Smart Hashtag 5
| Smart #5 | |
| Appelé aussi | Zeekr 7X[1] |
|---|---|
| Marque |  Smart
|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | SUV familial |
| Usine(s) d’assemblage | 
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 335 à 638 ch DIN (165 à 475 kW) |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 450 kg |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Autonomie | 600 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5-portes, 5-places |
| Plate-forme | SEA |
| Châssis | Mercedes-Benz EQB |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 705 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 700 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Volume du coffre | frunk : 72 dm3 arrière : 1 530 dm3 |
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La Smart #5 est un SUV électrique produit par le constructeur automobile sino-allemand Smart à partir de 2024 en Chine.
Présentation
[modifier | modifier le code]La Smart #5 est dévoilée en images le [2] puis présentée officiellement le lors d’un événement à Byron Bay en Australie[3].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La #5 repose sur la plateforme technique SEA (Sustainable Electric Architecture) spécifique aux modèle électriques du Groupe Geely et de la co-entreprise formée à 50 % avec Mercedes-Benz[4].
Motorisations
[modifier | modifier le code]La #5 est équipée d'une batterie d’une capacité de 100 kWh alimentée en 800 V[5]. Elle est dotée de la fonctionnalité de recharge bi-directionnelle V2L (« Vehicle-to-Load ») permettant d'alimenter un accessoire en 220 V à partir de la prise de courant située dans son coffre.
Finitions
[modifier | modifier le code]- Pro+
- Premium
- Brabus
Concept car
[modifier | modifier le code]La Smart #5 est préfigurée par le concept car Smart Concept #5 présenté au salon de Pékin en avril 2024[6].
Références
[modifier | modifier le code]- Sébastien Vanhouche, « Zeekr 7X : #jumeau plus élancé », Vroom,
- Étienne Roville, « Smart #5 : jamais une Smart n’a été aussi grosse ! », Les Numériques,
- Gentleman Racer, « smart #5 : Elle c'est la plus grosse ! », La Revue Automobile,
- Gatien-Hugo Riposseau, « Smart #5. Le grand SUV électrique dévoilé en Chine avant son arrivée en Europe en 2025 », L'Argus,
- Frédéric Kevers, « Nouveau modèle / Voici la nouvelle Smart #5 (2024) », Le Moniteur automobile,
- Vincent Foultier, « Smart Concept #5 (2024). Le futur SUV électrique grimé en baroudeur. », sur L'Argus,
