Jordan 194
Équipe |
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Constructeur | Jordan |
Année du modèle | 1994 |
Concepteurs |
Gary Anderson Andrew Green |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar |
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Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
Nom du moteur | Hart 1035 3.5L |
Cylindrée |
3 500 cm³ 700 ch à 13 000 tr/min |
Configuration | V10 |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Jordan semi-automatique séquentielle L |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Dimensions et poids |
Empattement : 2950 mm Voie avant :1698 mm Voie arrière :1618 mm Poids : 515 kg |
Carburant | Sasol |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
14. 15. 15. 15. |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1994 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 0 | 1 | 0 |
Championnat constructeurs | 5e avec 28 points |
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Championnat pilotes |
Rubens Barrichello : 6e Eddie Irvine : 16e Andrea De Cesaris : 20e Aguri Suzuki : 42e |
Chronologie des modèles (1994)
La Jordan 194 est la monoplace de Formule 1 engagée par Jordan Grand Prix lors du championnat du monde de Formule 1 1994. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello, le Britannique Eddie Irvine, le Japonais Aguri Suzuki et l'italien Andrea De Cesaris. L'Anglais Kelvin Burt a été nommé pilote d'essai, mais son kilométrage était limité.
Le moteur de la 194 est un V10 de 3,5 litres de cylindrée, le Hart 1035, une version développée du moteur de la saison précédente. Sasol est le principal sponsor de l'équipe. La voiture utilise une boîte de vitesses semi-automatique et des tringles de suspension à double triangulation.
Historique
[modifier | modifier le code]Barrichello commence la saison et avec une quatrième place au Grand Prix du Brésil, égalant le meilleur résultat de l'équipe. Irvine a lui été impliqué dans un accident spectaculaire avec Jos Verstappen (Benetton) et Martin Brundle (McLaren), aboutissant à l'abandon des trois voitures. Irvine, accusé d'avoir causé l'accident, est exclu pour les trois courses suivantes.
Aguri Suzuki rejoint l'équipe pour le Grand Prix du Pacifique mais, peu préparé, abandonne. Barrichello offre par contre à Jordan son premier podium en Formule 1 grâce à sa troisième place.
Lors du premier Grand Prix en Europe, à Saint Marin, Barrichello est blessé dans un accident aux essais et n'a pas participé à la course. Andrea De Cesaris remplace Irvine, toujours exclu, à Saint-Marin et à Monaco où il termine quatrième. Irvine revient lors du Grand Prix d'Espagne et marque le point de la sixième place tandis que Barrichello semble encore souffrant à la suite de son accident.
Au fil de la saison, les deux pilotes marquent de façon assez constante : Barrichello est quatrième en Grande-Bretagne, Italie, Portugal et Australie, et Irvine quatrième au Grand Prix d'Europe et cinquième au Grand Prix du Japon. En Belgique, Barrichello signe la première pole position de sa carrière, la première également pour son écurie. Il devient le plus jeune poleman de l'histoire de la Formule 1 (record par la suite battu par Fernando Alonso et Lewis Hamilton).
Jordan termine cinquième du championnat avec 28 points, son score le plus élevé depuis ses débuts, derrière les « quatre grands » : Williams, Benetton, Ferrari et McLaren.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1994 | Sasol Jordan | Hart 1035 V10 |
Goodyear | BRÉ | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | EUR | JAP | AUS | 28 | 5e | |
Rubens Barrichello | 4e | 3e | Nq | Abd | Abd | 7e | Abd | 4e | Abd | Abd | Abd | 4e | 4e | 12e | Abd | 4e | ||||||
Eddie Irvine | Abd | 6e | Abd | Abd | Np | Abd | Abd | 13e | Abd | 7e | 4e | 5e | Abd | |||||||||
Aguri Suzuki | Abd | |||||||||||||||||||||
Andrea De Cesaris | Abd | 4e |
Légende : ici