Walter Pollux
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| Walter Pollux | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Walter Engines
|
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 9 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 21,9 L |
| Alesaggio | 135 mm |
| Corsa | 170 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 480 CV (353 kW) a 2 070 giri/min |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 6:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 340,6 kg |
| Note | |
| dati riferiti alla versione Pollux IIR ed estratti da Flight[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Walter Pollux era un motore aeronautico radiale 9 cilindri raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda cecoslovacca Walter Engines nei primi anni trenta.
Introdotto sul mercato nel 1936, il Pollux adottava delle soluzioni tecniche comuni ad altri motori radiali della sua epoca quali l'adozione della distribuzione a valvole in testa e la trasmissione diretta del moto all'elica. Negli anni successivi il Pollux si giovò di alcuni sviluppi che permisero di aumentare gli originari 320 CV (235 kW) (380 CV (279 kW) al decollo) ai 360 CV (265 kW) (480 CV (353 kW) al decollo) sviluppati dal Pollux IIR, caratterizzato dalla trasmissione del moto all'elica interposta da un riduttore di velocità epicicloidale.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Pollux
- versione a presa diretta, potenza erogata 320 CV (235 kW) normale, 380 CV (279 kW) al decollo.
- Pollux II
- versione a presa diretta, potenza erogata 340 CV (250 kW) normale, 450 CV (331 kW) al decollo.
- Pollux IIA
- versione a presa diretta, potenza erogata 340 CV (250 kW) normale, 450 CV (331 kW) al decollo.
- Pollux IIR
- versione dotata di riduttore di velocità, rapporto di riduzione 0,666:1, potenza erogata 360 CV (265 kW) normale, 480 CV (353 kW) al decollo.
Velivoli utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto](lista parziale)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) POWER at the SALON - Detailed Review of the British and Continental Engines at the Show : A Remarkable Variety of Types, p. 579, in Flight, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx, 26 novembre 1936. URL consultato il 12 novembre 2012.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (CS) V. Němeček, Československá letadla, Praha, Naše Vojsko, 1968.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Walter Pollux
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (CS) (EN) Walter Pollux II, in Valka.cz, http://en.valka.cz/index.php. URL consultato il 12 novembre 2012.
- (CS) (EN) Walter Pollux II. R, in Valka.cz, http://en.valka.cz/index.php. URL consultato il 12 novembre 2012.
