Ceirano 50 CM

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Ceirano 50 CM
Descrizione
Tipoautocarro pesante
CostruttoreGiovanni Ceirano Fabbrica Automobili
Data entrata in servizio1927
Data ritiro dal servizio1950
Utilizzatore principaleItalia (bandiera)Regio Esercito
Altri utilizzatoriItalia (bandiera)Esercito Italiano
Dimensioni e peso
Lunghezza6,01 m
Larghezza2,20 m
Altezza2,70 m
Peso4,72 t
Capacità combustibile124 l
Propulsione e tecnica
MotoreCeirano 50C a benzina, 4 cilindri in linea, 4712 cm³
Potenza53 hp a 1900 giri/min
Trazione4×2
Sospensionibalestre
Prestazioni
Velocità25 km/h
Autonomia235 km
Pendenza max15%
Armamento e corazzatura
Capacità5000 kg
Riccio e Pignato, op. cit. pag. 12
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Il Ceirano 50 CM era un autocarro pesante del Regio Esercito italiano impiegato durante la seconda guerra mondiale.

Il Ceirano 50 CM (Carro Medio) fu realizzato dall'azienda torinese Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili. Fu adottato dal Regio Esercito nel 1927 per sostituire i Fiat 18 BL e BLR nei trasporti pesanti di retrovia. Realizzato in varie versioni tra le quali autofficina campale, venne impiegato anche come base per l'autocannone da 75/27 CK, impiegato dalla guerra d'Etiopia fino alla seconda guerra mondiale. Venne prodotto fino al 1939, quando iniziarono le consegne del Lancia 3Ro, ma rimase in servizio fino al 1950 con il neonato Esercito Italiano.

L'autotelaio su due longheroni in lamiera d'acciaio, è a due assi a trazione posteriore, con sospensioni a balestre semiellittiche. Le ruote sono a disco in acciaio, con semipneumatici in gomma piena. Il motore è un quadricilindrico a benzina Ceirano 50C da 4712 cm³, erogante 53 Cavallo vapore britannico a 1900 giri/min. Il cambio è a quattro marce (più retro). Il cassone in legno, telonato, ha una portata di 5 tonnellate.

Lo stesso argomento in dettaglio: 75/27 CK su Ceirano 50 CMA.
  • Giulio Benussi, Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali del Regio Esercito Italiano 1919/1943, Intergest.
  • Ralph Riccio e Nicola Pignato, Italian truck-mounted artillery in action, Squadron Signal Publication, 2010.
  • Nicola Pignato e Filippo Cappellano, Gli autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito italiano fino al 1943, Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, 2005.

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