Coordinate: 45°30′N 12°21′E

Aeroporto di Venezia-Marco Polo

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Aeroporto di Venezia-Marco Polo
aeroporto
Codice IATAVCE
Codice ICAOLIPZ
Descrizione
Tipocivile
StatoBandiera dell'Italia Italia
CittàVenezia
PosizioneTessera
Altitudine2 m s.l.m.
Coordinate45°30′N 12°21′E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIPZ
LIPZ
Sito webwww.veniceairport.it
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
04L/22R2 780 masfalto
PAPI
04R/22L3 300 masfalto
PAPI - ILS
Statistiche (2010)
Passeggeri in transito6.868.968[1]
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L'aeroporto di Venezia-Tessera è un aeroporto internazionale che dista 13 km dal centro di Venezia ed è intitolato al famoso esploratore veneziano Marco Polo.

Storia

L'aeroporto di Venezia-Tessera e stato aperto nel 1960, per diventare l'aeroporto di riferimento nel Veneto. Nel luglio del 2002 viene costruito il nuovo Terminal aeroportuale, che ha pensato di adeguare lo scalo all'aumento del traffico aereo. Nell'anno 2010 il sistema aeroportuale di Venezia (Marco Polo e Treviso) è risultato il terzo italiano dopo quello di Roma (Fiumicino e Ciampino) e Milano (Malpensa, Linate e Orio al Serio), a livello strategico, Venezia è considerato il terzo italiano.

Dal 1º giugno al 4 dicembre 2011 l'aeroporto ha gestito tutto il traffico aereo dell'Aeroporto di Treviso-Sant'Angelo che è rimasto completamente chiuso per lavori[2].

Descrizione

Aeroporto Marco Polo

Nell'anno 2010 il Marco Polo è risultato il quinto scalo italiano per numero di passeggeri. Questa posizione premia la strategia di accogliere voli point to point, in antitesi alla concezione di voli su hub (attualmente oggetto di molte discussioni), specialmente nel Nord Italia, perché penalizzerebbe le performance dell'aeroporto di Milano Malpensa, a livello strategico, Venezia è considerato il terzo italiano. Grazie a questa strategia, e grazie comunque al dinamico contesto economico dove l'aeroporto è inserito, l'aeroporto Marco Polo può vantare la presenza di voli intercontinentali di linea, operati dalle più importanti compagnie aeree mondiali: Delta Air Lines opera due collegamenti diretti con gli Stati Uniti d'America verso New York-JFK e Atlanta Hartsfield-Jackson, US Airways collega Venezia con Philadelphia, mentre l'importante compagnia Emirates opera un collegamento diretto con Dubai e Qatar Airways collega Venezia con Doha. Inoltre, sono attive due destinazioni per il Canada eseguite dalla compagnia aerea Air Transat che offre voli per Toronto e Montreal. Frequenti sono i collegamenti operati verso i principali hub europei, come gli storici voli Lufthansa su Francoforte e Monaco, Air France su Parigi Charles de Gaulle, KLM su Amsterdam, Iberia su Madrid Barajas e British Airways su Londra Heathrow e Londra Gatwick.

Alitalia ha mantenuto voli su Brindisi, Cagliari, Catania, Lamezia Terme, Napoli, Olbia, Palermo, Pantelleria e Roma Fiumicino. È comunque importante sottolineare che l'ampia scelta di destinazioni dirette disponibili da questo aeroporto rendono Alitalia una compagnia di scarso rilievo, se non per i collegamenti su Roma. Secondo indiscrezioni di stampa, ci sarebbero delle trattative in corso per portare ulteriori destinazioni intercontinentali come Shanghai. Il 7 maggio 2009 Alitalia ha annunciato la creazione a Venezia della sua terza base, con l'incremento dei voli domestici e l'inserimento di molti Code Sharing soprattutto con le compagnie aeree dell'asse SkyTeam.

L'aeroporto Marco Polo è compreso in un sistema aeroportuale che comprende anche lo scalo di Treviso, il quale ha subito profondi rinnovamenti ed è prediletto dalle compagnie low cost (in particolare Ryanair); per questo motivo, integra e completa l'offerta di voli dell'aeroporto di Tessera.

Gestione

La sua gestione è affidata alla società SAVE S.p.a, il cui amministratore delegato è Enrico Marchi. Quote della società sono in mano a Veneto Sviluppo, comune e provincia di Venezia.

Aree di servizio dell'aeroporto, sotto la neve

Primo in Italia, l'aeroporto Marco Polo ha terziarizzato tutte le attività di handling, ed a questo proposito nello scalo operano tre distinte società: Aviapartner, GH Venezia e ATA. Più di una sono anche le società di sicurezza, che operano sia all'interno dell'aerostazione, sia in collaborazione con le singole compagnie aeree, oltre ovviamente ai classici organi di pubblica sicurezza come Polizia, Carabinieri e Guardia di Finanza.

Dati tecnici

Approccio strumentale: generalmente, per gli atterraggi, viene utilizzata la pista 04R. Durante le procedure d'avvicinamento ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una prua orientata a 041 gradi magnetici ed una frequenza NAV di 109,95. Altresì utilizzabili le procedure VOR-DME per 04R che per 04L, quando utilizzata.

La pista 04L/22R viene invece utilizzata, la maggior parte delle volte, se non sempre, come main taxiway, prendendo quindi la denominazione aeronautica di MIKE.

La pista 04R viene utilizzata, se la componente di vento è ottimale, per i decolli. Per entrare in questa gli aerei sostano all'holding point B1 o B2, gli aeromobili denominati "heavy" possono entrare solamente al punto di attesa B2.

Gli aerei in partenza da questo aeroporto hanno numerose SID; chi si dirige a Nord utilizzerà una SID che avrà come vor VIC (i voli diretti a BZO sono ora dirottati su VIC), chi si dirige a Sud utilizzerà una SID che avrà come vor CHI e invece i pochi voli che si dirigono in oriente avranno come primo punto rotta la fix ROSKA.

Servizi

L'aeroporto Marco Polo si presenta come un'unità di due blocchi;

  • Al piano terra sono collocati gli arrivi, con i nastri dei bagagli da un lato e dall'altro un lounge con bar, edicola, informazioni turistiche, vendita di biglietti di trasporto pubblico e autonoleggio, con l'aggiunta di 8 banchi check-in (con un complessivo di 70 banchi check-in, tra piano terra e primo piano); nell'area sterile collegata al primo piano, si trovano i 8 Gates di uscita per i voli Schenghen, altri 8 Gates di uscita per i voli extra-Schenghen' (con il totale si 28 Gates).
  • Al primo piano si trova invece l'area partenze, con 62 banchi check-in, un ristorante, un'edicola, un bar e due banche nonché le biglietterie delle compagnie aeree; nell'area sterile si trovano numerosi negozi nonché altri bar e ristoranti. Vi è una parte dell'area partenze dedicate ai voli extra-Schenghen. Le uscite sono in tutto 28, 12 da finger di cui 7 con tunnel telescopico (collegamento diretto con l'aeromobile).
  • Al terzo piano, nella sala check-in, uffici delle compagnie aeree e uffici operativi ENAC, mentre nell'area sterile troviamo la Sala d'Attesa "Tintoretto Lounge" riservata ai clienti SkyTeam e la sala Marco Polo riservata ai clienti di tutte le altre compagnie.

Numerose le aree parcheggio circostanti, compreso un multipiano. Sono disponibili, poco lontano, anche alcuni parcheggi con semplice disco orario.

Traffico aeroportuale

Il Sistema Aeroportuale Venezia, che comprende gli scali di Venezia e di Treviso, ha registrato 9.662.156 passeggeri complessivi nell'anno 2011, confermando la posizione già consolidata di terzo polo aeroportuale italiano dopo quello di Roma (Fiumicino e Ciampino) e Milano (Malpensa, Linate e Orio al Serio).

Sono più di 1.000 i collegamenti settimanali per le principali destinazioni nazionali, europee ed intercontinentali.

I nuovi voli aperti nel corso dell’anno hanno dato ulteriore spinta ai collegamenti tra Venezia e il mondo.

Dati di traffico passeggeri

Foto del Terminal
Foto del Terminal
Torretta Boeing
Torretta Boeing
Anno Passeggeri
2000 4.135.608 (+8,6%)
2001 4.178.285 (+1,0%)
2002 4.216.398 (+0,9%)
2003 5.304.597 (+25,8%)
2004 5.871.415 (+10,7%)
2005 5.825.499 (-0,8%)
2006 6.342.178 (+8,9%)
2007 7.076.114 (+11,6%)
2008 6.893.644 (-2,6%)
2009 6.717.600 (-2,6%)
2010 6.868.968 (+2,3%)
2011 8.584.651 (+25,7%)


Rotte europee più trafficate (2010)

Rank Città Passeggeri
1 Bandiera della Francia Parigi-CDG 626.743
2 Bandiera della Spagna Madrid-Barajas 477.302
3 Bandiera del Regno Unito Londra-Gatwick 420.136
4 Bandiera della Germania Francoforte sul Meno 382.850
5 Bandiera della Spagna Barcelona 267.768
6 Bandiera dei Paesi Bassi Amsterdam 208.418
7 Bandiera della Germania Monaco di Baviera 184.066
8 Bandiera della Svizzera Zurigo-Kloten 167.772
9 Bandiera della Francia Parigi-Orly 163.110
10 Bandiera della Francia Lione 122.782
11 Bandiera dell'Austria Vienna 106.386
12 Bandiera della Germania Berlino-Schönefeld 105.749
13 Bandiera della Turchia Istanbul-Atatürk 94.195
14 Bandiera del Belgio Bruxelles 76.707
15 Bandiera del Portogallo Lisbona 75.933
16 Bandiera della Russia Mosca-Šeremet'evo 75.606
17 Bandiera del Regno Unito Londra-Heathrow 71.203


Rotte extra-europee più trafficate (2010)

Rank Città Passeggeri
1 Bandiera degli Emirati Arabi Uniti Dubai 185.220
2 Bandiera degli Stati Uniti New York-JFK 121.173
3 Bandiera degli Stati Uniti Philadelphia 51.480

Compagnie aeree e destinazioni

Voli di linea

Voli charter

I voli charter sono voli non operati in maniera regolare, senza una programmazione stabilita.

Voli cargo

  • Bandiera della Germania DHL (Bucharest-Otopeni, East-Midlands, Leipzig-Halle)
  • Bandiera degli Stati Uniti FedEx (Memphis, Milano-Malpensa, Nashville)
  • Bandiera degli Stati Uniti UPS Airlines (Colonia, Roma-Ciampino)

Collegamenti con Venezia e Padova

L'aeroporto si trova a 13 km da Venezia, 8 km da Mestre e 47 km da Padova. Sono tre le modalità con cui si può raggiungere Venezia: il motoscafo Alilaguna, che approda alla darsena raggiungibile con un breve tragitto a piedi, collega il Marco Polo con Murano, il Lido e termina il servizio nei pressi di Piazza San Marco; il pullman dell'ATVO o gli autobus urbani dell'ACTV (linea 5) raggiungono invece Piazzale Roma. L'aeroporto è collegato anche con la stazione ferroviaria di Mestre, attraverso sia i pullman dell'ATVO sia la linea 15 dell'ACTV. Numerosi poi sono i collegamenti, gestiti da ATVO, con il Veneto Orientale, sia attraverso San Donà di Piave, sia con collegamenti diretti per le località balneari quali Jesolo, Eraclea, Caorle e Bibione. Un collegamento SITA con cadenza di due corse ogni ora collega agevolmente l'aeroporto con la città di Padova. È in fase di progetto il collegamento dell'aeroporto alla rete ferroviaria, in particolare esso sarà dotato di una stazione (Venezia Mestre Aeroporto) nella costruenda linea AV/AC tra Venezia e Trieste, anche se rientra tra i progetti prioritari e di prossima realizzazione un collegamento nell'ambito della rete SFMR, servizio ferroviario metropolitano regionale della Regione del Veneto.

Foto

  • Statua Terminal
    Statua Terminal
  • Il Terminal
    Il Terminal
  • Venezia dal Terminal
    Venezia dal Terminal

Note

  1. ^ http://www.assaeroporti.it/ViewPasseggeriProg.asp?mese=12&anno=2010&lingua=it
  2. ^ http://corrieredelveneto.corriere.it/veneto/notizie/cronaca/2011/1-giugno-2011/treviso-l-aeroporto-chiude-venezia-800mila-passeggeri-190771203348.shtml

Voci correlate

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