Lotus E20
Kategorija | Formula 1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | |||||||||
Dizajner(i) | |||||||||
Tehnički podaci | |||||||||
Šasija | U potpunosti izgrađena od karbon-fiberskih vlakana i aluminijskih dijelova, motor Renault RS27 u potpunosti je prilagođen novoj šasiji | ||||||||
Prednji ovjes | push-rod | ||||||||
Stražnji ovjes | pull-rod | ||||||||
Dužina | 5038 mm | ||||||||
Širina | 1800 mm | ||||||||
Visina | 950 mm | ||||||||
Motor | Renault RS27-2012, 2400cc, atmosferski 2.4-litarski V8 motor s cilindrima pod 'V' kutem od 90° | ||||||||
Mjenjač | 7-brzinski poluautomatski mjenjač s jednom brzinom za vožnju unatrag | ||||||||
Težina | 640 kg (uključujući vozača , kameru i balast) | ||||||||
Gorivo | Total | ||||||||
Gume | Pirelli P | ||||||||
Povijest natjecanja | |||||||||
Momčad | Lotus F1 | ||||||||
Vozači | 1. 2. | ||||||||
Prva utrka | |||||||||
|
Lotus E20 je bolid britanske momčadi Lotus F1 Team za Svjetsko prvenstvo Formule 1 2012. Bolid nosi oznaku E20, kao obljetnica 20. šasije koja je dizajnirana u tvornici u Enstoneu.
Predsezona
Nakon što je do sezone 2011. momčad nosila ime Lotus Renault GP, prethodnici bolida nosi su oznake Renaulta. Uslijedilo je povlačenje Renaulta kao momčadi u Formuli 1, ali u njoj su ostali samo kao dobavljači motora. Došlo je do preimenovanja momčadi u Lotus F1 Team,[1] a time i novim načinom označavanja šasija bolida.
Reaktivni ovjes
Lotus je, uz Ferrari, bio jedina momčad koja je imala razvijen i spreman reaktivni sistem ovjesa. Reaktivni ovjes performanse je popravljao na kočenjima, onemogućivši poniranje prednjeg kraja bolida. FIA-ini tehnički delegati na kraju su zaključili da je riječ o pomičnom aerodinamičkom uređaju, kakvi su zabranjeni u Formuli 1, iako je Lotus prvo FIA-ino odobrenje dobio još u siječnju 2012.[2]
Predstavljanje
Lotus E20 je predstavljen 5. veljače 2012., dva dana prije početka predsezonskih testiranja. Kimi Raikkonen i Romain Grosjean otkrili Lotusovu interpretaciju FIA-inog tehničkog pravilnika za novu sezonu, te evolucija prethodnika R31.[3]
Testiranja
Raikkonen je prvi isprobao bolid na testiranjima u Jerezu, te prvog dana zabilježio i najbolje vrijeme.[4] Grosjean je trećeg dana prvi put sjeo u E20, te također na kraju testnog dana zabilježio najbolje vrijeme. To je ujedno bilo i najbolje ukupno vrijeme sva 4 dana testiranja novih bolida, obzirom da je ispred njega jedini s boljim vremenom bio Rosberg u svom prošlogodišnjem W02.[5]
Potpuni popis rezultata u F1
(key) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)
Godina | Momčad | Motor | Gume | Vozači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Bodova | Poredak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012. | Lotus F1 | Renault RS27 V8-2012 | P | AUS | MAL | KIN | BHR | ŠPA | MON | KAN | EUR | VBR | NJE | MAĐ | BEL | ITA | SIN | JAP | KOR | IND | ABU | SAD | BRA | |||
Izvori
Vanjske poveznice
|