Aston Martin na Fórmula 1
Nome completo | Aston Martin Aramco F1 Team[1] |
---|---|
Bandeira coa que compite | |
Base en | Silverstone, Inglaterra, Reino Unido (2021–) Newport Pagnell, Inglaterra, RU (1959–1960) |
Xefe de Equipo | Lawrence Stroll (Presidente) Mike Krack (Director de equipo)[2][3] Martin Whitmarsh (director executivo)[4][5] Andrew Alessi (Xefe de Operacións Técnicas)[6][7] |
Director Técnico | Dan Fallows[8][9] |
Pilotos | 14. 18. |
Pilotos de probas | |
Chasis | AMR24[13] |
Motor | Mercedes M15 E Performance |
Pneumáticos | {{{Pneumaticos}}} |
Debut | Gran Premio dos Países Baixos de 1959 |
Carreiras | 75 (74 saídas) |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 1 |
Puntos totais | 0 |
Posición no campionato | 5º (25 ptos.) |
Aston Martin é un fabricante de automóbiles británico que participou na Fórmula Un de varias formas e está preparado para competir como Aston Martin Aramco Formula One Team no Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 2024. A compañía participou por primeira vez na Fórmula 1 durante a tempada de 1959 onde estreou o chasis DBR4 usando o seu propio motor pero non logrou ningún punto. Continuaron a ter un mal rendemento durante a tempada de 1960, unha vez máis sen conseguir ningún punto. Como resultado, Aston Martin decidiu abandonar a Fórmula Un despois de 1960.
Un cambio de marca comercial do Racing Point F1 Team provocou o regreso do equipo como Aston Martin en 2021, utilizando unidades de potencia Mercedes. En 2026, o equipo comezará a utilizar unidades de potencia Honda como parte dunha asociación de traballo co fabricante xaponés. O equipo, propiedade de Lawrence Stroll, ten a Fernando Alonso e Lance Stroll como pilotos desde a tempada 2023. O equipo ten a súa sede en Silverstone e anteriormente correu baixo varios nomes diferentes, comezando por Jordan Grand Prix en 1991.
Historia[editar | editar a fonte]
David Brown Corporation (1959-1960)[editar | editar a fonte]
- Artigo principal: David Brown Ltd..
Aston Martin entrou por primeira vez na Fórmula Un co DBR4, o seu primeiro coche de carreiras de rodas abertas. O DBR4 construíuse e probouse por primeira vez en 1957, pero non debutou na Fórmula 1 ata 1959. Este atraso foi causado por que a compañía priorizou o desenvolvemento do coche deportivo DBR1, que gañou as 24 Horas de Le Mans de 1959. No debut no campionato mundial do DBR4 no Gran Premio de Holanda, quedara obsoleto e loitou por manter o ritmo dos seus competidores, con Carroll Shelby e Roy Salvadori clasificándose 10º e 13º respectivamente de 15.[14][15] Salvadori retirouse da carreira nas primeiras voltas cun fallo de motor, e o coche de Shelby sufriu a mesma sorte máis tarde na carreira.[16]
A seguinte participación do equipo chegou no Gran Premio de Gran Bretaña, onde Salvadori sorprendeu clasificándose no 2º posto.[17] No inicio da carreira, unha das magneto de ignición de Shelby fallou, prexudicando o ritmo do seu coche. A segunda magneto fallou máis tarde na carreira, provocando a súa retirada. Salvadori só puido aguantar o 6º posto, perdendo por pouco o último punto.[18] No Gran Premio de Portugal, ambos coches evitaron problemas para rematar 6º e 8º pero aínda así non conseguiron puntuar.[19] A última participación da tempada de Aston Martin foi no Gran Premio de Italia onde ambos coches continuaron loitando, clasificándose só nos 17º e 19º postos.[20] Durante a carreira, Salvadori acadou ata o 7º posto antes de sufrir un fallo no motor, mentres Shelby logrou chegar a meta para rematar 10º.[21]
Aston Martin construíu o DBR5 para competir na tempada 1960. O DBR5 baseábase no seu predecesor, pero era máis lixeiro e presentaba unha suspensión independente. Non obstante, o coche tiña un motor pesado na parte dianteira e era regularmente superado polos coches con motor traseiro máis comúns.[14] [22] A primeira participación da tempada do equipo chegou no Gran Premio de Holanda, pero o DBR5 aínda non estaba preparado para competir. Como resultado, só Salvadori participou na carreira, pilotando o DBR4 de reposto. Só puido clasificarse 18º.[23][24] A pesar de ter permitido comezar a carreira, os organizadores da carreira dixeron a Aston Martin que non se lles pagaría. Polo tanto, o equipo rexeitou comezar a carreira.[25] Os DBR5 estaban listos para a seguinte carreira no Gran Premio do Reino Unido de 1960, con Salvadori e Maurice Trintignant participando. Salvadori retirouse da carreira con problemas de dirección e Trintignant só puido rematar no posto 11, a cinco voltas do líder.[26]
Tras esta serie de malos resultados, e ao non conseguir o equipo nin un só punto no campionato, Aston Martin abandonou a Fórmula Un definitivamente despois do Gran Premio de Gran Bretaña para centrarse nas carreiras de coches deportivos.
Potencial retorno e patrocinio (2010, 2016-2020)[editar | editar a fonte]
- Artigo principal: Prodrive F1.
En 2009, o presidente de Aston Martin David Richards anunciou a súa intención de volver á Fórmula 1 en 2010 coa posibilidade de usar o nome Aston Martin, con todo, isto non chegou a realizarse.[27] Entre 2016 e 2020 Aston Martin foi patrocinador de Red Bull Racing, e foi o patrocinador principal do equipo entre 2018 e 2020.[28][29][30]
Aston Martin F1 Team (2021 -)[editar | editar a fonte]
En xaneiro de 2020, un investimento de financiamento do propietario de Racing Point Lawrence Stroll en Aston Martin fixo que tomara unha participación do 16,7 por cento na compañía.[31][32] Isto provocou o cambio de marca comercial de Racing Point F1 Team a Aston Martin F1 Team para a tempada 2021.[33][34] O equipo compite coas unidades de potencia Mercedes, o que fixo baixo os seus distintos nomes desde 2009.[35] Sergio Pérez tiña contrato para conducir para eles ata 2022, pero substituíuno o catro veces Campión do Mundo de Pilotos Sebastian Vettel, que anteriormente pilotaba en Ferrari, para o campionato de 2021.[36][37] Como parte do cambio de marca, o equipo cambiou a súa cor de carreira rosa de BWT a unha iteración moderna do British racing green de Aston Martin. Tamén anunciouse que Cognizant será o patrocinador principal do equipo en xaneiro de 2021.[38][39] O Aston Martin AMR21 presentouse en marzo de 2021 e converteuse no primeiro coche de Fórmula Un de Aston Martin despois dunha ausencia de 61 anos na Fórmula 1.[40][41][42]
Aston Martin ten unha nova fábrica de 37000 m² que estará operativa en 2023 na súa base de Silverstone.[43][44][45] A fábrica conta con tres edificios interconectados e ten a súa sede nun lugar de 161874 m² directamente fronte ao circuíto de Silverstone.[46] O edificio un servirá como edificio principal que albergará os recursos de deseño, fabricación e mercadotecnia do equipo. O edificio dous reurbanizará e reutilizará as instalacións orixinais da fábrica como un centro central con comodidades para o persoal e tamén servirá como centro loxístico. O edificio dous albergará o centro de benestar, o auditorio, o simulador e as instalacións patrimoniais do equipo, mentres que o edificio tres conterá o novo túnel de vento.[47][48][49] Aston Martin é o sexto construtor diferente que opera desde a base de Silverstone desde 1991.[50]
Vettel logrou o primeiro podio de Aston Martin ao quedar segundo no Gran Premio de Acerbaixán.[51] Vettel volveu quedar segundo no Gran Premio de Hungría, pero foi descualificado debido a un problema na mostra de combustible.[52] En xuño de 2021, o director do equipo Otmar Szafnauer confirmou que o equipo ampliaría a súa forza de traballo de 535 a 800 empregados.[53][54] En setembro de 2021, Aston Martin confirmou que competiría en 2022 cunha formación de pilotos sen cambios.[55] En xaneiro de 2022, o director do equipo Otmar Szafnauer deixou o equipo despois de pasar 12 anos co equipo.[56][57][58] Mike Krack, que traballara anteriormente nos equipos de automovilismo BMW e Porsche, anunciouse como o seu substituto no mesmo mes.[59][60] En febreiro de 2022, Aramco anunciouse como patrocinador conxunto do equipo despois de conseguir un acordo de asociación a longo prazo.[61][62]
Vettel perdeuse as dúas primeiras carreiras de 2022 despois de dar positivo por COVID-19. Volveu na terceira carreira da tempada no Gran Premio de Australia de 2022.[63][64] Vettel retirouse tras a conclusión da tempada 2022.[65][66] Fernando Alonso, antigo bicampión do mundo, é o seu substituto en 2023 cun contrato plurianual.[67] Stoffel Vandoorne uniuse ao equipo como o seu novo piloto de probas e reserva, un papel que comparte con Felipe Drugovich.[68][69] Hülkenberg deixou Aston Martin, regresando como piloto de F1 titular a Haas F1 Team en 2023.[70][71]
Aston Martin ten unha nova fábrica de 37 000 m2 (400 000 sq ft) na súa base de Silverstone. A construción comezou en setembro de 2021.[72][73][74] A fábrica presenta tres edificios interconectados e está baseada nun sitio de 40-acre (16 ha) directamente fronte ao circuíto de Silverstone.[75] O Edificio 1 servirá como edificio principal que albergará os recursos de deseño, fabricación e mercadotecnia do equipo. O edificio 2 reurbanizará e reutilizará as instalacións orixinais da fábrica como un centro de benestar con comodidades para o persoal e tamén servirá como centro loxístico, albergara o auditorio, o simulador e as instalacións patrimoniais do equipo, mentres que o edificio 3 conterá o novo túnel de vento.[76][77][78] Aston Martin é o sexto construtor diferente que opera desde a base de Silverstone desde 1991.[79]
Resultados completos na Fórmula Un[editar | editar a fonte]
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | AMR24 | Mercedes M15 E Performance 1.6 V6 t | P | BHR |
SAU |
AUS |
XAP |
CHN |
MIA |
EMI |
MON |
CAN |
ESP |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
NED |
ITA |
ACE |
SIN |
USA |
MEX |
BRA |
LVG |
QAT |
ABU |
42* | 5º* | |
9 | 5 | 8 | 6 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
10 | Ret | 6 | 12 | 15 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
2023 | AMR23 | Mercedes M14 E Performance 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | ACE | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | XAP | QAT | USA | MEX | BRA | LVE | ABU | 280 | 5º | ||
3 | 3 | 3 | 46 | 3 | C | 2 | 7 | 2 | 55 | 7 | 9 | 5 | 2 | 9 | 15 | 8 | 68 | Ret | Ret | 3 | 9 | 7 | ||||||||
6 | Ret | 4 | 78 | 12 | C | Ret | 6 | 9 | 94 | 14 | 10 | 9 | 11 | 16 | NTS | Ret | 11 | 7 | 17† | 5 | 5 | 10 | ||||||||
2022 | Aston Martin AMR22 | M12 E Performance 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | ACE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | XAP | USA | MEX | BRA | ABU | 55 | 7º | |||
Ret | 8 | 17† | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | Ret | 8 | 6 | 8 | 14 | 11 | 10 | |||||||||||
12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | 16† | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | Ret | 6 | 12 | Ret | 15 | 10 | 8 | |||||||||
17 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
2021 | AMR21 | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t |
P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | ACE | FRA | EST | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MEX | BRA | QAT | SAU | ABU | 77 | 7º | |||
10 | 8 | 14 | 11 | 8 | Ret | 10 | 8 | 13 | 8 | Ret | 20 | 12 | 7 | 11 | 9 | 12 | 14 | Ret | 6 | 11 | 13 | |||||||||
15 | 15† | 13 | 13 | 5 | 2 | 9 | 12 | 17† | Ret | DSC | 5‡ | 13 | 12 | 12 | 18 | 10 | 7 | 11 | 10 | Ret | 11 | |||||||||
1960 | Aston Martin DBR4 Aston Martin DBR5 |
Aston Martin L6 | D | ARX | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 0 | 8º | |||||||||||||||
NPP | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | A | MON | 500 | NED | FRA | GBR | ALE | POR | ITA | USA | 0 | 5º | ||||||||||||||||
Ret | 6 | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | 8 | 10 |
Monoprazas[editar | editar a fonte]
A seguinte galería mostra os diferentes modelos que usou Aston Martin na Fórmula 1.
- 1959-1960
- 2021-2023
Notas[editar | editar a fonte]
- ↑ "Aston Martin announces name change for 2024 F1 season". RacingNews365. 14 de decembro de 2023.
- ↑ "Former BMW motorsports head Mike Krack appointed Aston Martin Team Principal". Formula 1. 14 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Krack joins Aston Martin as F1 team principal". Reuters. 14 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Former McLaren boss Martin Whitmarsh returns to F1 with Aston Martin". Formula 1. 21 de setembro de 2021.
- ↑ "Aston Martin hire Martin Whitmarsh: Former McLaren boss returns to F1 in newly-created role". Sky Sports. 21 de setembro de 2021.
- ↑ "Aston Martin announce second technical hire from Red Bull within a week, as restructure continues". Formula 1. 1 de xullo de 2021.
- ↑ "Motor racing-Aston Martin sign another aero expert from Red Bull". Reuters. 2 de xullo de 2021.
- ↑ "Aston Martin expecting Fallows on board by start of 2022 season". Motorsport.com. 11 de novembro de 2021.
- ↑ "Aston Martin expect Fallows to start before 2022 F1 season". Crash.net. 11 de novembro de 2021.
- ↑ 10,0 10,1 "Fernando Alonso signs to Aston Martin for 2023 on multi-year contract". formula1.com. 1 de agosto de 2022. Arquivado dende o orixinal o 1 de agosto de 2022. Consultado o 1 de agosto de 2022.
- ↑ "Felipe to continue as team test & reserve driver". Aston Martin. 2 de novembro de 2023. Consultado o 18 de decembro de 2023.
- ↑ "Our driver squad". Aston Martin. Consultado o 27 de marzo de 2024.
- ↑ Cooper, Adam (2023-09-12). "Alonso promised more aero efficient 2024 Aston Martin F1 car". Motorsport.com Australia (en inglés). Motorsport Network. Consultado o 2023-09-30.
- ↑ 14,0 14,1 "Aston Martin DBR4". ultimatecarpage.com. 18 de marzo de 2016. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "1959 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo 2020.
- ↑ Denis Jenkinson. "1959 Dutch Grand Prix race report: Bonnier makes his mark". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "British GP, 1959". grandprix.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Gran Bretaña de 1959 - Un paseo para coches británicos". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Portugal de 1959: Moss trounces the field". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "1959 Italian Grand Prix". motorsportmagazine. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Italia de 1959: a astucia de Walker supera os vermellos". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ Hamilton, Maurice (2017- 09-30). "Unha breve historia de Aston Martin e F1". ESPN. Consultado o 2020-04-03.
- ↑ "1960 Gran Premio de Holanda". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "1960 Gran Premio de Holanda". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ Denis Jenkinson. "Informe da carreira do Gran Premio de Holanda de 1960: Brabham lanza o lavabo da cociña (e moito máis) a Moss para gañar". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "1960 British Grand Prix". motorsportmagazine.com. Consultado o 27 de marzo de 2020.
- ↑ "Richards está interesado no retorno da Fórmula Un". BBC News. 2009-04-23. Consultado o 2010-01-01.
- ↑ "Red Bull announce Aston Martin tie-up". formula1.com (en inglés). 17 de marzo de 2016. Consultado o 2020-03-26.
- ↑ "Aston Martin to become Red Bull title sponsor in 2018". formula1.com (en inglés). Consultado o 2020-03-26.
- ↑ "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com (en inglés). Consultado o 2020-03-26.
- ↑ "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com (en inglés). Consultado o 26 de marzo de 2020.
- ↑ "Aston Martin F1 team 'will need to be competitive from the outset' says Stroll". formula1.com. 1 de abril de 2020. Consultado o 2 de abril de 2020.
- ↑ "Racing Point F1 team to become Aston Martin in 2021". Reuters. 31 de xaneiro de 2020.
- ↑ "Racing Point to become Aston Martin team from F1 2021". Sky Sports. 31 de xaneiro de 2020.
- ↑ "2020 & 2021 FIA Formula One World Championship Entry List". Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 14 de marzo de 2015. Consultado o 19 de xaneiro de 2021.
- ↑ "Sergio Perez reveals he is leaving Racing Point at the end of 2020 in shock announcement". formula1.com (en inglés). 9 de setembro de 2020. Consultado o 9 de setembro de 2020.
- ↑ "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin". formula1.com. 10 de setembro de 2020. Consultado o 10 de setembro de 2020.
- ↑ "Aston Martin reveal title sponsor for F1 2021 season, tease green car". Sky Sports (en inglés). 7 de xaneiro de 2021.
- ↑ "Aston Martin reveal new title partners ahead of F1 return". Formula One (en inglés). 7 de xaneiro de 2021.
- ↑ "Aston Martin are back: See the first pictures and video of Vettel and Stroll's 2021 F1 car". Formula One. 3 de marzo de 2021.
- ↑ "Aston Martin launches first F1 car in over 60 years". CNBC. 3 de marzo de 2021.
- ↑ "Aston Martin licensed to thrill in Formula 1 return as 2021 car revealed with historic green livery". Sky Sports. 3 de marzo de 2021.
- ↑ Agini, Samuel (14 de setembro de 2021). "Aston Martin pumps £200m into new campus for Formula One success". Financial Times. Consultado o 14 de setembro de 2021.
- ↑ "Aston Martin start work on new F1 factory and wind tunnel campus at Silverstone base". Formula 1. Consultado o 14 de setembro de 2021.
- ↑ "'We'll Be Aston Martin Forever' – Full Factory Plan Revealed". The Race. 14 de setembro de 2021.
- ↑ "Behind the scenes at Aston Martin as their 'game changer' factory takes shape". Planet F1. 29 de novembro de 2022.
- ↑ "Aston Martin's Best-In-F1 Target For Its 'Game-Changer' Factory". The Race. 29 de novembro de 2022.
- ↑ "How Aston Martin plans to become a championship challenger". ESPN. 29 November 2022.
- ↑ "First Look Inside Aston Martin's New 'Game-Changer' F1 Facility". Autoweek. 29 de novembro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 30 de maio de 2023. Consultado o 13 de marzo de 2023.
- ↑ Turner, Kevin (17 de marzo de 2021). "Jordan 191 to 'Pink Mercedes' - The shifting fortunes of Aston's F1 forebearers". Autosport. Consultado o 17 de marzo de 2021.
- ↑ Valantine, Henry (2021-06-06). "Sebastian Vettel 'over the moon' with first Aston Martin podium in Baku". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 2021-06-07.
- ↑ "Vettel loses second-place finish in Hungary after disqualification for fuel sample issue". Formula1.com. 1 de agosto de 2021.
- ↑ "Aston Martin target expansion to around 800 staff". planetf1.com. 10 de xuño de 2021. Consultado o 12 de xuño de 2021.
- ↑ "Szafnauer says Aston Martin will increase workforce to 800 as they aim to bridge gap to rivals". formula1.com. Consultado o 16 de xuño de 2021.
- ↑ Aston Martin. "Aston Martin Cognizant Formula One™ Team announces 2022 driver line-up".
- ↑ "Aston Martin announce departure of Team Principal Otmar Szafnauer | Formula 1®". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2022-01-05.
- ↑ "Otmar Szafnauer: Aston Martin Formula One CEO and team principal departs". Sky Sports. 5 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Otmar Szafnauer: Aston Martin Formula One team principal leaves". BBC Sport. 5 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Aston Martin appoint Mike Krack as team principal". BBC Sport. 14 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Aston Martin hire Mike Krack as new Formula 1 team principal to replace Otmar Szafnauer". Sky Sports. 14 de xaneiro de 2022.
- ↑ "Aston Martin Formula 1 team partners with oil giant Aramco". Autocar. 3 de febreiro de 2022.
- ↑ "Aston Martin F1 team seals Aramco sponsorship deal". Motorsport.com. 4 de febreiro de 2022.
- ↑ "Vettel fit to race in Australia after COVID-19 absence". Reuters. 31 de marzo de 2022.
- ↑ "Sebastian Vettel: Aston Martin driver fit for Australian GP after Covid-19". BBC Sport. 31 de marzo de 2022.
- ↑ "BREAKING: Four-time champion Sebastian Vettel to retire from Formula 1 at the end of the 2022 season". Formula 1. 28 de xullo de 2022. Consultado o 28 de xullo de 2022.
- ↑ "Vettel urges fellow drivers to continue his legacy after retiring from F1 with points finish in Abu Dhabi". Formula 1. 20 de novembro de 2022. Consultado o 20 de novembro de 2022.
- ↑ "BREAKING: Fernando Alonso signs to Aston Martin for 2023 on multi-year contract". Formula 1. Consultado o 1 de agosto de 2022.
- ↑ "Vandoorne to join Aston Martin as test and reserve driver for 2023 season". Formula 1. 1 de novembro de 2022.
- ↑ "Stoffel Vandoorne to join Aston Martin as test and reserve driver". BBC Sport. 1 de novembro de 2022.
- ↑ "Hulkenberg seals F1 comeback with Haas in 2023". Motorsport.com. 17 de novembro de 2022.
- ↑ "Nico Hulkenberg confirmed as Mick Schumacher's replacement at Haas in 2023". ESPN. 17 de novembro de 2022.
- ↑ Agini, Samuel (14 de setembro de 2021). "Aston Martin pumps £200m into new campus for Formula One success". Financial Times. Consultado o 14 de setembro de 2021.
- ↑ "Aston Martin start work on new F1 factory and wind tunnel campus at Silverstone base". Formula 1. Consultado o 14 de setembro de 2021.
- ↑ "'We'll Be Aston Martin Forever' – Full Factory Plan Revealed". The Race. 14 September 2021.
- ↑ "Behind the scenes at Aston Martin as their 'game changer' factory takes shape". Planet F1. 29 de novembro de 2022.
- ↑ "Aston Martin's Best-In-F1 Target For Its 'Game-Changer' Factory". The Race. 29 de novembro de 2022.
- ↑ "How Aston Martin plans to become a championship challenger". ESPN. 29 de novembro de 2022.
- ↑ "First Look Inside Aston Martin's New 'Game-Changer' F1 Facility". Autoweek. 29 de novembro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 30 de maio de 2023. Consultado o 13 de marzo de 2023.
- ↑ Turner, Kevin (17 de marzo de 2021). "Jordan 191 to 'Pink Mercedes' - The shifting fortunes of Aston's F1 forebearers". Autosport. Consultado o 17 de marzo de 2021.
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |