甲南山手駅
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甲南山手駅 | |
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駅舎(2006年7月) | |
こうなんやまて Kōnan-yamate | |
◄JR-A54 芦屋 (1.4 km) (1.5 km) 摂津本山 JR-A56► | |
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所在地 | 神戸市東灘区森北町一丁目1[1] |
駅番号 | JR-A55 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 |
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キロ程 |
577.0 km(東京起点) 大阪から20.6 km |
電報略号 | コナ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線[2] |
乗車人員 -統計年度- |
9,842人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1996年(平成8年)10月1日[2] |
備考 |
業務委託駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
甲南山手駅(こうなんやまてえき)は、兵庫県神戸市東灘区森北町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である[1]。駅番号はJR-A55。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。神戸市内では最東端の駅である。
歴史
[編集]- 1996年(平成8年)10月1日:JR西日本により、東海道本線(JR神戸線)の芦屋駅 - 摂津本山駅間に新設開業[1][2]。これにより、神戸市内駅の最東端の駅が摂津本山駅から当駅になる。
- 1997年(平成9年)
- 2001年(平成13年)8月28日:電光掲示板導入。
- 2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入[5]。
- 2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2006年(平成18年)3月26日:駅前広場「和ひろば」がオープン。
- 2010年(平成22年)1月30日:みどりの窓口の営業が終了し、みどりの券売機プラスが設置される。
- 2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する[6]。
- 2016年(平成28年)
- 6月1日:改札内のトイレをリニューアル。
- 12月1日:JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
- 2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する[7]。
- 2020年(令和2年)3月30日:天井の耐震補強工事が完了。
駅構造
[編集]内側・緩行線のみに島式ホーム1面2線が設けられた[2]高架駅である。複々線の内側線(緩行線)を走行する「普通」のみが停車する設定であったため、このような構造となった。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が用意されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
当駅の事例にならって、これ以降に開設された、JR京都線・JR神戸線の複々線区間の新駅も同様の構造となっている。
芦屋駅の被管理駅。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカード利用可能駅である。2010年1月にみどりの窓口が廃止された。代替としてみどりの券売機プラスが設けられているため、「JR時刻表」などでは引き続き「みどりの窓口設置駅」として扱われる。また、改札内にのりこし精算機、ICOCA入金機、SMART ICOCAクイックチャージ機も設置されている。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 上り | 尼崎・大阪・北新地方面[8] | |
2 | 下り | 三ノ宮・姫路方面[8] |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
利用状況
[編集]「兵庫県統計書[9]」によると、2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は9,842人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1999年 | 8,226 |
2000年 | 8,611 |
2001年 | 8,860 |
2002年 | 9,013 |
2003年 | 9,217 |
2004年 | 9,271 |
2005年 | 9,417 |
2006年 | 9,889 |
2007年 | 10,139 |
2008年 | 10,216 |
2009年 | 10,099 |
2010年 | 10,242 |
2011年 | 10,409 |
2012年 | 10,564 |
2013年 | 10,954 |
2014年 | 10,974 |
2015年 | 11,360 |
2016年 | 11,614 |
2017年 | 11,649 |
2018年 | 11,566 |
2019年 | 11,516 |
2020年 | 9,398 |
2021年 | 9,842 |
駅周辺
[編集]- 甲南女子大学
- 甲南女子中学校・高等学校
- 稲荷神社(森稲荷神社)
- 神戸森郵便局
- セルバ(ショッピングセンター)
- 関西スーパー セルバ店
- 神戸市立本山第三小学校
- 山手幹線 - もとは駅近くの神戸・芦屋の市境で行き止まりであった。
- 阪神本線 深江駅
バス路線
[編集]甲南山手駅開業の前より、駅北側の山手幹線上には「森北町」バス停があり、神戸市バスの起終点となっていた。駅開業を機に森北町バス停に代えて駅前に乗り入れるようになり、現在に至る。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、20頁。ISBN 9784343006028。
- ^ a b c d “新駅「甲南山手」が開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年10月2日)
- ^ “列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月11日)
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、189頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
- ^ a b “甲南山手駅|構内図:JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月9日閲覧。
- ^ 兵庫県統計書
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 甲南山手駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道