 | 41 | Suzuki | 20 | +39 s 290 | 10 | 9 | |
8 | 25 | Suzuki | 20 | +39 s 436 | 8 | 8 | |
9 | 44 | Yamaha | 20 | +42 s 462 | 11 | 7 | |
10 | 6 | Aprilia | 20 | +44 s 601 | 13 | 6 | |
11 | 45 | Honda | 20 | +47 s 690 | 14 | 5 | |
12 | 68 | Ducati | 20 | +52 s 112 | 17 | 4 | |
13 | 8 | Ducati | 20 | +52 s 360 | 25 | 3 | |
14 | 24 | Yamaha Forward | 20 | +53 s 619 | 20 | 2 | |
15 | 19 | Aprilia | 20 | +53 s 631 | 16 | 1 | |
16 | 69 | Honda | 20 | +1 min 01 s 431 | 18 | ||
17 | 43 | Honda | 20 | +1 min 02 s 828 | 15 | ||
18 | 63 | Ducati | 20 | +1 min 05 s 075 | 22 | ||
19 | 50 | Honda | 20 | +1 min 09 s 877 | 21 | ||
20 | 13 | Honda | 20 | +1 min 24 s 749 | 23 | ||
Ab. | 4 | Ducati | 10 | Accident | 7 | ||
Ab. | 93 | Honda | 7 | Accident | 2 | ||
Ab. | 76 | Yamaha Forward | 2 | Accident | 19 | ||
Ab. | 29 | Ducati | 1 | Radiateur | 6 | ||
Ab. | 55 | ART | 0 | Accident | 24 | ||
RAPPORT OFFICIEL |
Moto2
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Kalex | 19 | 40 min 37 s 772 | 2 | 25 | |
2 | 12 | Kalex | 19 | +0 s 598 | 1 | 20 | |
3 | 94 | Kalex | 19 | +9 s 846 | 4 | 16 | |
4 | 30 | Kalex | 19 | +14 s 139 | 7 | 13 | |
5 | 7 | Kalex | 19 | +16 s 440 | 5 | 11 | |
6 | 39 | Kalex | 19 | +22 s 294 | 13 | 10 | |
7 | 11 | Kalex | 19 | +22 s 708 | 6 | 9 | |
8 | 55 | Kalex | 19 | +26 s 685 | 18 | 8 | |
9 | 3 | Kalex | 19 | +28 s 556 | 11 | 7 | |
10 | 19 | Kalex | 19 | +30 s 081 | 10 | 6 | |
11 | 49 | Kalex | 19 | +30 s 873 | 16 | 5 | |
12 | 36 | Speed Up | 19 | +31 s 787 | 14 | 4 | |
13 | 22 | Speed Up | 19 | +33 s 844 | 8 | 3 | |
14 | 88 | Suter | 19 | +33 s 886 | 24 | 2 | |
15 | 21 | Kalex | 19 | +38 s 087 | 19 | 1 | |
16 | 25 | Kalex | 19 | +41 s 612 | 15 | ||
17 | 4 | Kalex | 19 | +42 s 239 | 23 | ||
18 | 96 | Tech 3 | 19 | +44 s 576 | 22 | ||
19 | 70 | Kalex | 19 | +46 s 312 | 21 | ||
20 | 57 | Kalex | 19 | +49 s 357 | 26 | ||
21 | 2 | Kalex | 19 | +56 s 476 | 28 | ||
22 | 97 | Tech 3 | 19 | +1 min 17 s 119 | 25 | ||
23 | 16 | Kalex | 19 | +1 min 18 s 343 | 29 | ||
24 | 93 | Kalex | 19 | +1 min 18 s 534 | 30 | ||
25 | 60 | Speed Up | 19 | +1 min 20 s 599 | 12 | ||
26 | 66 | Suter | 19 | +1 min 37 s 028 | 27 | ||
27 | 10 | Kalex | 19 | +1 min 51 s 965 | 20 | ||
Ab. | 40 | Kalex | 9 | Accident | 3 | ||
Ab. | 23 | Tech 3 | 8 | Accident | 17 | ||
Ab. | 73 | Kalex | 5 | Accident | 9 | ||
RAPPORT OFFICIEL |
Moto3
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | KTM | 18 | 40 min 33 s 277 | 3 | 25 | |
2 | 41 | KTM | 18 | +0 s 089 | 15 | 20 | |
3 | 9 | Honda | 18 | +0 s 273 | 2 | 16 | |
4 | 23 | Honda | 18 | +0 s 305 | 1 | 13 | |
5 | 5 | KTM | 18 | +0 s 416 | 5 | 11 | |
6 | 84 | KTM | 18 | +0 s 530 | 4 | 10 | |
7 | 52 | Honda | 18 | +0 s 590 | 9 | 9 | |
8 | 33 | Honda | 18 | +4 s 004 | 8 | 8 | |
9 | 10 | Honda | 18 | +6 s 990 | 19 | 7 | |
10 | 17 | Honda | 18 | +10 s 030 | 12 | 6 | |
11 | 95 | Honda | 18 | +16 s 128 | 28 | 5 | |
12 | 88 | Mahindra | 18 | +18 s 995 | 13 | 4 | |
13 | 29 | Mahindra | 18 | +18 s 999 | 16 | 3 | |
14 | 32 | KTM | 18 | +19 s 129 | 18 | 2 | |
15 | 65 | KTM | 18 | +19 s 153 | 17 | 1 | |
16 | 48 | Husqvarna | 18 | +19 s 592 | 23 | ||
17 | 21 | Mahindra | 18 | +32 s 053 | 6 | ||
18 | 6 | Husqvarna | 18 | +32 s 882 | 24 | ||
19 | 11 | Honda | 18 | +32 s 924 | 25 | ||
20 | 58 | Mahindra | 18 | +33 s 307 | 22 | ||
21 | 24 | Mahindra | 18 | +34 s 453 | 26 | ||
22 | 2 | Mahindra | 18 | +55 s 705 | 31 | ||
23 | 22 | KTM | 18 | +57 s 562 | 29 | ||
24 | 16 | KTM | 18 | +1 min 46 s 290 | 27 | ||
25 | 91 | KTM | 17 | +1 tour | 20 | ||
Ab. | 98 | KTM | 6 | Accident | 14 | ||
Ab. | 96 | Mahindra | 6 | Accident | 30 | ||
Ab. | 7 | Honda | 5 | Accident | 7 | ||
Ab. | 76 | Honda | 5 | Accident | 11 | ||
Ab. | 63 | KTM | 5 | Accident | 10 | ||
Ab. | 40 | Mahindra | 2 | Abandon | 21 | ||
NP | 19 | Mahindra | Non partant | ||||
NP | 55 | Honda | Non partant | ||||
RAPPORT OFFICIEL |