NRP Tridente (S160)
Tridente | |
Le Tridente | |
Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
---|---|
Classe | Tridente |
Fonction | militaire |
Histoire | |
Constructeur | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH |
Chantier naval | Kiel |
Fabrication | acier |
Commandé | 2005 |
Commission | 2010 |
Équipage | |
Commandant | Caractéristiques générales |
Équipage | 33 hommes (7 officiers, 12 officiers mariniers, 14 matelots) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 69,9 m |
Maître-bau | 6,3 m |
Tirant d'eau | 6,6 m |
Déplacement | 1700 tonnes en surface, 2020 tonnes en immersion |
Propulsion | 2 générateurs électriques AIP Siemens Sinavy (BZM-120) de 240 KW 2 moteurs diesel MTU 16V396 TB-94 de 6,24 MW 1 moteur électrique Siemens Permasyn de 2,85 MW 1 arbre d'hélice |
Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en immersion 10 nœuds (19 km/h) en surface 6 nœuds (11 km/h) avec le système AIP |
Profondeur | 400 m (800 m théoriques) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, dont 4 capables de tirer des Sub-Harpoon UGM 84 12 torpilles IF-21 Black Shark d’Alenia Marconi Systems de rechargement |
Électronique | Radar de navigation Kelvin Hughes KH-1007 (F) Système de gestion de combat ISUS 90 d’Atlas Elektronik GmbH |
Rayon d'action | 12000 milles marins (22000 km) à 8 nœuds (15 km/h) |
Carrière | |
Pavillon | Portugal |
Indicatif | S 160 |
modifier |
Le NRP Tridente[Note 1] (« Trident » en portugais), pennant number S160, est un sous-marin de la marine portugaise[1], navire de tête de la classe Tridente, lancé en 2008.
Engagements
[modifier | modifier le code]Le navire a été commandé en 2004 à Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), où la quille a été posée en . Le navire a été lancé en et mis en service en . Le navire est arrivé le à Lisbonne au Portugal. Le 8, la Commission a organisé une réunion avec la base navale de Lisbonne, au cours de laquelle la cérémonie officielle de passation a eu lieu le . Le navire est affecté à la 5e escadrille de sous-marins (en portugais : 5º Esquadrilha de Submarinos) qui comprend également son sister-ship, le NRP Arpão (S161)[2].
Le sous-marin a finalement été accepté par les Portugais le , après avoir dépassé toutes les attentes[3].
En , le Tridente s’est accidentellement empêtré dans les filets de pêche du chalutier français Daytona. Ni le sous-marin ni le chalutier n’ont été endommagés[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « NRP Tridente (S160) » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]- Le préfixe NRP, qui signifie Navio da República Portuguesa (en français : « Navire de la République portugaise »), est utilisé pour identifier un navire commissionné de la marine portugaise.
Références
[modifier | modifier le code]- (pt) Francisco Galope, « FOTOS: Conheça o submarino Tridente », sur Visão, (consulté le )
- wordpress.com
- « Submarino Tridente aceite em definitivo por Portugal », Sol,
- (en-GB) « Nato submarine caught in trawler nets off Cornwall », sur BBC News, (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « NRP Tridente (S160) », sur wikia.org (consulté le ).
- (en) « Portuguese Navy NRP Tridente Submarine Joins NATO SEA Guardian and EU IRINI Mission », sur MilitaryLeak (consulté le ).
- (en) jdap, « NRP TRIDENTE S160 », sur Shipspotting.com, (consulté le ).