TMK 201
 TMK 201 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | Đuro Đaković |
| Proizvodnja | 1973. - 1974. |
| Rashod | 1990. |
| Proizvedeni primjerci | 30 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 14000 mm |
| Širina | 2203 mm |
| Visina | 3161 mm |
| Visina poda | 879 mm |
| Najveća brzina | 56 km/h |
| Broj odjeljaka | 1 |
| Broj vrata | 3 |
| Pogon | 4 × 60 kW |
| Električna oprema | Kontroler Kiepe NF 55, otpornici na krovu |
| Širina kolosijeka | 1000 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 19+1 |
| Stajaća mjesta | 97 |
TMK 201(Službeno TMK 1Z / 1B) je četveroosovinski tip tramvaja proizveden u tvornici "Đuro Đaković", u Slavonskom Brodu za potrebe tramvajske mreže Beograda, a zatim i Zagreba. Beogradski su primjerci tipizacijom voznog parka vozilima Tatra KT4 rashodovani, a u Zagrebu devet primjeraka i dalje aktivno sudjeluje u prijevozu putnika. Nekoliko je iskorišteno za proizvodnju TMK 2100.
- Daljnje informacije o povijesti i karakteristikama tramvaja u Zagrebu Arhivirana inačica izvorne stranice od 7. prosinca 2007. (Wayback Machine)
Nedovršeni članak TMK 201 koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.
| ||||||||||||||||
