Pécs vasútállomás
Pécs vasútállomás | |
Főpályaudvar | |
A főpályaudvar főépülete 2016-ban | |
Cím | |
Ország | Magyarország |
Hely | 7623 Pécs, Indóház tér 1. |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | PS |
UIC állomáskód | 5507294 |
IBNR állomáskód | 5500103 |
Építési adatok | |
Építés éve | 1898 |
Megnyitás | 1898 |
Rekonstrukciók évei | 2015 |
Tervező | Pfaff Ferenc |
Építész(ek) | Pfaff Ferenc |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Tulajdonos | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Alapadatok | |
Alapterület | 5000 m² |
Szélessége | 168 m |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 6 |
Peronszélek száma | 6 |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Wi-Fi | ingyenes |
Elhelyezkedése | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Pécs vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A pécsi vasútállomás Pécs városának fő vasúti pályaudvara, valamint Főpályaudvar néven fontos helyi tömegközlekedési csomópont. A pályaudvar mellett P + R parkoló is található.
Története
[szerkesztés]A mai pályaudvar épülete az 1868-ban átadott régi indóház helyén épült 1898-ban Pfaff Ferenc tervei alapján. Az épületben működnek többek között az állomásfőnöki, a távírda, a kereskedelmi és a forgalmi irodák. A 20. században iparvágányok ágaztak ki a bőrgyár és sörgyár felé is.[1]
1943-ban a város irányába bővítették az épületet, 1960-ban a nyugati oldalon koridegen resti épület épült, utóbbit 2016-ban lebontották.[2]
2010-ben felavatták a zsidó mártírok emlékművét az 1944-ben elhurcolt áldozatok tiszteletére.
Felújítása
[szerkesztés]2015-ben befejeződött a pályaudvar fogadóépületének teljes felújítása. A közel 1,5 milliárd Ft-ból megvalósuló projektben az épület teljes modernizációjára került sor, új elektromos hálózat, fűtési-, víz- és csatornarendszer épült ki, sor került az akadálymentesítésre is, valamint restaurálták a teljes homlokzatot a műemlékvédelmi követelményeknek megfelelően. Az ünnepélyes átadóra 2015. október 21-én került sor.[3]
Vonalak
[szerkesztés]- 40-es vonal (Pusztaszabolcs–Pécs)
- 60-as vonal (Gyékényes–Pécs)
- 65-ös vonal (Pécs–Villány–Magyarbóly); 2018. december 9-étől újraindul a kishatárforgalom Magyarbóly állomásról a horvát Pélmonostorig (Beli Manastir).
- 64-es vonal (Pécs–Bátaszék); 2009 decemberében a vonal utolsó szakaszát (Pécs–Pécsvárad) is bezárták. (Az állapota azóta folyamatosan romlik.)
- 63-as vonal (Pécs–Harkány); 1976-ig üzemelt. (A füzesi iparnegyedben egy közel 1 km hosszú szakaszt meghagytak a megszűnt konténerterminál számára.)
Forgalom
[szerkesztés]Megközelítés tömegközlekedéssel
[szerkesztés]- Helyi busz:
3, 3E, 4, 4Y, 6, 6E, 7, 7Y, 8, 13, 13E, 13Y, 14, 14Y, 15, 15A, 20, 30, 31, 32, 32Y, 33, 34, 34Y, 35, 35Y, 36, 37, 38, 38Y, 39, 40, 41, 41E, 41Y, 42, 42Y, 43, 44, 46, 47, 73, 73Y, 104, 104A, 104E, 104Y, 130, 130A, 140
Helyközi autóbuszok
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Pécs lexikon I. (A–M). Főszerk. Romváry Ferenc. Pécs: Pécs Lexikon Kulturális Nonprofit Kft. 2010. 245. o. ISBN 978-963-06-7919-0
- ↑ Újra a régi: a pécsi vasútállomás, epiteszforum.hu
- ↑ Horváth L. Balázs. „Pécs kapuja újra a régi pompájában”, Pécsi Hírek, 2015. október 26., 4. oldal (Hozzáférés: 2015. október 26.)
Források
[szerkesztés]- Pécs vasútállomás [5507294] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
- Pécs. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2021. január 16.)