Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966
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149º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 9 del Campionato 1966 | |||||||||||||
Data | 2 ottobre 1966 | ||||||||||||
Nome ufficiale | IX United States Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Watkins Glen International | ||||||||||||
Percorso | 3.78 km / 2.35 US mi Circuito permanente | ||||||||||||
Distanza | 108 giri, 408.2 km/ 253.8 US mi | ||||||||||||
Clima | Fresco e asciutto | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio degli Stati Uniti 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1966 sul Circuito di Watkins Glen. Fu l'ottava prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-BRM, seguito da Jochen Rindt e da John Surtees.
Vigilia
[modifica | modifica wikitesto]Fu l'unico successo per il pesante motore 16 cilindri BRM che verrà abbandonato sia dalla Lotus che dalla BRM l'anno successivo.
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos | N. | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Brabham BT20 -Repco | Brabham Racing Organisation | 1:08.42 | - | |
2 | 1 | Lotus 43-BRM H16 | Team Lotus | 1:08.53 | +0.11 | |
3 | 9 | Ferrari 312 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:08.57 | +0.15 | |
4 | 7 | Cooper T81-Maserati | Cooper Car Company | 1:08.73 | +0.31 | |
5 | 3 | BRM P83 | Owen Racing Organisation | 1:08.87 | +0.45 | |
6 | 4 | BRM P83 | Owen Racing Organisation | 1:09.17 | +0.75 | |
7 | 6 | Brabham BT20 -Repco | Brabham Racing Organisation | 1:09.28 | +0.86 | |
8 | 12 | Honda RA273 | Honda R&D Company | 1:09.37 | +0.95 | |
9 | 8 | Cooper T81-Maserati | Cooper Car Company | 1:09.63 | +1.21 | |
10 | 11 | Lotus 33-BRM 2L | Team Lotus | 1:10.40 | +1.98 | |
11 | 17 | McLaren M2B-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 1:10.57 | +2.15 | |
12 | 18 | Lotus 25/33-BRM 2L | Reg Parnell Racing | 1:10.73 | +2.31 | |
13 | 19 | Cooper T81-Maserati | RRC Walker Racing Team | 1:10.97 | +2.55 | |
14 | 15 | Eagle T1G-Weslake | Anglo American Racers | 1:11.03 | +2.61 | |
15 | 22 | Cooper T81-Maserati | Joakim Bonnier Racing Team | 1:11.40 | +2.98 | |
16 | 16 | Eagle T1F-Climax 2.7 L | Anglo American Racers | 1:12.40 | +3.98 | |
17 | 10 | BRM P261 V8 | Bernard White Racing | 1:12.63 | +4.21 | |
18 | 14 | Honda RA273 | Honda R&D Company | 1:12.70 | +4.28 | |
19 | 2 | Lotus 33-Climax 2L | Team Lotus | - | - |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Lotus 43-BRM H16 | 108 | 2:09:40.11 | 2 | 9 | |
2 | 8 | Cooper T81-Maserati | 107 | Fine benzina | 9 | 6 | |
3 | 7 | Cooper T81-Maserati | 107 | + 1 Giro | 4 | 4 | |
4 | 19 | Cooper T81-Maserati | 105 | + 3 Giri | 13 | 3 | |
5 | 17 | McLaren M2B-Ford | 105 | + 3 Giri | 11 | 2 | |
6 | 2 | Lotus 33-Climax 2L | 101 | + 7 Giri | 19 | 1 | |
Ret | 10 | BRM P261 V8 | 96 | Alternatore | 17 | ||
NC | 12 | Honda RA273 | 81 | Non classificato | 8 | ||
Ret | 18 | Lotus 25/33-BRM 2L | 74 | Iniezione | 12 | ||
Ret | 14 | Honda RA273 | 58 | Motore | 18 | ||
NC | 22 | Cooper T81-Maserati | 57 | Non classificato | 15 | ||
Ret | 5 | Brabham BT20 -Repco | 55 | Motore | 1 | ||
Ret | 4 | BRM P83 | 53 | Motore | 6 | ||
Ret | 3 | BRM P83 | 52 | Differenziale | 5 | ||
Ret | 9 | Ferrari 312 | 34 | Motore | 3 | ||
Ret | 6 | Brabham BT20 -Repco | 18 | Motore | 7 | ||
Ret | 11 | Lotus 33-BRM 2L | 13 | Abbandono | 10 | ||
Ret | 15 | Eagle T1G-Weslake | 13 | Frizione | 14 | ||
DSQ | 16 | Eagle T1F-Climax 2.7 L | 5 | Squalificato | 16 |
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- 20° vittoria per Jim Clark
Costruttori
[modifica | modifica wikitesto]- 1º Titolo Mondiale per la BrabhamBrabham
- 25° vittoria per la Lotus
- 14º e ultimo giro più veloce per la Cooper
Motori
[modifica | modifica wikitesto]Giri al comando
[modifica | modifica wikitesto]- Lorenzo Bandini (1-9, 20-34)
- Jack Brabham (10-19, 35-55)
- Jim Clark (56-108)
Classifiche Mondiali
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | 39 | |
2 | 22 (24) | |
3 | 19 | |
4 | 17 | |
5 | 16 | |
6 | 14 | |
14 | ||
8 | 12 | |
12 | ||
10 | 9 | |
11 | 4 | |
12 | 3 | |
3 | ||
3 | ||
15 | 2 | |
2 | ||
17 | 1 | |
1 | ||
1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 24 giugno 2009.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1966 | ||||||||
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Edizione precedente: 1965 |
Gran Premio degli Stati Uniti d'America | Edizione successiva: 1967 | ||||||