VélôToulouse
VélôToulouse | ||
Logo du service vélo Toulouse a partir du 2 septembre 2024 | ||
Situation | Toulouse, |
|
---|---|---|
Type | Vélos en libre-service | |
Entrée en service | ||
Stations | 283 | |
Véhicules | 2 600[1] | |
Fréquentation | 4 358 801 emprunts par an ()[2] | |
Propriétaire | Mairie de Toulouse | |
Exploitant | JCDecaux | |
Site Internet | velo.toulouse.fr | |
Réseaux connexes | TC à Toulouse :
|
|
modifier |
VélôToulouse, est un système de location de vélos en libre-service mis en place sur la ville de Toulouse. Ce service est disponible depuis le , il est géré par JCDecaux, et plus spécifiquement par sa filiale, Cyclocity.
À l'ouverture, 600 vélos étaient disponibles dans 60 stations. 135 stations et 1 470 vélos sont en libre-service, en , dans le périmètre du grand centre-ville. La mairie de Toulouse annonce pour la suite la mise en place de 10 nouvelles stations par semaine, jusqu'à arriver à 283 stations[3] et plus de 2 400 vélos[4].
A partir du 2 septembre, c'est Tisséo Collectivités qui reprendra le service et le fera évoluer.
Présentation
[modifier | modifier le code]Le système, qui était à l'origine disponible de 5 h 30 à 2 h du matin pour la location d’un vélo et 24h/24 pour sa remise, est, depuis [5] ouvert à la location 24h/24.
En 2013, 30 stations supplémentaires sont installées et 300 vélos supplémentaires sont disponibles, ce qui porte à 283 le nombre de stations ouvertes et à 2 600 le nombre de vélos disponibles[6].
La flotte sera composée au 2 septembre 2024 pour moitié de vélos mécaniques, et moitié de vélos électriques, environ 120 stations seront rajoutées dans les faubourgs avec un total de 3.300 vélos à disposition dans 400 stations[7].
Certains vélos, à force d'usure ou de vandalisme, deviennent inutilisables. Les usagers ont instauré un « code » pour les identifier, en retournant la selle afin d'indiquer que le vélo à un problème.
Tarification
[modifier | modifier le code]Il existe 4 types d’abonnement :
- annuel ;
- mensuel ;
- hebdomadaire ;
- ou à la journée (24 h).
La première ½ heure d'utilisation gratuite, puis il y a une tarification par tranche horaire :
- entre ½ heure et 1 heure ;
- entre 1 heure et 2 heures ;
- au-delà de 2 h : tarification par heure suivante.
Pour les abonnements au mois ou à l'année, la demande s'effectue par courrier (formulaire disponible à l'accueil de l'hôtel de ville, dans les mairies de quartier, à l'office de Tourisme...) ou via le site Internet de VélôToulouse. L'abonnement à la semaine ou le ticket 24 h se prennent directement aux bornes des stations à l'aide d'une carte bancaire.
Les abonnements « Pastel Tisséo » et « montoulouse » à 20 €/an permettent une utilisation rapide du vélo (scan carte + code à taper + sélection du vélo disponible).
Projets de développement
[modifier | modifier le code]Territoires desservis
[modifier | modifier le code]Aujourd'hui uniquement disponible sur la commune de Toulouse, le service devrait être étendu à partir de 2024 aux communes de Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, L'Union et Ramonville-Saint-Agne[8] Aucamville, Quint-Fonsegrives, Labège et St Orens. La commune de Balma était également envisagée[9],[10], mais cette dernière a décidé de finalement créer son propre réseau[8].
Électrification du parc
[modifier | modifier le code]50% du parc sera électrifié au 2 septembre 2024 (env. 1650 vélos).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Chiffres clés 2016 VélôToulouse
- « Vélô Toulouse - Toulouse » (consulté le )
- « Comment ça marche ? », sur www.velo.toulouse.fr (consulté le ).
- « Un geste pour l'environnement », sur www.velo.toulouse.fr, (consulté le ).
- « VélôToulouse continue de faire peau neuve », sur www.velo.toulouse.fr (consulté le ).
- « La carte des nouvelles stations VélôToulouse », sur La Dépêche du Midi, (consulté le ).
- « Détails des améliorations du service VélôToulouse en 2024 »
- Guillaume Laurens, « Toulouse. Stations en plus, vélos électriques… Le plan de la mairie pour réinventer VélôToulouse », Actu Toulouse, (lire en ligne
[html])
- Anthony Assemat, « Toulouse : voici les villes de l'agglo où pourraient débarquer les vélos en libre-service », Actu Toulouse, (lire en ligne
[html])
- Cyril Doumergue, « En ville, la bataille du vélo tourne à l’avantage de VélÔToulouse », La Dépêche du Midi, (lire en ligne
[php])
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel du service VélôToulouse
- VélôToulouse arrive...
- VéloToulouse est lancé
- Un peloton de VelôToulouse est lâché dans les rues
- VélôToulouse : 9.000 locations de vélos enregistrées en trois jours
- Un article présentant la genèse de VélôToulouse
- S.M., « VélôToulouse : ça roule comme jamais », La Dépêche du Midi,
- « Vélô Toulouse - Toulouse » (consulté le )