延岡ジャンクション
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延岡ジャンクション | |
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宮崎方面からの分岐点 | |
所属路線 |
E10 東九州自動車道 ( |
IC番号 | 22 |
起点からの距離 | 215.0 km |
◄北川IC (12.8 km) (7.8 km) 延岡南IC► | |
所属路線 |
E77 九州中央自動車道 ( |
起点からの距離 |
-km(嘉島JCT起点) 13.1 km(蔵田交差点起点) |
◄舞野IC (2.1 km) | |
供用開始日 | 2006年(平成18年)2月18日 |
通行台数 | x台/日 |
所在地 |
〒889-0071 宮崎県延岡市天下町 |
備考 | 延岡ICと延岡BSを併設。 |
延岡ジャンクション(のべおかジャンクション)は、宮崎県延岡市天下町にある延岡道路(東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路)、および北方延岡道路(九州中央自動車道に並行する一般国道218号の自動車専用道路)が接続するジャンクションである。延岡ICと延岡BSを併設している。
基本的な構造はタービン型の分岐構造を持つ4方向ジャンクションであるが、延岡IC→大分方面への分岐はクローバー型に見られるようなループ構造となっている。
歴史
[編集]- 2005年(平成17年)4月23日:国道10号延岡道路・延岡JCT/IC - 延岡南IC間開通に伴い、供用開始[1]。
- 2006年(平成18年)2月18日:国道218号北方延岡道路・舞野仮出入口(現・舞野IC) - 延岡JCT/IC間開通[2]。
- 2012年(平成24年)12月15日:須美江IC - 延岡JCT/IC間開通[3]。
- 2017年(平成29年)3月13日:北川IC - 延岡JCT/IC間の、新宇和田トンネル南坑口 - 小峰天下高架橋北詰間(約1.3 km)で付加追越車線が供用開始[4]。
接続する道路
[編集]- E10 東九州自動車道(
延岡道路)
- E77 九州中央自動車道(
北方延岡道路)
- 延岡インターアクセス道路
隣
[編集]- E10 東九州自動車道(
延岡道路)
- (21) 北川IC/道の駅北川はゆま - (22) 延岡IC/JCT - (23) 延岡南IC
- E77 九州中央自動車道(
北方延岡道路)・延岡インターアクセス道路
- 北方IC - 舞野IC - (22) 延岡IC/JCT - 延岡市野田町ランプ
脚注
[編集]- ^ “再評価結果(平成24年度事業継続箇所)” (PDF). 国土交通省 九州地方整備局. 2017年4月10日閲覧。
- ^ “国道218号 北方延岡道路 蔵田〜北方間が平成27年5月までに開通します” (PDF). 国土交通省 九州地方整備局 延岡河川国道事務所 (2014年10月29日). 2017年4月10日閲覧。
- ^ “東九州道(須美江~延岡)開通のお知らせ!!” (PDF). 国土交通省 延岡河川国道事務所 (2012年10月26日). 2017年4月10日閲覧。
- ^ 13日に開通 - 小峰地区の4車線化 - 夕刊デイリーWeb ヘッドラインニュース 2017年3月10日掲載分