ePrix de Marrakech 2020
Apparence
ePrix de Marrakech 2020
Nombre de tours | 34 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,971 km |
Distance de course | 101,014 km |
Vainqueur |
Techeetah-DS, 46 min 52 s 757 |
---|---|
Pole position |
Techeetah-DS, 1 min 17 s 158 |
Record du tour en course |
Jaguar, 1 min 20 s 737 |
L'ePrix de Marrakech 2020 (2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix), disputé le sur le circuit Moulay El Hassan, est la 63e manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la quatrième édition de l'ePrix de Marrakech comptant pour le championnat de Formule E et de la cinquième manche du championnat 2019-2020.
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Techeetah-DS | 1 min 17 s 863 | ||
2 | Jaguar | 1 min 17 s 966 | + 0 s 103 | |
3 | Andretti-BMW | 1 min 18 s 062 | + 0 s 199 | |
4 | e.dams-Nissan | 1 min 18 s 311 | + 0 s 448 | |
5 | Audi | 1 min 18 s 418 | + 0 s 555 | |
6 | Virgin-Audi | 1 min 18 s 421 | + 0 s 558 |
Deuxième séance
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Jaguar | 1 min 17 s 309 | ||
2 | Audi | 1 min 17 s 545 | + 0 s 236 | |
3 | Virgin-Audi | 1 min 17 s 580 | + 0 s 271 | |
4 | Mahindra | 1 min 17 s 629 | + 0 s 320 | |
5 | Andretti-BMW | 1 min 17 s 683 | + 0 s 374 | |
6 | Mercedes | 1 min 17 s 790 | + 0 s 481 |
Qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | Techeetah-DS | 1 min 17 s 640 | 1 min 17 s 158 | 1 | |
2 | Andretti-BMW | 1 min 17 s 562 | 1 min 17 s 227 | 2 | |
3 | Porsche | 1 min 17 s 582 | 1 min 17 s 253 | 3 | |
4 | Mercedes | 1 min 17 s 743 | 1 min 17 s 590 | 4 | |
5 | Venturi-Mercedes | 1 min 17 s 631 | 1 min 17 s 803 | 5 | |
6 | e.dams-Nissan | 1 min 17 s 779 | 1 min 17 s 811 | 6 | |
7 | Mahindra | 1 min 17 s 798 | 7 | ||
8 | Andretti-BMW | 1 min 17 s 830 | 8 | ||
9 | e.dams-Nissan | 1 min 17 s 839 | 9 | ||
10 | Jaguar | 1 min 17 s 867 | 10 | ||
11 | Techeetah-DS | 1 min 17 s 928 | 11 | ||
12 | Dragon-Penske | 1 min 17 s 944 | 12 | ||
13 | Audi | 1 min 17 s 958 | 13 | ||
14 | Virgin-Audi | 1 min 18 s 064 | 14 | ||
15 | Mahindra | 1 min 18 s 069 | 15 | ||
16 | Dragon-Penske | 1 min 18 s 203 | 16 | ||
17 | Mercedes | 1 min 18 s 218 | 17 | ||
18 | Audi | 1 min 18 s 229 | 18 | ||
19 | NIO | 1 min 18 s 313 | 19 | ||
20 | Venturi-Mercedes | 1 min 18 s 675 | 20 | ||
21 | NIO | 1 min 19 s 359 | 21 | ||
22 | Virgin-Audi | 1 min 27 s 444 | 22 | ||
23 | Porsche | 1 min 32 s 690 | 23 | ||
24 | Jaguar | Pas de temps | 24 |
Course
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | Techeetah-DS | 34 | 46 min 52 s 757 | 1 | 28 | |
2 | 28 | Andretti-BMW | 34 | + 11 s 427 | 2 | 19 | |
3 | 25 | Techeetah-DS | 34 | + 12 s 034 | 11 | 15 | |
4 | 23 | e.dams-Nissan | 34 | + 12 s 282 | 6 | 12 | |
5 | 48 | Venturi-Mercedes | 34 | + 15 s 657 | 5 | 10 | |
6 | 20 | Jaguar | 34 | + 16 s 335 | 24 | 9 | |
7 | 11 | Audi | 34 | + 18 s 706 | 13 | 6 | |
8 | 36 | Porsche | 34 | + 19 s 498 | 3 | 4 | |
9 | 22 | e.dams-Nissan | 34 | + 20 s 126 | 9 | 2 | |
10 | 2 | Virgin-Audi | 34 | + 20 s 295 | 14 | 1 | |
11 | 17 | Mercedes | 34 | + 20 s 557 | 4 | ||
12 | 4 | Virgin-Audi | 34 | + 22 s 373 | 22 | ||
13 | 64 | Mahindra | 34 | + 22 s 785 | 7 | ||
14 | 66 | Audi | 34 | + 25 s 080 | 18 | ||
15 | 5 | Mercedes | 34 | + 25 s 969 | 17 | ||
16 | 51 | Jaguar | 34 | + 26 s 528 | 10 | ||
17 | 19 | Venturi-Mercedes | 34 | + 27 s 476 | 20 | ||
18 | 18 | Porsche | 34 | + 44 s 476 | 23 | ||
19 | 6 | Dragon-Penske | 34 | + 49 s 002 | 12 | ||
20 | 7 | Dragon-Penske | 34 | + 53 s 075 | 16 | ||
21 | 3 | NIO | 34 | + 59 s 969 | 19 | ||
22 | 94 | Mahindra | 34 | + 1 min 13 s 414 | 15 | ||
23 | 33 | NIO | 33 | + 1 tour | 21 | ||
24 | 27 | Andretti-BMW | 33 | Transmission | 8 |
- Stoffel Vandoorne, Pascal Wehrlein, António Félix da Costa, Lucas di Grassi et Jérôme d'Ambrosio ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la deuxième moitié de la course[6].
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 1 point.
- Pole position :
António Félix da Costa (Techeetah-DS) en 1 min 17 s 158.
- Meilleur tour en course :
Mitch Evans (Jaguar) en 1 min 20 s 737 au 27e tour.
Tours en tête
[modifier | modifier le code]António Félix da Costa (Techeetah-DS) : 30 tours (1-15 ; 20-34)
Maximilian Günther (Andretti-BMW) : 4 tours (16-19)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | 67 | |
2 | 56 | |
3 | 46 | |
4 | 44 | |
5 | 38 | |
6 | 38 | |
7 | 32 | |
8 | 31 | |
9 | 30 | |
10 | 29 | |
11 | 27 | |
12 | 25 | |
13 | 18 | |
14 | 14 | |
15 | 10 | |
16 | 10 | |
17 | 8 | |
18 | 3 | |
19 | 2 | |
20 | 2 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | 98 | |
2 | 90 | |
3 | 66 | |
4 | 57 | |
5 | 56 | |
6 | 46 | |
7 | 39 | |
8 | 34 | |
9 | 25 | |
10 | 17 | |
11 | 2 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - EL1 », sur motorsport.com (consulté le )
- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - EL2 », sur motorsport.com (consulté le )
- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - Qualifications », sur motorsport.com (consulté le )
- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - Super pole », sur motorsport.com (consulté le )
- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - Course », sur motorsport.com (consulté le )
- « Formule E 2019-20 E-Prix de Marrakech - Fanboost », sur motorsport.com (consulté le )