MG HS II
| MG HS II | ||||||||
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| Appelé aussi | MG EHS Roewe (e)RX5 II (Chine) |
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| Marque |  MG Motor
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| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | SUV compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | 
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Hybride rechargeable | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.5 turbo 169 ch Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 1.5 turbo 142 ch + moteur électrique 135 kW |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Puissance maximale | 339 ch | |||||||
| Couple maximal | 275 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports[1] |
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| Masse et performances | ||||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,8 à 9,4 s | |||||||
| Autonomie | 103 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 655 à 4 670 mm | |||||||
| Largeur | 1 890 mm | |||||||
| Hauteur | 1 670 mm | |||||||
| Empattement | 2 765 mm | |||||||
| Volume du coffre | 441 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La MG HS (ou MG EHS) est un SUV compact du constructeur automobile sino-britannique MG Motor, appartenant au groupe chinois SAIC, produit à partir de 2024.
Présentation
[modifier | modifier le code]La MG EHS est présentée le au Festival de vitesse de Goodwood en Angleterre[2], à l'occasion du centenaire de la marque fondée en 1924.
Caractéristiques techniques
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Motorisations
[modifier | modifier le code]La MG HS hybride rechargeable (EHS) reçoit un moteur essence de 1,5 litre turbocompressé de 142 ch (105 kW) associé à un moteur électrique de 184 ch (135 kW) pour une puissance combinée de 339 ch (249 kW). Le moteur électrique est alimenté par une batterie Lithium-ion d'une capacité de 21,4 kWh, lui autorisant une autonomie en traction 100 % électrique de 103 km[3].
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MG HS II |
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| EHS[4] | |
| Moteur thermique | 4-cylindres en ligne essence |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Cylindrée (cm3) | 1 490 |
| Puissance maximale ch (kW) | 142 (105) |
| au régime de : (tr/min) | |
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance maximale ch (kW) | 184 (135) |
| Puissance cumulée ch (kW) | 339 (249) |
| Couple maximal (N m) | |
| au régime de : (tr/min) | 4 000 |
| Boîte de vitesses | |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale (km/h) | |
| 0-100 km/h (s) | 6,9 |
| Consommation (L/100 km) | |
| Émissions de CO2 (g/km) | |
| Capacité du réservoir (L) | 55 |
| Masse à vide (kg) | |
| Norme environnementale | Euro 6d Temp |
| Batterie | |
| Type | Lithium-ion |
| Capacité de la batterie(kWh) | 21,4 |
| Autonomie (km) | 103 |
Finitions
[modifier | modifier le code]- SE
- Trophy
- Couleurs
- White Pearl[5]
- Black Pearl
- Sterling Silver Metallic
- Hampstead Grey Metallic
- Dynamic Red Tri-coat
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Gentleman Racer, « Nouvelle MG EHS : Le SUV qui veut faire de l'ombre aux poids lourds », La Revue Automobile,
- Julien Bertaux, « Le nouveau MG EHS hybride rechargeable va nettement plus loin en électrique », Caradisiac,
- Quentin Pannaud, « Nouveau MG EHS (2024) : Une autonomie électrique record ! », [[L'Auto-Journal ]],
- Stéphane Martin, « MG EHS (2024). Nouveau look et autonomie en hausse pour le SUV hybride chinois », L'Argus,
- Sébastien Rabatel, « Le nouveau MG EHS 2024 fait sa première à Goodwood », Actu-automobile,
