堀内公園駅
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堀内公園駅* | |
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駅舎(2019年2月) | |
ほりうちこうえん HORIUCHIKŌEN | |
◄GN03 碧海古井 (1.0 km) (1.2 km) 桜井 GN05► | |
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所在地 | 愛知県安城市堀内町前山92 |
駅番号 | GN 04 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 西尾線 |
キロ程 | 6.7 km(新安城起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年次- |
344人/日 -2022年[1]- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)7月1日 |
備考 | *2008年6月29日に碧海堀内駅から改称[2]。 |
堀内公園駅(ほりうちこうえんえき)は、愛知県安城市堀内町前山にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN04。また、駅名の由来となっている堀内公園の最寄駅でもある。
歴史
[編集]2006年(平成18年)4月に名鉄から当駅の廃止が示唆された。これは駅集中管理システムおよびストアードフェアシステム(トランパス)導入のため、駅施設整備費用の軽減を考慮したことによるもので、廃止対象とされた「1日当りの乗降客数が300人以下の駅」に当駅が該当していたためである。しかし、駅舎の改修費(全体で1億3千万円)を安城市が負担することと地元住民による署名活動により名鉄側が駅存続に合意したため、当駅の廃止は回避された。
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碧海堀内駅時代(2005年7月)
年表
[編集]- 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して碧海堀内駅(へきかいほりうちえき)として開業。
- 1953年(昭和28年)5月18日 - 無人化[3]。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)6月29日 - 駅名を堀内公園駅へ変更[2]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
駅構造
[編集]4両編成対応の単式1面1線のホームを持つ地上駅で[4]、駅集中管理システム導入の無人駅。
以前は駅舎はなく直接ホームに入る形になっていたが、2007年度に駅集中管理システム導入の際に、駅舎の設置と駅周辺の整備が行われた。
駅施設としてのトイレは設置されていない。ただし、隣接する公園には公衆トイレが設置されており、男女別・ユニバーサル対応の水洗式。
路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|
GN 西尾線 | 下り | 西尾・吉良吉田方面[5] |
上り | 新安城・金山・名鉄名古屋方面[5] |
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改札口
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ホーム
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駅名標
配線図
[編集] ← 新安城・ 名古屋方面 |
→ 西尾・ 吉良吉田方面 |
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凡例 出典:[6] |
利用状況
[編集]- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は486人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中263位、 西尾線・蒲郡線(23駅)中18位であった[7]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は276人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中303位、西尾線・蒲郡線(24駅)中22位であった[8]。
『愛知県統計年鑑』『安城の統計』各号によると、年間および一日平均の乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間 乗降人員 | 一日平均 乗降人員 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
1949(昭和24)年度 | 271,000 | 144,000 | *742 | 期間は1949年5月 - 1950年4月末[9] | |
1950(昭和25)年度 | 233,000 | 128,000 | *638 | 期間は1949年11月 - 1950年10月末[10] | |
1951(昭和26)年度 | 252,000 | 194,000 | *689 | [11] | |
1952(昭和27)年度 | 257,000 | 146,000 | 702 | [12] | |
1953(昭和28)年度 | 229,000 | 122,000 | 627 | [13] | |
1954(昭和29)年度 | 233,000 | 110,000 | 639 | [14] | |
1955(昭和30)年度 | 187,000 | 108,000 | 514 | [15] | |
1956(昭和31)年度 | 189,000 | 96,000 | 517 | [16] | |
1957(昭和32)年度 | 170,000 | 80,000 | 466 | [17] | |
1958(昭和33)年度 | |||||
1959(昭和34)年度 | |||||
1960(昭和35)年度 | |||||
1961(昭和36)年度 | |||||
1962(昭和37)年度 | |||||
1963(昭和38)年度 | |||||
1964(昭和39)年度 | |||||
1965(昭和40)年度 | 204,017 | 147,960 | 559 | [18] | |
1966(昭和41)年度 | 202,844 | 153,060 | 556 | [18] | |
1967(昭和42)年度 | 169,281 | 129,060 | 462 | [18] | |
1968(昭和43)年度 | 132,139 | 95,520 | 362 | [18] | |
1969(昭和44)年度 | 93,200 | 67,100 | 260 | [18] | |
1970(昭和45)年度 | 59,400 | 45,700 | 160 | [19] | |
1971(昭和46)年度 | 53,324 | 47,400 | 148 | [19] | |
1972(昭和47)年度 | 47,396 | 41,220 | 131 | [19] | |
1973(昭和48)年度 | 38,564 | 31,440 | 106 | [19] | |
1974(昭和49)年度 | 44,875 | 29,820 | 124 | [19] | |
1975(昭和50)年度 | 53,186 | 34,020 | 146 | [19] | |
1976(昭和51)年度 | 57,962 | 39,360 | 160 | [19] | |
1977(昭和52)年度 | 57,506 | 38,460 | 159 | [19] | |
1978(昭和53)年度 | 58,349 | 37,980 | 162 | 106 | [19] |
1979(昭和54)年度 | 67,935 | 42,600 | 187 | 118 | [19] |
1980(昭和55)年度 | 65,182 | 38,580 | 181 | 107 | [20] |
1981(昭和56)年度 | 69,979 | 40,560 | 193 | 113 | [20] |
1982(昭和57)年度 | 61,159 | 33,960 | 169 | 94 | [20] |
1983(昭和58)年度 | 59,979 | 30,600 | 166 | 85 | [20] |
1984(昭和59)年度 | 62,018 | 29,880 | 172 | 83 | [20] |
1985(昭和60)年度 | 60,360 | 29,820 | 166 | 83 | [20] |
1986(昭和61)年度 | 62,769 | 33,900 | 173 | 94 | [20] |
1987(昭和62)年度 | 65,403 | 35,700 | 181 | 99 | [20] |
1988(昭和63)年度 | 70,719 | 39,660 | 195 | 110 | [20] |
1989(平成元)年度 | 74,324 | 40,500 | 204 | 113 | [20] |
1990(平成 | 2)年度77,318 | 46,560 | 214 | 129 | [21] |
1991(平成 | 3)年度78,228 | 47,280 | 217 | 131 | [21] |
1992(平成 | 4)年度100,223 | 51,420 | 276 | 143 | [21] |
1993(平成 | 5)年度96,077 | 46,320 | 264 | 129 | [21] |
1994(平成 | 6)年度102,530 | 53,700 | 284 | 149 | [21] |
1995(平成 | 7)年度99,063 | 51,360 | 273 | 143 | [21] |
1996(平成 | 8)年度105,956 | 54,480 | 293 | 151 | [21] |
1997(平成 | 9)年度101,887 | 51,780 | 281 | 144 | [21] |
1998(平成10)年度 | 95,745 | 52,080 | 263 | 145 | [21] |
1999(平成11)年度 | 91,209 | 44,160 | 251 | 123 | [21] |
2000(平成12)年度 | 86,996 | 43,440 | 239 | 121 | [21] |
2001(平成13)年次 | 83,575 | 41,640 | 231 | 116 | [22] |
2002(平成14)年次 | 89,263 | 43,920 | 246 | 122 | [22] |
2003(平成15)年次 | 93,536 | 47,280 | 259 | 131 | [22] |
2004(平成16)年次 | 94,411 | 48,600 | 261 | 135 | [22] |
2005(平成17)年次 | 97,393 | 57,720 | 268 | 160 | [22] |
2006(平成18)年次 | 104,126 | 62,460 | 288 | 174 | [22] |
2007(平成19)年次 | 127,281 | 72,780 | 351 | 202 | [22] |
2008(平成20)年次 | 158,792 | 81,480 | 438 | 226 | [22] |
2009(平成21)年次 | 141,713 | 75,960 | 393 | 211 | [23] |
2010(平成22)年次 | 140,785 | 73,800 | 389 | 205 | [23] |
2011(平成23)年次 | 154,820 | 86,100 | 427 | 239 | [23] |
2012(平成24)年次 | 171,588 | 98,940 | 473 | 275 | [23] |
2013(平成25)年次 | 175,928 | 101,640 | 486 | 282 | [23] |
2014(平成26)年次 | 169,944 | 95,880 | 469 | 266 | [23] |
2015(平成27)年次 | 179,526 | 103,380 | 497 | 287 | [23] |
2016(平成28)年次 | 170,300 | 96,600 | 470 | 268 | [23] |
2017(平成29)年次 | 173,149 | 96,120 | 479 | 267 | [23] |
2018(平成30)年次 | 178,645 | 102,480 | 492 | 285 | [23] |
2019(令和元)年次 | 188,535 | 114,660 | 520 | 319 | [1] |
2020(令和 | 2)年次141,611 | 96,660 | 391 | 269 | [1] |
2021(令和 | 3)年次121,715 | 70,500 | 337 | 196 | [1] |
2022(令和 | 4)年次124,693 | 67,260 | 344 | 187 | [1] |
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入)
* 千人単位からの概算値
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e 安城市企画部経営管理課(編) 『安城の統計 60』、安城市、2023年、34頁
- ^ a b “西尾線新駅の駅名と、碧海桜井駅及び碧海堀内駅の駅名変更について”. 名古屋鉄道 (2008年4月25日). 2008年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月10日閲覧。
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、23頁。ISBN 978-4865988611。
- ^ a b “堀内公園(GN04)(ほりうちこうえん) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、329頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、313頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、332頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、308頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、306頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、322頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、338頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
- ^ a b c d e 安城市市長公室企画課(編) 『安城の統計 7』、安城市、1970年、18頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市市長公室企画課(編) 『安城の統計 17』、安城市、1980年、24頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市市長公室企画課(編) 『安城の統計 27』、安城市、1990年、33頁
- ^ a b c d e f g h i j k 安城市企画部企画政策課(編) 『安城の統計 38』、安城市、2001年、33頁
- ^ a b c d e f g h 安城市企画部経営管理課(編)『安城の統計 46』、安城市、2009年、33頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市企画部経営管理課(編)『安城の統計 56』、安城市、2019年、34頁
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 堀内公園駅 - 名古屋鉄道