Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964
127º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1964 | |||||||||||||
Data | 27 giugno 1964 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 34° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 7,704 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
114º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
101º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
104º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 130,970 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
104º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,800 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
24º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 61,640 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1964.
Si svolse sabato 27 giugno 1964 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
La Classe 500 fu vinta da Mike Hailwood sulla MV Agusta (che al termine della gara si trasferì in Francia per gareggiare il giorno successivo nel Gran Premio di Formula 1); le gare per le classi 350, 250 e 125 furono vinte da Jim Redman su Honda (essendo il primo pilota ad ottenere tre successi nella stessa giornata; gli altri casi precedenti erano stati ottenuti al Tourist Trophy dove le gare si svolgevano in giorni diversi), la 50 da Ralph Bryans sempre su Honda (al primo successo iridato); tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Colin Seeley e Wally Rawling su FCS-BMW (al loro primo successo nel mondiale).
Durante le prove delle 125 un incidente portò alla morte del pilota tedesco Roland Föll.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Furono 27 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 16 al termine della prova[1].
Tra i ritirati vi furono Mike Duff, Derek Minter, Benedicto Caldarella e Jack Findlay.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 1 | MV Agusta | 20 | 1h 03' 35" 4 | 1º | 8 | |
2º | 2 | Bianchi | 20 | +1' 34" 2 | 3º | 6 | |
3º | 15 | Matchless | 20 | +2' 42" 8 | 4 | ||
4º | 20 | Norton | 20 | +3' 11" 8 | 3 | ||
5º | 11 | Matchless | 19 | +1 giro | 2 | ||
6º | 8 | Matchless | 19 | +1 giro | 1 | ||
7º | 3 | Bianchi | +1 giro | ||||
8º | 10 | Norton | +1 giro | ||||
9º | 28 | Norton | +1 giro | ||||
10º | 27 | Norton | +1 giro | ||||
11º | 4 | Jawa | +1 giro | ||||
12º | 26 | Norton | +1 giro | ||||
13º | 31 | Norton | +2 giri | 14º | |||
14º | 16 | Matchless | +2 giri | ||||
15º | 13 | Norton | +2 giri | ||||
16º | 30 | Norton | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
6 | Gilera | 2º | |
22 | Matchless | ||
5 | Jawa | ||
7 | Norton | 4º | |
14 | Norton | ||
17 | Matchless | ||
19 | Matchless | ||
21 | Norton | ||
23 | Norton | ||
24 | Norton | ||
32 | Matchless |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1h 05' 43" 4 | 8 | |
2 | MV Agusta | +1' 41" 4 | 6 | |
3 | Bianchi | +2' 55" | 4 | |
4 | AJS | +1 giro | 3 | |
5 | AJS | +1 giro | 2 | |
6 | Norton | +1 giro | 1 | |
7 | Jawa | +1 giro | ||
8 | Norton | +1 giro | ||
9 | Norton | +1 giro |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 55' 13" 2 | 8 | |
2 | Yamaha | +0" 1 | 6 | |
3 | Yamaha | +2' 38" 4 | 4 | |
4 | Benelli | +1 giro | 3 | |
5 | Yamaha | +1 giro | 2 | |
6 | Aermacchi | +1 giro | 1 | |
7 | Honda | +1 giro | ||
8 | Paton | +1 giro | ||
9 | Moto Guzzi | +1 giro | ||
10 | Honda | +2 giri | ||
11 | Aermacchi | +2 giri | ||
12 | Adler | +2 giri |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Luigi Taveri, vincitore della gara precedente, infortunatosi durante le prove, non prese il via a nessuna delle prove della giornata.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 47' 49" 2 | 8 | |
2 | Yamaha | +6" 5 | 6 | |
3 | Honda | +22" | 4 | |
4 | Suzuki | +22" 6 | 3 | |
5 | Suzuki | +46" | 2 | |
6 | Suzuki | +46" 4 | 1 | |
7 | Honda | +1' 42" 4 | ||
8 | MZ | +3' 30" 6 | ||
9 | EMC | +1 giro | ||
10 | Honda | +1 giro | ||
11 | Honda | +1 giro | ||
12 | Honda | +1 giro | ||
13 | Honda | +1 giro |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Furono solo cinque i piloti che tagliarono il traguardo, di conseguenza non vennero neppure assegnati tutti i punti a disposizione. Tra i ritirati Hugh Anderson vincitore della gara precedente.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 30' 30" 1 | 8 | |
2 | Suzuki | +26" 3 | 6 | |
3 | Suzuki | +26" 5 | 4 | |
4 | Kreidler | +2' 37" 5 | 3 | |
5 | Kreidler | +2' 37" 9 | 2 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Fu questa la 80ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. La gara si svolse su 14 giri, per un totale di 107,800 km. Il giro più veloce fu fatto segnare da Colin Seeley (FCS-BMW) e da Chris Vincent (BMW) in 3' 35" 8 a 128,500 km/h. Florian Camathias che gareggiò con un nuovo passeggero dopo la morte di Roland Föll, fu costretto al ritiro.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | FCS-BMW | 51' 04" 2 | 8 | ||
2 | BMW | +6" 5 | 6 | ||
3 | BMW | +8" | 4 | ||
4 | BMW | +32" 5 | 3 | ||
5 | BMW | +2' 12" 4 | 2 | ||
6 | BMW | +2' 16" 3 | 1 | ||
7 | BMW | +1 giro | |||
8 | BMW | +1 giro | |||
9 | BMW | +1 giro | |||
10 | Norton | +2 giri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Risultati della 500 su autosport.com
- ^ "Motor" non ha pubblicato (per motivi ignoti) il 10º e l'11º classificato della 350; gli altri piloti che hanno terminato la gara sono: 12° Vernon Cottle (AJS) a 1 giro; 13° Fred Stevens (AJS) a 1 giro; 14° Karl Hoppe (AJS) a due giri; 15° Bert Oosterhuis (Norton) a due giri; 16° Dennis Fry (Norton) a tre giri.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- "Motor" n° 27 del 3 luglio 1964, pag. 683, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 19 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2014).
- El Mundo Deportivo, 28 giugno 1964, pag. 2
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1964 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
- Il motomondiale 1964 su pilotegpmoto.com (PDF), su pilotegpmoto.com (archiviato dall'url originale il 29 novembre 2014).