Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978: differenze tra le versioni

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|Anno =1978
|Anno =1978
<!--Circuito con lunghezza km e miglia, tipo di circuito, dati totali e tempo atmosferico della gara-->
<!--Circuito con lunghezza km e miglia, tipo di circuito, dati totali e tempo atmosferico della gara-->
|Luogo =[[Circuito di Silverstone]]
|Luogo =[[circuito di Silverstone]]
|Percorso_km =4,711
|Percorso_km =4,711
|Percorso_mi =2,927
|Percorso =Circuito permanente
|Percorso =Circuito permanente
|Tempo_atmosferico = variabile
|Tempo_atmosferico = variabile
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<!--Dati relativi alla prima delle classi in gara-->
<!--Dati relativi alla prima delle classi in gara-->
|Classe1 =Classe 500
|Classe1 =Classe 500
|Distanza_giri_1=28<ref>[http://www.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2 autosport.com] indica una distanza di 25 giri.</ref>
|Distanza_giri_1=28<ref>[http://classic.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2 autosport.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181124220133/http://classic.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2 |date=24 novembre 2018 }} indica una distanza di 25 giri.</ref>
|Distanza_km_1 =131,908
|Distanza_km_1 =131,908
<!--Pole position-->
<!--Pole position-->
|Pole_Pilota_1 =Michel Rougerie
|Pole_Pilota_1 =Michel Rougerie
|Pole_Nazione_1 =GBR
|Pole_Nazione_1 =GBR
|Pole_Team_1 =[[Suzuki]]
|Pole_Team_1 =[[Suzuki Racing|Suzuki]]
|Pole_Tempo_1 =1' 30" 98
|Pole_Tempo_1 =1' 30" 98
<!--Giro veloce in gara-->
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota_1 =Kenny Roberts
|Fast_Pilota_1 =Kenny Roberts
|Fast_Nazione_1 =USA
|Fast_Nazione_1 =USA
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|Fast_Tempo_1 =1' 31" 38 a 185,550 km/h
|Fast_Tempo_1 =1' 31" 38 a 185,550 km/h
|Fast_Giro_1 =
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|Primo_Pilota_1 =Kenny Roberts
|Primo_Pilota_1 =Kenny Roberts
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|Primo_Nazione_1 =USA
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<!--Secondo classificato-->
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota_1 =Steve Manship
|Secondo_Pilota_1 =Steve Manship
|Secondo_Nazione_1=GBR
|Secondo_Nazione_1=GBR
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<!--Terzo classificato-->
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota_1 =Barry Sheene
|Terzo_Pilota_1 =Barry Sheene
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<!--Dati relativi alla seconda delle classi in gara-->
<!--Dati relativi alla seconda delle classi in gara-->
|Classe2 =Classe 350
|Classe2 =Classe 350
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|Pole_Pilota_2 =Kork Ballington
|Pole_Pilota_2 =Kork Ballington
|Pole_Nazione_2 =ZAF 1928-1994
|Pole_Nazione_2 =ZAF 1928-1994
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|Pole_Tempo_2 =1' 34" 60
|Pole_Tempo_2 =1' 34" 60
<!--Giro veloce in gara-->
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota_2 =Tom Herron
|Fast_Pilota_2 =Tom Herron
|Fast_Nazione_2 =NIR
|Fast_Nazione_2 =NIR
|Fast_Team_2 =[[Yamaha Motor|Yamaha]]
|Fast_Team_2 =[[Yamaha Racing|Yamaha]]
|Fast_Tempo_2 =1' 33" 83 a 180,724 km/h
|Fast_Tempo_2 =1' 33" 83 a 180,724 km/h
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|Primo_Pilota_2 =Kork Ballington
|Primo_Pilota_2 =Kork Ballington
|Primo_Nazione_2 =ZAF 1928-1994
|Primo_Nazione_2 =ZAF 1928-1994
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<!--Secondo classificato-->
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota_2 =Tom Herron
|Secondo_Pilota_2 =Tom Herron
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<!--Terzo classificato-->
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota_2 =Mick Grant
|Terzo_Pilota_2 =Mick Grant
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<!--Dati relativi alla terza delle classi in gara-->
<!--Dati relativi alla terza delle classi in gara-->
|Classe3 =Classe 250
|Classe3 =Classe 250
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|Pole_Pilota_3 =Kork Ballington
|Pole_Pilota_3 =Kork Ballington
|Pole_Nazione_3 =ZAF 1928-1994
|Pole_Nazione_3 =ZAF 1928-1994
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|Pole_Tempo_3 =1' 37" 14
|Pole_Tempo_3 =1' 37" 14
<!--Giro veloce in gara-->
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota_3 =Anton Mang
|Fast_Pilota_3 =Anton Mang
|Fast_Nazione_3 =FRG
|Fast_Nazione_3 =FRG
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|Fast_Team_3 =[[Kawasaki Racing|Kawasaki]]
|Fast_Tempo_3 =1' 37" 40 a 174,202 km/h
|Fast_Tempo_3 =1' 37" 40 a 174,202 km/h
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|Primo_Pilota_3 =Anton Mang
|Primo_Pilota_3 =Anton Mang
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<!--Secondo classificato-->
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota_3 =Tom Herron
|Secondo_Pilota_3 =Tom Herron
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<!--Terzo classificato-->
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota_3 =Raymond Roche
|Terzo_Pilota_3 =Raymond Roche
|Terzo_Nazione_3 =FRA
|Terzo_Nazione_3 =FRA
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<!--Dati relativi alla quarta delle classi in gara-->
<!--Dati relativi alla quarta delle classi in gara-->
|Classe4 =Classe 125
|Classe4 =Classe 125
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|Pole_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Pole_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Pole_Nazione_4 =ITA
|Pole_Nazione_4 =ITA
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|Pole_Tempo_4 =1' 42" 69
|Pole_Tempo_4 =1' 42" 69
<!--Giro veloce in gara-->
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Fast_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Fast_Nazione_4 =ITA
|Fast_Nazione_4 =ITA
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|Fast_Tempo_4 =1' 42" 22 a 165,880 km/h
|Fast_Tempo_4 =1' 42" 22 a 165,880 km/h
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|Primo_Pilota_4 =Ángel Nieto
|Primo_Pilota_4 =Ángel Nieto
|Primo_Nazione_4 =ESP 1977-1981
|Primo_Nazione_4 =ESP 1977-1981
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|Primo_Team_4 =[[Motori Minarelli|Minarelli]]
<!--Secondo classificato-->
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota_4 =Clive Horton
|Secondo_Pilota_4 =Clive Horton
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|Terzo_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Terzo_Pilota_4 =Eugenio Lazzarini
|Terzo_Nazione_4 =ITA
|Terzo_Nazione_4 =ITA
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|Terzo_Team_4 =[[MBA (azienda)|MBA]]
<!--Dati relativi alla quinta delle classi in gara-->
<!--Dati relativi alla quinta delle classi in gara-->
|Classe5 =Classe sidecar
|Classe5 =Classe sidecar
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|Pole_Pilota_5 =Rolf Biland
|Pole_Pilota_5 =Rolf Biland
|Pole_Nazione_5 =CHE
|Pole_Nazione_5 =CHE
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<!--Giro veloce in gara-->
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota_5 =Rolf Biland
|Fast_Pilota_5 =Rolf Biland
|Fast_Nazione_5 =CHE
|Fast_Nazione_5 =CHE
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|Fast_Tempo_5 =1' 46" 93 a 158,570 km/h
|Fast_Tempo_5 =1' 46" 93 a 158,570 km/h
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|Fast_Giro_5 =
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|Primo_Pilota_5 =Alain Michel
|Primo_Pilota_5 =Alain Michel
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|Primo_Nazione_5 =FRA
|Primo_Team_5 =Seymaz-[[Yamaha Motor|Yamaha]]
|Primo_Team_5 =Seymaz-[[Yamaha Racing|Yamaha]]
<!--Secondo classificato-->
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota_5 =Rolf Biland
|Secondo_Pilota_5 =Rolf Biland
|Secondo_Nazione_5=CHE
|Secondo_Nazione_5=CHE
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|Secondo_Team_5 =[[BEO Imagine 77A|BEO]]-[[Yamaha Racing|Yamaha]]
<!--Terzo classificato-->
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota_5 =Jock Taylor
|Terzo_Pilota_5 =Jock Taylor
|Terzo_Nazione_5 =GBR
|Terzo_Nazione_5 =GBR
|Terzo_Team_5 =Windle-[[Yamaha Motor|Yamaha]]
|Terzo_Team_5 =Windle-[[Yamaha Racing|Yamaha]]
}}
}}


Il '''Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna''' fu il decimo appuntamento del [[motomondiale 1978]].
Il '''Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna''' fu il decimo appuntamento del [[motomondiale 1978]].


Si svolse il 6 agosto [[1978]] sul [[Circuito di Silverstone]], e corsero tutte le classi tranne la [[classe 50|50]].
Si svolse il 6 agosto [[1978]] sul [[circuito di Silverstone]], e corsero tutte le classi tranne la [[classe 50|50]].


Prima gara della giornata fu quella della [[Classe 350|350]], nella quale [[Kork Ballington]] ottenne una facile vittoria. Il sudafricano si aggiudicò anche il titolo di Campione del Mondo della categoria.
Prima gara della giornata fu quella della [[Classe 350|350]], nella quale [[Kork Ballington]] ottenne una facile vittoria. Il sudafricano si aggiudicò anche il titolo di Campione del Mondo della categoria.
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==Classe 500==
==Classe 500==
===Arrivati al traguardo===
===Arrivati al traguardo===
{| class="wikitable" style="font-size: 91%;"
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! Pos.
! Pos.
! Pilota
! Pilota
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|-
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| {{bandiera|USA}} '''[[Kenny Roberts]]'''
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| 55' 56" 93
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| '''15'''
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| {{Bandiera|GBR}} '''[[Barry Sheene]]'''
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| {{Bandiera|FIN}} '''[[Teuvo Länsivuori]]'''
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! 6
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| {{Bandiera|ITA}} '''[[Gianni Rolando]]'''
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|-
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| {{Bandiera|GBR}} [[John Williams (motociclista)|John Williams]]
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! 13
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| {{Bandiera|GBR}} [[Alex George (motociclista)|Alex George]]
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|
|-
|-
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! 14
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! 15
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! 16
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| [[Suzuki Racing|Suzuki]]
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! 17
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|
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! 18
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| {{Bandiera|SWE}} [[Peter Sjöström]]
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|-
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! 19
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| {{Bandiera|NZL}} [[John Woodley]]
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| [[Suzuki Racing|Suzuki]]
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|-
! 20
! 20
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| [[Suzuki Racing|Suzuki]]
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| +3 giri
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|}


===Ritirati===
===Ritirati===
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! Pilota
! Pilota
! Moto
! Moto
! Motivo ritiro
! Motivo ritiro
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| [[Suzuki]]
| [[Suzuki Racing|Suzuki]]
| problemi al motore
| problemi al motore
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| caduta
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| [[Suzuki Racing|Suzuki]]-[[Cagiva]]
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==Classe 350==
==Classe 350==
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===Arrivati al traguardo===
===Arrivati al traguardo===
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! Pos
! Pilota
! Pilota
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===Arrivati al traguardo===
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! 13
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! 14
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* [[La Stampa]], [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0012/articleid,1087_01_1978_0181_0012_15692474/ 6 agosto 1978, pag. 12], [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0013/articleid,1087_02_1978_0181_0013_24196746/ 7 agosto 1978, pag. 13] e [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0012/articleid,1087_01_1978_0182_0012_15692797/ 8 agosto 1978, pag. 12]
* [[La Stampa]], [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0012/articleid,1087_01_1978_0181_0012_15692474/ 6 agosto 1978, pag. 12], [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0013/articleid,1087_02_1978_0181_0013_24196746/ 7 agosto 1978, pag. 13] e [http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0012/articleid,1087_01_1978_0182_0012_15692797/ 8 agosto 1978, pag. 12]
* [[Motociclismo (rivista)|Motociclismo]] settembre 1978, pagg. 158-162
* [[Motociclismo (rivista)|Motociclismo]] settembre 1978, pagg. 158-162
* [http://www.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2 Risultati della 500 su autosport.com]
* {{cita web|url=http://classic.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2|titolo=Risultati della 500 su autosport.com|accesso=24 novembre 2018|dataarchivio=24 novembre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20181124220133/http://classic.autosport.com/results.php?s=80&y=1978&r=19788010&c=2|urlmorto=sì}}


==Collegamenti esterni==
==Collegamenti esterni==
*[http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/1978/GBR Risultati sul sito ufficiale del motomondiale]
*{{cita web | 1 = http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/1978/GBR | 2 = Risultati sul sito ufficiale del motomondiale | accesso = 27 giugno 2012 | dataarchivio = 19 agosto 2016 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160819051330/http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/1978/GBR | urlmorto = sì }}
* {{nl}} [http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1978_heden.htm Il motomondiale 1978 su Jumpingjack.nl]
* {{cita web|1=http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1978_heden.htm|2=Il motomondiale 1978 su Jumpingjack.nl|lingua=nl|accesso=27 giugno 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150725170615/http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1978_heden.htm|dataarchivio=25 luglio 2015|urlmorto=sì}}
* {{fr}} [http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-1978.htm Il motomondiale 1978 su racingmemo.free.fr]
* {{cita web|http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-1978.htm|Il motomondiale 1978 su racingmemo.free.fr|lingua=fr}}


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Versione delle 16:49, 19 nov 2023

Regno Unito (bandiera) GP di Gran Bretagna 1978
302º GP della storia del Motomondiale
10ª prova su 13 del 1978
Data 6 agosto 1978
Nome ufficiale John Player British Grand Prix
Luogo circuito di Silverstone
Percorso 4,711 km
Circuito permanente
Clima variabile
Risultati
Classe 500
268º GP nella storia della classe
Distanza 28[1] giri, totale 131,908 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Michel Rougerie Stati Uniti (bandiera) Kenny Roberts
Suzuki in 1' 30" 98 Yamaha in 1' 31" 38 a 185,550 km/h
Podio
1. Stati Uniti (bandiera) Kenny Roberts
Yamaha
2. Regno Unito (bandiera) Steve Manship
Suzuki
3. Regno Unito (bandiera) Barry Sheene
Suzuki
Classe 350
244º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 131,908 km
Pole position Giro veloce
Sudafrica (bandiera) Kork Ballington Irlanda del Nord (bandiera) Tom Herron
Kawasaki in 1' 34" 60 Yamaha in 1' 33" 83 a 180,724 km/h
Podio
1. Sudafrica (bandiera) Kork Ballington
Kawasaki
2. Irlanda del Nord (bandiera) Tom Herron
Yamaha
3. Regno Unito (bandiera) Mick Grant
Kawasaki
Classe 250
271º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 122,486 km
Pole position Giro veloce
Sudafrica (bandiera) Kork Ballington Germania Ovest (bandiera) Anton Mang
Kawasaki in 1' 37" 14 Kawasaki in 1' 37" 40 a 174,202 km/h
Podio
1. Germania Ovest (bandiera) Anton Mang
Kawasaki
2. Irlanda del Nord (bandiera) Tom Herron
Yamaha
3. Francia (bandiera) Raymond Roche
Yamaha
Classe 125
262º GP nella storia della classe
Distanza 24 giri, totale 113,064 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Eugenio Lazzarini Italia (bandiera) Eugenio Lazzarini
MBA in 1' 42" 69 MBA in 1' 42" 22 a 165,880 km/h
Podio
1. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Minarelli
2. Regno Unito (bandiera) Clive Horton
Morbidelli
3. Italia (bandiera) Eugenio Lazzarini
MBA
Classe sidecar
182º GP nella storia della classe
Distanza 25 giri, totale 117,775 km
Pole position Giro veloce
Svizzera (bandiera) Rolf Biland Svizzera (bandiera) Rolf Biland
BEO-Yamaha BEO-Yamaha in 1' 46" 93 a 158,570 km/h
Podio
1. Francia (bandiera) Alain Michel
Seymaz-Yamaha
2. Svizzera (bandiera) Rolf Biland
BEO-Yamaha
3. Regno Unito (bandiera) Jock Taylor
Windle-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu il decimo appuntamento del motomondiale 1978.

Si svolse il 6 agosto 1978 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50.

Prima gara della giornata fu quella della 350, nella quale Kork Ballington ottenne una facile vittoria. Il sudafricano si aggiudicò anche il titolo di Campione del Mondo della categoria.

La successiva gara della 125 fu caratterizzata dalla pioggia, caduta dopo pochi giri dall'inizio. Eugenio Lazzarini si accontentò della terza posizione (sufficiente per il titolo mondiale) lasciando vincere Ángel Nieto.

In 250 (con asfalto asciutto) si ritirarono sia Ballington che Gregg Hansford; passato in testa Tom Herron, a tre giri dalla fine fu sorpassato da Anton Mang.

Alla partenza della 500 il cielo si stava facendo sempre più nuvoloso, per iniziare a piovere dal quinto giro, allagando la pista. I piloti ritornarono ai box per cambiare pneumatici, e dopo il "valzer" dei pit-stop si trovava in testa Marco Lucchinelli, inseguito da Barry Sheene. A un certo punto, però, i cronometristi andarono in "tilt" assegnando la prima posizione dapprima a Steve Manship e poi a Kenny Roberts, con Lucchinelli quarto. Terminata la gara partì una valanga di reclami: la classifica emessa dagli organizzatori (convalidata dalla giuria internazionale solo in serata) dava primo Roberts, seguito da Manship, Sheene e Lucchinelli.

Chiuse la giornata la gara dei sidecar, nella quale Alain Michel ebbe ragione di Rolf Biland.

Il sabato prima del GP si era disputata una gara non iridata della categoria TTF1, nella quale Mike Hailwood si classificò terzo.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Stati Uniti (bandiera) Kenny Roberts Yamaha 55' 56" 93 15
2 Regno Unito (bandiera) Steve Manship Suzuki +8" 05 12
3 Regno Unito (bandiera) Barry Sheene Suzuki +1' 06" 76 10
4 Italia (bandiera) Marco Lucchinelli Suzuki-Cagiva +1' 29" 35 8
5 Finlandia (bandiera) Teuvo Länsivuori Suzuki +1' 56" 98 6
6 Italia (bandiera) Gianni Rolando Suzuki +1 giro 5
7 Venezuela (bandiera) Johnny Cecotto Yamaha +1 giro 4
8 Regno Unito (bandiera) John Newbold Suzuki +1 giro 3
9 Giappone (bandiera) Takazumi Katayama Yamaha +1 giro 2
10 Italia (bandiera) Virginio Ferrari Suzuki +1 giro 1
11 Francia (bandiera) Michel Rougerie Suzuki +1 giro
12 Regno Unito (bandiera) John Williams Suzuki +1 giro
13 Regno Unito (bandiera) Alex George Suzuki +1 giro
14 Paesi Bassi (bandiera) Jack Middelburg Suzuki +1 giro
15 Regno Unito (bandiera) Steve Parrish Suzuki +2 giri
16 Svizzera (bandiera) Philippe Coulon Suzuki +2 giri
17 Germania Ovest (bandiera) Gerhard Vogt Yamaha +2 giri
18 Svezia (bandiera) Peter Sjöström Suzuki +3 giri
19 Nuova Zelanda (bandiera) John Woodley Suzuki +3 giri
20 Paesi Bassi (bandiera) Dick Alblas Suzuki +3 giri

Ritirati

Pilota Moto Motivo ritiro
Paesi Bassi (bandiera) Wil Hartog Suzuki problemi al motore
Italia (bandiera) Graziano Rossi Suzuki caduta
Italia (bandiera) Gianfranco Bonera Suzuki-Cagiva incidente
Svizzera (bandiera) Bruno Kneubühler Suzuki problemi agli pneumatici
Regno Unito (bandiera) Roger Marshall Suzuki problemi agli pneumatici
Nuova Zelanda (bandiera) Dennis Ireland Suzuki problemi agli pneumatici
Australia (bandiera) Jack Findlay Suzuki problemi agli pneumatici
Sudafrica (bandiera) Leslie van Breda Suzuki problemi al motore
Stati Uniti (bandiera) Steve Baker Suzuki
Paesi Bassi (bandiera) Boet van Dulmen Suzuki
Regno Unito (bandiera) Graham Wood Suzuki
Francia (bandiera) Marc Fontan Suzuki
Austria (bandiera) Werner Nenning Suzuki
Germania Ovest (bandiera) Franz Rau Suzuki
Regno Unito (bandiera) Ron Haslam Yamaha
Regno Unito (bandiera) Dave Potter Suzuki
Regno Unito (bandiera) Kevin Stowe Suzuki
Austria (bandiera) Max Wiener Suzuki
Regno Unito (bandiera) Steve Wright Yamaha

Classe 350

Classe 250

Classe 125

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Francia (bandiera) Alain Michel Regno Unito (bandiera) Stuart Collins Seymaz-Yamaha 45' 27" 56 15
2 Svizzera (bandiera) Rolf Biland Regno Unito (bandiera) Williams BEO-Yamaha +11" 36 12
3 Regno Unito (bandiera) Jock Taylor Regno Unito (bandiera) James Neil Windle-Yamaha +1' 02" 13 10
4 Regno Unito (bandiera) Bill Hodgkins Regno Unito (bandiera) John Parkins Windle-Yamaha +1' 10" 44 8
5 Regno Unito (bandiera) George O'Dell Regno Unito (bandiera) Cliff Holland Seymaz-Yamaha +1' 23" 39 6
6 Regno Unito (bandiera) Mick Boddice Regno Unito (bandiera) Mick Burns Yamaha +1' 27" 92 5
7 Svizzera (bandiera) Jean-François Monnin Belgio (bandiera) Paul Gérard Seymaz-Yamaha 4
8 Regno Unito (bandiera) Dick Greasley Regno Unito (bandiera) Gordon Russell Busch-Yamaha +1 giro 3
9 Germania Ovest (bandiera) Siegfried Schauzu Germania Ovest (bandiera) Lorenzo Puzo Busch-Yamaha 2
10 Svezia (bandiera) Göte Brodin Svezia (bandiera) Billy Gällros Windle-Yamaha 1

Note

  1. ^ autosport.com Archiviato il 24 novembre 2018 in Internet Archive. indica una distanza di 25 giri.

Fonti e bibliografia

Collegamenti esterni

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