東豆川駅
表示
東豆川駅 | |
---|---|
駅舎(2007年撮影) | |
동두천 トンドゥチョン Dongducheon | |
◄100 逍遥山 (2.5 km) (1.6 km) 保山 102► | |
| |
所在地 |
|
駅番号 | 101 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社 |
駅種別 | グループ代表駅 |
駅等級 | 3級 |
所属路線 |
京元線* 京元電鉄線* |
キロ程 |
53.1 km(龍山**起点) 20.3 km(漣川***起点) |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 3面6線 |
乗車人員 -統計年度- |
2,147人/日(降車客含まず) -2022年- |
乗降人員 -統計年度- |
4,580人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1912年7月25日 |
備考 |
* いずれも正式な線路名称は京元本線 ** 京元線の起点として *** 首都圏電鉄1号線の起点として |
東豆川駅 | |
---|---|
各種表記 | |
ハングル: | 동두천역 |
漢字: | 東豆川驛 |
発音: | トンドゥチョンニョク |
日本語読み: | とうとうせんえき |
英語表記: | Dongducheon Station |
東豆川駅(トンドゥチョンえき)は大韓民国京畿道東豆川市東豆川洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。駅番号は101。
歴史
[編集]- 1912年7月25日 - 東豆川駅(동두천역)として開業、日本統治時代に設置された。
- 1945年8月24日 - 一時的に京元線の38度線以南区間の終着駅となる。(後にそうでなくなる。)
- 1984年2月10日 - 駅名を東安駅(동안역)へ改称。
- 2006年12月15日 - 京元電鉄線の逍遥山 - 佳陵間開通と共に開業、駅名を再度東豆川駅へ改称。
- 2014年8月1日 - DMZ-trainの運行開始。
- 2019年4月1日 - DMZ-trainの運行休止。
- 2023年12月28日 - DMZ-trainの運行終了。
駅構造
[編集]島式ホーム3面6線の地上駅で、橋上駅舎を持つ。1 - 4番線を京元電鉄線が使用している。5・6番線は低床ホームで、かつて京元線の通勤列車用ホームとなっていたが、2014年8月1日から2019年4月1日まではDMZ-train(平和列車)の発着ホームとしても使用された。現在はDMZ-trainの運行終了により使われていない。
のりば
[編集]ホーム | 路線 | 種別 | 行先 |
---|---|---|---|
1・2 | 緩行・急行 | 光云大・ソウル駅・九老・仁川方面 | |
3・4 | 緩行 | 逍遥山・全谷・漣川方面 | |
急行 | 当駅止まり | ||
5・6 | 京元線 | 休止中 |
利用状況
[編集]近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2006年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
乗車人員 | 未開業 | 2,868 | 2,938 | 3,007 | 3,001 | [1] | ||||||
降車人員 | 2,952 | 3,351 | 3,311 | 3,313 | ||||||||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
乗車人員 | 2,915 | 2,561 | 2,403 | 2,552 | 2,360 | 2,245 | 2,282 | 2,265 | 2,319 | 2,333 | [1] | |
降車人員 | 3,129 | 2,901 | 2,998 | 3,355 | 3,126 | 2,946 | 2,927 | 2,888 | 2,862 | 2,858 | ||
路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
乗車人員 | 1,631 | 1,773 | 2,147 | 2,245 | ||||||||
降車人員 | 1,986 | 2,082 | 2,433 | 2,470 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 韓国鉄道公社 東豆川駅
ウィキメディア・コモンズには、東豆川駅に関するカテゴリがあります。