סקייווסט איירליינס
מראה
מטוס בומברדייה CRJ-200 של החברה המופעל עבור דלתא איירליינס | |||||||
נתונים כלליים | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
מייסדים |
Ralph Atkin | ||||||
תקופת הפעילות | 1972–הווה (כ־52 שנים) | ||||||
חברת אם |
SkyWest, Inc. | ||||||
מיקום המטה | סנט ג'ורג', יוטה, ארצות הברית | ||||||
יו"ר |
Jerry Atkin | ||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||
| |||||||
| |||||||
http://www.skywest.com/ | |||||||
סקייווסט איירליינס היא חברת תעופה אזורית אמריקאית. החברה היא אחת מחברות התעופה הגדולות בארצות הברית, והיא חברת התעופה האזורית הגדולה בעולם. כמו רוב החברות האזוריות בארצות הברית, גם סקייווסט אינה מפעילה טיסות כמותג עצמאי, אלא מפעילה טיסות עבור חברות תעופה גדולות כדוגמת דלתא איירליינס ויונייטד איירליינס. צי המטוסים שלה ממותג ונצבע בהתאם לחוזים עם חברות אלו.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 1972 רכש מייסד החברה, ראלף אלתקין, את חברת התעופה "דיקסי", שביצעה טיסות בעיקר עבור אנשי עסקים ומרכזה היה בסולט לייק סיטי, יוטה.. החברה החלה להתרחב במערב ארצות הברית והפכה לחברת התעופה האזורית הגדולה ביותר כבר בשנת 1984, כאשר רכשה את חברת התעופה סאן איירליינס שמרכזה היה בפאלם ספרינגס, קליפורניה.
בסיסי החברה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- עבור אמריקן איגל - נמל התעופה הבין-לאומי שארלוט דאגלס, נמל התעופה הבין-לאומי שיקגו או'הייר, נמל התעופה הבין-לאומי דאלאס/פורט וורת', נמל התעופה הבין-לאומי של לוס אנג'לס, נמל התעופה הבין-לאומי פיניקס סקיי הרבור.
- עבור אלסקה איירליינס - נמל התעופה הבין-לאומי פורטלנד, נמל התעופה הבין-לאומי סיאטל-טקומה.
- עבור דלתא קונקשן - נמל התעופה דטרויט מטרופוליטן, נמל התעופה הבין-לאומי של לוס אנג'לס, נמל התעופה הבין-לאומי מיניאפוליס-סיינט פול, נמל התעופה הבין-לאומי של סולט לייק סיטי, נמל התעופה הבין-לאומי סיאטל-טקומה.
- עבור יונייטד אקספרס - נמל התעופה הבין-לאומי שיקגו או'הייר, נמל התעופה הבין-לאומי דנוור, נמל התעופה הבין-יבשתי ג'ורג' בוש, נמל התעופה הבין-לאומי של לוס אנג'לס, נמל התעופה הבין-לאומי של סן פרנסיסקו.
צי המטוסים
[עריכת קוד מקור | עריכה]ביולי 2018, צי סקייווסט איירליינס כולל את המטוסים הבאים, בשימוש או בהזמנה:[1][2]
כלי טיס | בשירות | בהזמנה | נוסעים | מופעל עבור | הערות | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | Y+ | Y | סה"כ | |||||
50 מושבים | ||||||||
בומברדיה CRJ100 | 1 | – | – | – | 50 | 50 | אמריקן איגל (מותג תעופה) | |
3 | 4 | 46 | דלתא קונקשיין | |||||
1 | – | 50 | סקייווסט איירליינס | |||||
בומברדיה CRJ200 | 9 | – | 50 | אמריקן איגל (מותג תעופה) | ||||
87 | 4 | 46 | דלתא קונקשיין | |||||
20 | – | 50 | סקייווסט איירליינס | |||||
74 | – | 50 | יונייטד אקספרס | |||||
סה"כ בקטגוריה | 195 | |||||||
70 מושבים | ||||||||
בומברדיה CRJ700 | 2 | 18 | 9 | 16 | 40 | 65 | אמרעקן איגל (מותג תעופה) | |
26 | – | 9 | 16 | 44 | 69 | דלתא קונקשיין | ||
38 | 6 | 16 | 48 | 70 | אמריקן איגל (מותג תעופה) | |||
1 | סקייווסט איירליינס | |||||||
19 | יונייטד אקספרס | |||||||
בומברדיה CRJ900 | – | 20 | 12 | 20 | 38 | דלתא קונקשיין | קבלת ההזמנה עד לשנת 2020.[3] | |
אמבראר 175 SC | 19 | 11 | 12 | 20 | 38 | קבלת ההזמנה עד לסוף 2018.[4] | ||
סה"כ בקטגוריה | 105 | |||||||
76 מושבים | ||||||||
בומברדיה CRJ900 | 36 | – | 12 | 20 | 44 | 76 | דלתא קונקשיין | |
אמבראר E-175 | 32 | 3 | 12 | 12 | 52 | אלסקה איירליינס | קבלת ההזמנה עד לסוף 2018.[5] | |
19 | – | 12 | 20 | 44 | דלתא קונקשיין | |||
65 | – | 12 | 16 | 48 | יונייטד אקספרס | |||
אמבראר 175-E2 | – | 100 | קבלת ההזמנה החל משנת 2021.[6] | |||||
מיצובישי MRJ90 | – | 100 | קבלת ההזמנה החל משנת 2020.[7][8] | |||||
סה"כ בקטגוריה | 152 | |||||||
סה"כ | 452 | 252 |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]אתר האינטרנט הרשמי של סקייווסט איירליינס (באנגלית)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ "Aircraft" (PDF). SkyWest Airlines. במאי 2018. אורכב מ-המקור (PDF) ב-2018-05-04. נבדק ב-3 במאי 2018.
{{cite web}}
: (עזרה) - ^ "SkyWest Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net (באנגלית). נבדק ב-8 בספטמבר 2017.
{{cite web}}
: (עזרה) - ^ "SkyWest, Inc. Announces Second Quarter 2018 Profit". 26 ביולי 2018. נבדק ב-2018-08-02.
...20 new Bombardier CRJ900 aircraft..." "...aircraft will have the ATMOSPHÈRE cabin with a 70-seat, dual-class configuration...
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ Hemmerdinger, Jon (2 באוקטובר 2017). "SkyWest orders another 20 E-Jets". FlightGlobal. Flight Dashboard. נבדק ב-29 בדצמבר 2017.
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ "SkyWest orders more jets it will fly for Alaska Air, reflecting Horizon's troubles". Seattle Times. 6 בספטמבר 2017.
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ Stephen Trimble (2 בדצמבר 2016). "Scope clause freeze pushes E175-E2 back to 2021". FlightGlobal.
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ "SkyWest firms deal for 100 MRJ90s". FlightGlobal. 13 בדצמבר 2012. נבדק ב-17 באוקטובר 2017.
{{cite news}}
: (עזרה) - ^ "SkyWest MRJ90 commitment unchanged". 24 בינואר 2017. נבדק ב-17 באוקטובר 2017.
{{cite web}}
: (עזרה)