Wikipedy:Spoarlineberjochten
De Spoarlineberjochten binne dêrfoar ornearre om yn de siden oer spoarlinen yn in unifoarm berjocht werjaan te kinnen, dêr 't in opsomming yn jûn wurdt fan de wichtige punten fan in spoarline. De berjochten wurkje mei ienfâldige ferklearjende ikoanen, dy't dy wichtige punten ferdúdlikje.
Wichtichste foardielen fan de spoarlineberjochten:
- copypasten fan boarnekoades is net mear nedich;
- de boarnetekst wurdt oersichtliker en makliker te bewurkjen;
- feroaringen oan de berjochten binne sintraal troch te fieren en wurde fuortendaliks yn alle artikels tapast.
Foar it brûken fan de spoarlineberjochten wurdt Berjocht:Prettytable-SP oanrekommandearre.
De Spoarlineberjochten binne basearre op de berjochten fan de Dútske Wikipedia, sjoch de:Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke foar mear ynformaasje.
Berjochten
| Berjocht:Prettytable-SP | : CSS t.b.v. de basistabel |
| Berjocht:SP-kop | : tabelkop |
| Berjocht:SP-data | : tafoege ynfoboks mei kearnfeiten |
| Berjocht:SP-tabel | : tabelbegjin mei legindaferwizing |
| Berjocht:SP-tabel1 | : tabelbegjin sûnder legindaferwizing |
| Berjocht:SP | : tabelregel oer oandachtpunt fan de spoarline |
| Berjocht:SP2 | : tabelregel oer twa oandachtspunten neistinoar (by in ôftakking) |
| Berjocht:SP3 | : tabelregel oer trije oandachtspunten neistinoar (by twa ôftakkingen) |
| Berjocht:SP4 | : tabelregel oer fjouwer oandachtspunten neistinoar (by tige yngewikkelde linen) |
| Berjocht:SPkm | : minitabel foar dûbelde kilometrearing (by km-wiksel) |
Berjocht:SP-kop
Dit berjocht jout de tabelkop wer, standert swarte tekst op in ljochtblau flak.
Berjocht:SP-data
Foar ynhâld en útlis oer de parameters fan it Berjocht:SP-data, sjoch de side fan dat berjocht.
Berjocht:SP-tabel en Berjocht:SP-tabel1
Dizze berjochten jouwe it begjin fan de tabel wer, mei in ferklearring fan de kolommen. Berjocht:SP-tabel biedt dêrby in ferwizing nei de Ferklearing fan de tekens, Berjocht:SP-tabel1 net.
Berjocht:SP
Type {{SP|ID|km|namme|opmerking}} mei de folgjende parameters:
- ID: koade fan it ikoan, sjoch ikoanen oersjoch hjirûnder
- km: kilometeroantsjutting
- namme: namme fan it punt fan omtinken
- opmerking: wurdt yn lytse letters werjûn
Namme en opmerking meie fansels wikilinks befetsje. De fjilden km, namme en opmerking meie ek leech bliuwe.
Berjocht:SP2, Berjocht:SP3 en Berjocht:SP4
Type {{SP2|ID|ID|km|namme|opmerking|opmerking rjochts}}, {{SP3|ID|ID|ID|km|namme|opmerking|opmerking rjochts}} ensf. mei deselde parameters as by Berjocht:SP. Dy berjochten binne bedoeld om twa, trije of fjouwer spoarlinen parallel werjaan te kinnen, bgl. by ôftakkingen. Ien fan de twa plakken kin ek leech litten wurde, type dan op it plak fan ID hielendal neat. Sjoch foar tapassing fan SP2 de foarbyld tabel hjirûnder en foar bygelyks SP 3 de nl:Zoetermeer Stadslijn.
Yn tsjinstelling ta de inkeldfâldige linen is der foar de parallelle linen gjin apart berjocht foar yn gebrûk wêzen. (Berjocht:SP)
Berjocht:SPkm
Type {{SPkm|km1|km2}}. Dit berjocht kin binnen it Berjocht:SP brûkt wurde by it fjild km, as twa ferskillende kilometreringen inoar oerlaapje, bgl. by in oergong fan de iene nei de oare kilometrearing.
Ikoaneoersjoch
De foar de Spoarlineberjochten geskikte ikoanen binne pleatst op Wikipedy Commons. Elk ikoan hat in eigen koade, dy't yn de tabel ynfierd wurde kin.
Der binne fiif kategoryen ikoanen. As ID stiet foar de koade fan in ikoan, dan binne:
- ID: ikoanen foar spoarlinen dy't yn gebrûk binne (donkerreade line)
- xID: ikoanen foar spoarlinen dy't yn gebrûk binne kombinearre mei sletten spoarlinen (donkerreade line mei dêrby ljochtread)
- tID: ikoanen foar tunnelspoarlinen (ûnderbrútsen line)
De koades wurde mei haadletters skreaun. De evt. lytse letters hawwe in tafoege betsjuttenis:
- a: begjin - e: ein
- l: links - r: rjochts (sjoen yn 'e rydrjochting, dus fan boppen nei ûnderen)
- f: rydrjochting - g: tsjinrjochting
- o: krusende line boppe - u: krusende line ûnder
- read: gjin
- blau: u
| ID | {{SP|ID|…}} | {{SP|xID|…}} | {{SP|tID|…}} | {{SP|eID|…}} | {{SP|exID|…}} | geeft weer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stasjons en haltes | ||||||
| BHF | 
|
|
|
|
Spoarstasjon | |
| BHFq | 
|
|
|
|
Spoarstasjon oan krúsende line | |
| KBHFa | 
|
|
|
|
Kopstasjon begjin | |
| KBHFe | 
|
|
|
|
Kopstasjon ein | |
| KBHFl | 
|
|
|
|
Spoarstasjon lofts | |
| KBHFr | 
|
|
|
|
Spoarstasjon rjochts | |
| KBFl | 
|
|
|
|
Kear(kop)stasjon lofts | |
| KBFr | 
|
|
Kear(kop)stasjon rjochts | |||
| DST | 
|
|
|
|
Frachtstasjon | |
| DSTq | 
|
|
|
|
Frachtstasjon | |
| KDSTa | 
|
|
|
|
Frachtkopstasjon begjin | |
| KDSTe | 
|
|
|
|
Frachtkopstasjon ein | |
| KDSTl | 
|
|
|
|
Frachtkopstasjon lofts | |
| KDSTr | 
|
|
|
|
Frachtkopstasjon rjochts | |
| HST | 
|
|
|
|
Spoarweihalte | |
| HSTq | 
|
|
|
|
Spoarweihalte oan krusende line | |
| KHSTa | 
|
|
|
|
Kophalte begjin | |
| KHSTe | 
|
|
|
|
Kophalte ein | |
| KHSTl | 
|
|
|
|
Kophalte lofts | |
| KHSTr | 
|
|
|
|
Kophalte rjochts | |
| BST | 
|
|
|
|
Frachthalte | |
| BSTq | 
|
|
|
|
Frachthalte | |
| KBSTa | 
|
|
|
|
Frachtkophalte begjin | |
| KBSTe | 
|
|
|
|
Frachtkophalte ein | |
| KBSTl | 
|
|
|
|
Frachtkophalte lofts | |
| KBSTr | 
|
|
|
|
Frachtkophalte rjochts | |
| TBHFo | 
|
|
|
|
Krússtasjon boppe | |
| TBHFu | 
|
|
|
|
Krússtasjon ûnder | |
| tTBHF | 
|
|
|
|
Krússtasjon tunnel | |
| TBHFt | 
|
|
|
|
Krússtasjon boppe tunnel | |
| tTBHFt | 
|
|
|
|
Krússtasjon ûndergrûns | |
| TBHFxo | 
|
|
|
Krússtasjon boppe | ||
| TBHFxu | 
|
|
|
Krússtasjon ûnder | ||
| tTBHFx | 
|
|
|
Krússtasjon tunnel | ||
| TBHFxt | 
|
|
|
Krússtasjon boppe tunnel | ||
| tTBHFxt | 
|
|
|
Krússtasjon ûndergrûns | ||
| TBHFxo |
|
|
|
Krússtasjon boppe | ||
| THSTo | 
|
|
|
|
Krúshalte boppe | |
| THSTu | 
|
|
|
|
Krúshalte ûnder | |
| tTHST | 
|
|
|
|
Krúshalte tunnel | |
| THSTt | 
|
|
|
|
Krúshalte krusende line ûndergrûns | |
| tTHSTt | 
|
|
|
|
Krúshalte ûndergrûns | |
| THSTxo | 
|
|
|
Krúshalte boppe | ||
| THSTxu | 
|
|
|
Krúshalte ûnder | ||
| tTHSTx | 
|
|
|
Krúshalte tunnel | ||
| THSTxt | 
|
|
|
Krúshalte krusende line ûndergrûns | ||
| tTHSTxt | 
|
|
|
Krúshalte ûndergrûns | ||
| Oftakkingen en krusingen | ||||||
| ABZgl | 
|
|
|
|
|
Oftakking yn rydrjochting: nei lofts |
| ABZgr | 
|
|
|
|
|
Oftakking yn rydrjochting: nei rjochts |
| ABZg+r | 
|
|
|
|
|
Oftakking yn tsjinrjochting: nei lofts |
| ABZg+l | 
|
|
|
|
|
Oftakking yn tsjinrjochting: nei rjochts |
| ABZgl+l | 
|
|
|
|
Oftakking geradeaus, nei links, fan lofts | |
| ABZgl+xl | 
|
|
Oftakking geradeaus, nei links, fan lofts | |||
| ABZgxl+l | 
|
|
Oftakking geradeaus, nei links, fan lofts | |||
| ABZgr+r | 
|
|
|
|
Oftakking geradeaus, nei rjochts, fan rjochts | |
| ABZgr+xr | 
|
|
Oftakking geradeaus, nei rjochts, fan rjochts | |||
| ABZgxr+r | 
|
|
Oftakking geradeaus, nei rjochts, fan rjochts | |||
| ABZglr | 
|
|
|
|
Oftakking yn rydrjochting: nei links en rjochts | |
| ABZg+lr | 
|
|
|
|
Oftakking yn rydrjochting: nei links en rjochts | |
| ABZgrxl | 
|
|
Oftakking yn rydrjochting: rjochttroch en nei rjochts | |||
| ABZglxr | 
|
|
Oftakking yn rydrjochting: rjochttroch en nei lofts | |||
| ABZg+lxr | 
|
|
Oftakking yn rydrjochting: rjochttroch en nei rjochts | |||
| ABZg+rxl | 
|
|
Oftakking yn rydrjochting: rjochttroch en nei lofts | |||
| KRZ | 
|
|
|
|
Lykflierse krusing | |
| KRZt | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing tunnel | |
| tKRZ | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing krusende line ûndergrûns | |
| tKRZt | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing ûndergrûns | |
| KRZo | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing boppe | |
| KRZu | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing ûnder | |
| Oftakkingen foar foar foar in part gebrûk fan parallelle spoaren (kombinaasje fan Berjocht:SP en Berjocht:SP2, SP3 of SP4) | ||||||
| BS2+r | 
|
|
|
Lofter parallelspoar yn tsjinrjochting | ||
| BS2c1 | 
|
|
Bocht rjochtsboppe komt foar BS2+r op deselde regel | |||
| BS2r | 
|
|
|
Rjochter parallelspoar yn rydrjochting | ||
| BS2c2 | 
|
|
Bocht rjochtsûnder komt foar BS2r op deselde regel | |||
| BS2l | 
|
|
|
Linker parallelspoar yn rydrjochting | ||
| BS2c3 | 
|
|
Bocht loftûnder komt nei BS2l op deselde regel | |||
| BS2+l | 
|
|
|
Rjochter parallelspoar yn tsjinrjochting | ||
| BS2c4 | 
|
|
Bocht linksboppe komt nei BS2+l op deselde regel | |||
| Oftakkingen voor volledig gebruik van parallelle sporen (gebruik van uitsluitend Berjocht:SP2, SP3 of SP4) | ||||||
| ABZgl |
|
|
|
|
Aft parallelspoor yn rydrjochting: nei lofts | |
| ABZgr |
|
|
|
|
Aft parallelspoor yn rydrjochting: nei rjochts | |
| ABZg+r |
|
|
|
|
Aft parallelspoor yn tsjinrjochting: nei lofs | |
| ABZg+l |
|
|
|
|
Aft parallelspoor yn tsjinrjochting: nei rjochts | |
| STR+r | 
|
|
Bocht parallelspoor yn rydrjochting: nei lofts | |||
| STR+l | 
|
|
Bocht parallelspoor yn rydrjochting: nei rjochts | |||
| STRl | 
|
|
Bocht parallelspoor yn tsjinrjochting: nei lofts | |||
| STRr | 
|
|
Bocht parallelspoor yn tsjinrjochting: nei rjochts | |||
| Kruisingen/haltes/stations samen met metro/tram | ||||||
| mKRZ | 
|
|
|
|
Lykflierse krusing | |
| mKRZt | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing tunnel | |
| mtKRZ | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing krusende line ûndergrûns | |
| mtKRZt | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing ûndergrûns | |
| mKRZo | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing boppe | |
| mKRZu | 
|
|
|
|
Unlykflierse krusing ûnder | |
| Haltes/Stasjons foar/tegearre mei Stêdsspoarbaan | ||||||
| S+BHF | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon |
| S+BHFq | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon oan dwêrsline |
| KS+BHFa | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon begjin |
| KS+BHFe | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon ein |
| KS+BHFl | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon nei lofts |
| KS+BHFr | 
|
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarstasjon nei rjochts |
| SBHF | 
|
|
|
|
Stêdsspoarstasjon | |
| SBHFq | 
|
|
|
|
Stêdsspoarstasjon oan dwêrsline | |
| KSBHFa | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkopstasjon begjin | |
| KSBHFe | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkopstasjon ein | |
| KSBHFl | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkopstasjon nei lofts | |
| KSBHFr | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkopstasjon nei rjochts | |
| SHST | 
|
|
|
|
Stêdsspoarhalte | |
| SHSTq | 
|
|
|
|
Stêdsspoarhalte oan dwêrsline | |
| KSHSTa | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkophalte begjin | |
| KSHSTe | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkophalte ein | |
| KSHSTl | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkophalte nei lofts | |
| KSHSTr | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkophalte nei rjochts | |
| TS+BHFo | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon boppe | |
| TS+BHFu | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûnder | |
| tTS+BHF | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon tunnel | |
| TS+BHFt | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon krusende line ûndergrûns | |
| tTS+BHFt | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûndergrûns | |
| TS+BHFxo | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon boppe | |
| TS+BHFxu | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûnder | |
| tTS+BHFx | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon tunnel | |
| TS+BHFxt | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon krusende line ûndergrûns | |
| tTS+BHFxt | 
|
|
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûndergrûns | |
| TxS+BHFo | 
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon boppe | |||
| TxS+BHFu | 
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûnder | |||
| tTxS+BHF | 
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon tunnel | |||
| TxS+BHFt | 
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon krusende line ûndergrûns | |||
| tTxS+BHFt | 
|
|
Spoarwei- en Stêdsspoarkrússtasjon ûndergrûns | |||
| TSBHFo | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon boppe | |
| TSBHFu | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon ûnder | |
| tTSBHF | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon tunnel | |
| TSBHFt | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon krusende line ûndergrûns | |
| tTSBHFt | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon ûndergrûns | |
| TSBHFxo | 
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon boppe | ||
| TSBHFxu | 
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon ûnder | ||
| tTSBHFx | 
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon tunnel | ||
| TSBHFxt | 
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon krusende line ûndergrûns | ||
| tTSBHFxt | 
|
|
|
Stêdsspoarkrússtasjon ûndergrûns | ||
| TSHSTo | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte boppe | |
| TSHSTu | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte ûnder | |
| tTSHST | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte tunnel | |
| TSHSTt | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte krusende line ûndergrûns | |
| tTSHSTt | 
|
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte ûndergrûns | |
| TSHSTxo | 
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte boppe | ||
| TSHSTxu | 
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte ûnder | ||
| tTSHSTx | 
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte tunnel | ||
| TSHSTxt | 
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte krusende line ûndergrûns | ||
| tTSHSTxt | 
|
|
|
Stêdsspoarkrúshalte ûndergrûns | ||
| Keunstwurken | ||||||
| hSTRae | 
|
|
Grutte brêge | |||
| STRo | 
|
|
Gewoane brêge | |||
| BRÜCKE2 | 
|
|
Lytse brêge | |||
| hSTRaeq | 
|
|
Grutte brêge oan dwêrsline | |||
| STRoq | 
|
|
Gewoane brêge oan dwêrsline | |||
| BRÜCKE2q | 
|
|
Lytse brêge oan dwêrsline | |||
| hKRZWae | 
|
|
Grutte brêge oer wetterke | |||
| WBRÜCKE1 | 
|
|
Gewoane brêge oer wetterke | |||
| WBRÜCKE2 | 
|
|
Lytse brêge oer wetterke | |||
| hKRZWaeq | 
|
|
Grutte brêge oer wetterke oan dwêrsline | |||
| WBRÜCKE1q | 
|
|
Gewoane brêge oer wetterke oan dwêrsline | |||
| WBRÜCKE2q | 
|
|
Lytse brêge oer wetterke oan dwêrsline | |||
| SBRÜCKE | 
|
|
Fiadukt | |||
| TUNNEL1 | 
|
|
Tunnel | |||
| TUNNEL2 | 
|
|
Tunnel oanrikkemandearre by opienfolgjende tunnels | |||
| tSTRa | 
|
|
Tunnel begjin | |||
| tSTRe | 
|
|
Tunnel ein | |||
| SKRZ-Ao | 
|
|
Unlykflierse krusing mei autodyk boppe | |||
| SKRZ-Au | 
|
|
Unlykflierse krusing mei autodyk ûnder | |||
| oar | ||||||
| KMW | 
|
|
|
Kilometreringsoergong sjocht Berjocht:SPkm | ||
| GRENZE | 
|
|
|
|
|
Grinsoergong |
| GRENZE+BRÜCKE | 
|
|
|
|
Grinsoergong mei brêge | |
| GRENZE+WBRÜCKE | 
|
|
|
|
Grinsoergong mei brêge oer wetterke | |
| ÜST | 
|
|
|
|
Oerrinwiksel feroaring fan rydkant | |
| BUE | 
|
|
|
oerwei | ||
| STR | 
|
|
|
Rjochte line plak foar opmerkingen | ||
| STRq | 
|
|
|
Horizontale rjochte line | ||
| LUECKE | 
|
|
Untbrekkend spoar | |||
| TRAJEKT | 
|
|
Boatferbining trein op de boat | |||
| BOOT | 
|
|
Boatferbining feartsjinst | |||
| ENDEa | 
|
|
|
|
Dearinnend spoar begjin | |
| ENDEe | 
|
|
|
|
Dearinnend spoar ein | |
Sjoch foar it folsleine ikoanoersjoch de ikoanside op Commons.
Foarbyld en rjochtlinen
Hjirûnder in foarbyld fan hoe't in tabel derút sjen kin.
{| {{Prettytable-SP}}
{{SP-kop|Steatsline C<br>Meppel - Grins}}
{{SP-data
| KAART=Staatslijn C.png
| LINGTE= 76,9
| SPOARWIIDTE = [[normaalspoar]] 1435
| MIJ= [[Steat fan de Nederlannen]]
| OPEN= 1 maaie 1870
| STATUS= yn gebrûk
| ELEKTRA= 1952
| SPOAREN2= Swol - Onnen: 2<br>Onnen - Grins: 3
| FAASJE = 140
| FEILICH = [[ATB Earste Generaasje|ATB EG]]
| PROFIEL = OPS-NL
| ASLAST2 = D4 (bij 100 km/h) op Swol-Onnen <br> D2 (bij 60 km/h) op Onnen-Grins
| TSJINST= [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]
}}
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-tabel}}
{{SP|v-STR||[[Steatsline A|line]] Fan [[Stasjon Arnhim Sintraal|Arnhem]]}}
{{SP3-2afb|||uexv-SHI4l|v-STR|uexv-SHI4+r||}}
{{SP5|d||dBHF|uexdKHSTa|uexdHST|0,0|[[Stasjon Meppel|Meppel]]}}
{{SP4|d||emdKRZ|uexvSTRr-STR||[[Tramwei Meppel - Balkbrug|Tramwei]] nei [[Balkbrug (Hardenberg)|Balkbrug]]|Opbrútsen}}
{{SP5|d||dWBRÜCKE|dWASSERq|uexdWBRÜCKE||[[Hoogeveense Vaart]]}}
{{SP3||v-STR|uexv-STRl||[[Tramwei Hijkersmilde - Meppel|Tramwei]] nei [[Hijkersmilde]]|opbrútsen}}
{{SP2|d|ABZgl||[[Steatsline A|line]] nei [[Stasjon Ljouwert|Ljouwert]]}}
{{SP2|d|SKRZ-Ao||{{Piktogram dyk Nederlân A-wei |32}}}}
{{SP2|d|eHST|4,6|[[Stopplak Ruinerwold|Ruinerwold]]}}
{{SP2|d|eBHF|8,4|[[Stasjon Koekange|Koekange]]}}
{{SP2|d|eHST|14,5|[[Halte Echten|Echten]]}}
{{SP2|d|SKRZ-Ao||{{Piktogram dyk Nederlân A-wei |28}}{{Piktogram dyk Europa E-wei|232}}}}
{{SP2|uexdSTR+r|dSTR|||[[Tramwei Slagharen - Hoogeveen|Tramwei]] fan [[Slagharen]], [[Tramwei Hoogeveen - Nij-Amsterdam|Tramwei]] fan [[Nij-Amsterdam (Drinte)|Nij-Amsterdam]]}}
{{SP2|uexdKBHFe|dBHF|19,8|[[Stasjon Hoogeveen|Hoogeveen]]}}
{{SP3|exENDEaq|eABZgr|d||industrieline Hoogeveen|Opbrútsen}}
{{SP3|KBSTaq|ABZgr|d|24,2|ôffalferwurkingsstasjon|<br>[[Attero]]}}
{{SP2|d|eHST|29,4|[[Stopplak Wijster|Wijster]]}}
{{SP2|d|WBRÜCKE1||[[Linthorst Homankanaal]]}}
{{SP2|d|WBRÜCKE1||[[Beilerstroom]]}}
{{SP2|d|BHF|33,7|[[Stasjon Beilen|Beilen]]}}
{{SP2|d|WBRÜCKE1||[[Oranjekanaal (Drinte)|Oranjekanaal]]}}
{{SP2|d|eHST|37,8|[[Stopplak Oranjekanaal|Oranjekanaal]]}}
{{SP2|d|eHST|40,5|[[Halte Hooghalen|Hooghalen]]}}
{{SP3|exKHSTaq|eABZgr|d||[[Spoorline Hooghalen - Kamp Westerbork|naar]] [[Kamp Westerbork]]| Opbrútsen}}
{{SP4||d|emdKRZ|uexv-STR+r||[[Tramwei Coevorden - Assen|Tramwei]] fan [[Coevorden]]|Opbrútsen}}
{{SP3-2afb|||uexv-SHI2l|v-STR|uexvSHI2+r-|uexv-STR}}
{{SP4||v-BHF|uexdBHF|uexdKBHFe|49,3|[[Stasjon Assen|Assen]]}}
{{SP3||dSTR|uexdSTRl||[[Tramwei Easterwâlde - Assen|Tramwei]] nei [[Easterwâlde (Fryslân)|Easterwâlde]]|Opbrútsen}}
{{SP2|d|eABZgr||[[Spoorline Gasselternijveen - Assen|line]] nei [[Stasjon Gasselternijveen|Gasselternijveen]]|Opbrútsen}}
{{SP2|d|eHST|56,3|[[Stopplak Oudemolen|Oudemolen]]}}
{{SP2|uexdKHSTa|edBHF|60,1|[[Stasjon Vries-Súdlaren|Vries-Súdlaren]]}}
{{SP3|uexv-LSHI2r|dWBRÜCKE|d||[[Drintske Aa]], grins [[Drinte]] - [[Grinslân]]}}
{{SP2-2afb|uexvSTRl-||uexv-STR+r|vSTR-|}}
{{SP3||edBHF|uexdHST|66,4|[[Stasjon De Punt|De Punt]]}}
{{SP3|d|v-SHI2gr|uexdSTRl||[[Tramwei Grins - Súdlaren|Tramwei]] nei [[Grins (stêd)|Grins]]|Opbrútsen}}
{{SP|vDST-STR||Underhâld wurkplak Onnen|[[NedTrain]]}}
{{SP|vÜST}}
{{SP|vSTR-eBHF|71,0|[[Stasjon Haren (Nederlân)|Haren]]|tot 1936}}
{{SP|vABZgr-STR||nei Waterhuizen oanslúting|allinne fracht}}
{{SP|vSTR-BHF|71,2|[[Stasjon Haren (Nederlân)|Haren]]|sinds 1968}}
{{SP3|dSTR+r|vSTR|d||[[Steatsline B|line]] fan [[Stasjon Bad Nijeskâns|Bad Nijeskâns]]}}
{{SP3|evSTR+r-STR|vSTR|||[[Spoar fan Grins nei Weiwerd|line]] fan [[Stasjon Weiwerd|Weiwerd]]|Opbrútsen}}
{{SP3|vENDExa-STR|vSTR|||losplak [[Vagron]]}}
{{SP3|vABZg+l-STR|vABZgr-STR}}
{{SP3|vSHI2gl|vSHI2g+r-STR}}
{{SP3|veABZgr-STR|vSTR|||[[Stamline Grins Eemskanaal|line]] naar Grins Eemskanaal|Opbrútsen}}
{{SP3|veDST-STR|vSTR|||Grins losplak}}
{{SP5|dENDExe|dSHI2l|dSHI2gl+r|dSHI2g+r}}
{{SP3|exvSTR-|vHST||74,0|[[Stasjon Grins Europapark|Grins Europapark]]|}}
{{SP3|exvKBSTe-|vSTR|||[[Helpmancentrale]] / [[Hunzecentrale]]}}
{{SP|veHST-STR||[[Stasjon Grins Europapark|Grins Europapark]]|}}
{{SP|vSKRZ-Au||{{Piktogram dyk Nederlân N-wei|7}}{{Piktogram dyk Europa E-wei|22}}}}
{{SP|vÜST}}
{{SP2|v-STR|evSHI2gl-}}
{{SP3|d|vBHF|exdDST|76,9|[[Stasjon Grins|Grins]]}}
{{SP3|d|dSTR+c2|xSPLg+3|}}
{{SP2|dABZg+1|dSTRc4||[[Spoar fan Grins nei Delfsyl|line]] nei [[Stasjon Delfsyl|Delfsyl]]<br/>[[Steatsline B|line]] nei [[Stasjon Harns Haven|Harns Haven]]}}
|}
|}
boppestaande syntaks resultearret yn de tabel rjochts:
| Staatsline C Meppel - Grins | |
|---|---|
 | |
| Totale lingte | 76,9 km |
| Oanlein troch | Staat der Nederlanden |
| Iepene | 1 mei 1870 |
| hjoeddeistige status | in gebruik |
| Elektrifisearre | 1952 |
| Tal spoaren Swol - Onnen: 2 Onnen - Grins: 3 | |
| Baanfakfaasje | 140 km/o |
| Befeiliging of treinbeynfloeding | ATB EG |
| omgrinzingsprofyl | OPS-NL |
| Beladingsklasse D4 (by 100 km/o) op Swol-Onnen D2 (by 60 km/o) op Onnen-Grins | |
| Treintsjinst troch | NS |
| Traject | |
Richtlijnen:
- Verwijs naar het artikel over het station, niet naar het artikel over de plaats. Dus: [[Stasjon Plaatsnamme|Plaatsnamme]]. Voor de nammegeving kunnen de namen op Stasjonsweb gebruikt worden, op de volgende wijze:
- Stasjons (Stasjonsweb: vetgedrukte kilometrering) krijgen [[Stasjon namme|namme]] als verwijzing
- Haltes (Stasjonsweb: gewone kilometrering) krijgen [[Halte namme|namme]] als verwijzing
- Stopplaken (Stasjonsweb: geen kilometrering) krijgen [[Stopplak namme|namme]] als verwijzing, tenzij het in gebruik zijnde Stopplaken zijn (evenementenhaltes bijv.), dan [[Halte namme|namme]]
- Vermeld altijd de namme van het station/de halte/Stopplak zoals deze bij opening van de spoorline was. Indien deze namme afwijkt van de namme in de verwijzing, vermeld je deze als opmerking met de tekst "voorheen Oudstenamme", zoals hiernaast gedaan bij Oudemolen.
- Zorg dat elke verwijzing slechts één keer in de tabel voorkomt, tenzij dit voor de duidelijkheid noodzakelijk is (zoals in het voorbeeld hiernaast de dubbele verwijzing voor en na Meppel naar de Steatsline A)
- Verwijs bij aftakkingen naar het artikel dat die aftakking behandelt, in rijrichting met de tekst "[verwijzing naar spoorline|naar eindpunt]", in tegenrichting "[verwijzing naar spoorline|uit beginpunt]". Maak ûnderscheid tussen spoorlijnen met donkerrood (in gebruik) en lichtrood (buiten gebruik of Opbrútsen):
- line voor personenvervoer: donkerrood zûnder vermelding
- line voor goederenvervoer: donkerrood met opmerking "allinne fracht"
- line voor museumdienst: donkerrood met opmerking "museumline"
- line buiten gebruik: lichtrood met opmerking "buiten gebruik"
- Opbrútsen line: lichtrood met opmerking "Opbrútsen"
- Gebruik aan het begin en einde van de spoorline het icoon STR (rechte line) om naar de voorgaande of opvolgende spoorline(en) te verwijzen, indien van toepassing, op dezelfde wijze als bij aftakkingen
- Wees selectief in het gebruik van iconen voor viaducten en bruggen. Beperk deze in hoofdline tot de tweecijferige rijkswegen (A00/N00) en de hoofdvaarwegen (brede rivieren en kanalen).
- Geef de staats- of provinciegrens aan met het icoon STR+GRENZE
- Gebruik het Berjocht:SPkm voor dubbele kilometrering alleen bij een kilometreringsovergang binnen de spoorline (bijv. aan de staatsgrens bij grensoverschrijdende spoorlijnen), dus niet aan het begin of einde van de spoorline (zoals hiernaast - dit is enkel een toepassingsvoorbeeld!)
- Mis je nog een icoon: meld het in het Overleg!
Succes!
Links
commons:
- [1] Lijst van beschikbare symbolen (volgorde: alfabetisch)
- [2] Alle symbolen (volgorde: datum)
- [3] Icons for railway descriptions (niet compleet)
- [4] Category:Icons for railway descriptions (vaak niet compleet)
de:
en:
- [7] Alle symbolen (volgorde: datum)
Computerprogramma
Er is een computerprogramma waarmee het heel eenvoudig is een strip te maken. Kennis van de hierboppe beschreven berjochten en iconen is dan niet meer nodig. Zie nl:Help:Hulpmiddelen#Spoorstrip.