Mini-Sinkanszen azoknak a Sinkanszen vonalaknak a neve Japánban, melyek nem új építésűek, hanem a már meglévő 1067 mm-es nyomtávú vasútvonalak 1435 mm-esre történő átépítésével születtek. Erre azért volt szükség, mert a felesleges átszállás nagyban megnövelte a menetidőt. Egyelőre csak két vonal épült át: először a Jamagata Sinkanszen 90 km hosszan Jamagata és Fukusima között 1988 és 1992 között, majd az Akita Sinkanszen 1997-ben nyílt meg.[1] 1999-ben meghosszabbították a Jamagata sinkanszent Jamagatától Sindzsóig mellyel a vonal hossza mintegy 150 km hosszúra növekedett.[forrás?] Ezeken az átépített vonalakon a maximális sebesség 130 km/h.
↑Semmens, Peter. High Speed in Japan: Shinkansen - The World's Busiest High-speed Railway. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing (1997. október 13.). ISBN 1-872524-88-5
