פוליקרפוב I-16
מראה
מאפיינים כלליים | |||||
---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס קרב | ||||
ארץ ייצור |
| ||||
יצרן | פוליקרפוב | ||||
טיסת בכורה | 30 בדצמבר 1933 | ||||
תקופת שירות |
1934–1944 (כ־10 שנים) | ||||
יחידות שיוצרו | 8,644 | ||||
משתמש ראשי |
| ||||
| |||||
תרשים | |||||
|
פוליקרפוב I-16 (ברוסית: истребитель шестнадцатый; באנגלית: Polikarpov I-16) היה מטוס קרב תוצרת ברית המועצות ששירת את חיל האוויר הסובייטי בראשית מלחמת העולם השנייה.
ה-I-16 היה בעל עיצוב חדשני כאשר פותח בראשית שנות ה-30, הוא נקלט בחיל האוויר הסובייטי החל משנת 1934 והיווה את עמוד השדרה של מטוסי הקרב הסובייטים בשנות המלחמה הראשונות. בנוסף, לחמו מטוסי I-16 במלחמת סין–יפן השנייה, במלחמת האזרחים בספרד ובקרב חלקין גול. ה-I-16, בעל הממדים הצנועים, כונה על ידי הטייסים הרוסים "אישאק" או "אישאצ'וק" (Ishak/Ishachok; חמור/חמורון), בספרד הוא זכה לכינוי "ראטה" (Rata; עכברוש) על ידי הלאומנים ולכינוי "מוסקה" (Mosca; זבוב) על ידי הרפובליקנים.
מפרט טכני (I-16 דגם 24)
[עריכת קוד מקור | עריכה]מאפיינים כלליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- צוות: 1 (טייס)
- אורך: 6.13 מטר
- מוטת כנפיים: 9 מטר
- גובה: 3.25 מטר
- שטח כנף: 14.5 מ"ר
- משקל ריק: 1,490 ק"ג
- משקל מקסימלי: 1,941 ק"ג
- מנוע: 1 X כוכבי שבטסוב M-63 1,100 כ"ס.
ביצועים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מהירות מקסימלית: 525 קמ"ש בגובה 3,000 מטר
- טווח: 700 ק"מ
- סייג רום: 9,700 מטר
- מהירות נסיקה: 14.7 מטר/שנייה
- עומס כנף: 134 ק"ג/מ"ר
- כוח/מסה: 0.346 קילוואט/ק"ג
חימוש
[עריכת קוד מקור | עריכה]- 2 X מקלעי ShKAS בקוטר 7.62 מ"מ מעל המנוע
- 2 X תותחי ShKAS בקוטר 20 מ"מ בכנפי המטוס
- 6 X רקטות RS-82 או פצצות במשקל של עד 500 ק"ג
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- פוליקרפוב I-16 באתר 'Flying Heritage'.
- פוליקרפוב I-16 באתר 'Air Pages'.