Français : Conception de voie de tramway aux cœurs d’aiguillage et aux croisements.
Dans le but de diminuer les nuisances consécutives au bruit causé par le passage des roues sur les discontinuités de la surface de roulement de la voie aux cœurs d’aiguillage, ces derniers sont souvent conçus pour abaisser la surface pour que le tramway ne soit soutenu que par le boudin.
Cette animation démontre le support de la roue par le boudin lors du passage de discontinuités de la surface de roulement.
Cette œuvre a été placée dans le domaine public par son auteur, Emdx. Ceci s’applique dans le monde entier. Dans certains pays, ceci peut ne pas être possible ; dans ce cas : Emdx accorde à toute personne le droit d’utiliser cette œuvre dans n’importe quel but, sans aucune condition, sauf celles requises par la loi.
Public domainPublic domainfalsefalse
Journal des téléversements d’origine
La page de description originale était ici. Tous les noms d'utilisateur qui suivent se rapportent à fr.wikipedia.
2005-10-03 05:48 Emdx 400×200×8 (146853 bytes) Animation démontrant le support de la roue par le boudin lors du passage de discontinuités de la surface de roulement. {{DomainePublicParAuteur}}
Légendes
Ajoutez en une ligne la description de ce que représente ce fichier
soumis au droit d'auteur, plac\u00e9 dans le domaine public par le d\u00e9tenteur des droits<\/a>"}},"text\/plain":{"fr":{"P6216":"soumis au droit d'auteur, plac\u00e9 dans le domaine public par le d\u00e9tenteur des droits"}}}}" class="wbmi-entityview-statementsGroup wbmi-entityview-statementsGroup-P6216 oo-ui-layout oo-ui-panelLayout oo-ui-panelLayout-framed">
plac\u00e9 dans le domaine public par le d\u00e9tenteur des droits d'auteur<\/a>"}},"text\/plain":{"fr":{"P275":"plac\u00e9 dans le domaine public par le d\u00e9tenteur des droits d'auteur"}}}}" class="wbmi-entityview-statementsGroup wbmi-entityview-statementsGroup-P275 oo-ui-layout oo-ui-panelLayout oo-ui-panelLayout-framed">
{{Information |Description=Conception de voie de tramway aux cœurs d’aiguillage et aux croisements. Dans le but de diminuer les nuisances consécutives au bruit causé par le passage des roues sur les discontinuités de la surface de roulement de la v