ウラル航空
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設立 | 1943 | |||
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運航開始 | 1993 | |||
ハブ空港 | ||||
準ハブ空港 |
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マイレージサービス | Travelling Club "Wings" | |||
航空連合 | 未加盟 | |||
保有機材数 | 45機(18機発注中) | |||
就航地 | 101 | |||
本拠地 |
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代表者 | Sergei Skuratov (最高責任者) | |||
外部リンク | 公式ウェブサイト |
ウラル航空 (ロシア語: Уральские авиалинии、英語: Ural Airlines) は、ロシア連邦のエカテリンブルクに本社を置く航空会社[1]。ロシア国内線に加えて、CIS(独立国家共同体)諸国やトルコ・ドイツなどの周辺国の都市へ、定期便やチャーター便を就航している。近年急速に発展を遂げている航空会社の一つである[2]。
概要
[編集]1943年にスヴェルドロフスク連合航空飛行隊 (Sverdlovsk United Air Squadron) がエカテリンブルク(当時はスヴェルドロフスク)コルツォヴォ国際空港を拠点として結成されたのが、ウラル航空の前身である[2]。しばらくの間はソビエト連邦のフラッグ・キャリアであるアエロフロートの一部門として運航してきた。
1993年に独立してウラル航空を設立。現在は、旅客・貨物航空機の運航の他、航空券予約や機材修理などの分野に進出している。
2018年12月12日、日本の国土交通省より外国人国際航空運送事業の経営許可を受け[3]、12月21日より週2便の頻度で札幌/新千歳空港に就航した[4]。
2022年10月17日、アメリカ商務省が継続的な輸出違反があったとして、同社に対する輸出特権を停止する命令を出したと発表した[5]。
就航都市
[編集]2017年11月現在、ウラル航空が拠点としている一部の都市は以下のとおり[6][7]。
ロシア
- コルツォヴォ国際空港(エカテリンブルク・ハブ空港)
- ドモジェドヴォ空港(モスクワ・ハブ空港)
- ジュコーフスキー空港 (モスクワ・準ハブ空港)
- プルコヴォ空港 (サンクトペテルブルク・準ハブ空港)
この4空港を中心に、101都市に就航している。
保有機材
[編集]運航機材
[編集]以前はアントノフやイリューシンなどのソ連(現ロシア)製の航空機を用いていたが、2011年頃に退役し、現在はすべて欧州のエアバス社の機材に置き換えられている。
機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | 計 | ||||
エアバスA319-100 | 4 | 8 | 126 | 134 | ||
エアバスA320-200 | 20 | 12 | 144 | 156 | RA-73805はノヴォシビルスク不時着により解体見込み | |
3 | 12 | 150 | 166 | |||
エアバスA320neo | 3 | 8 | 168 | 176 | ||
エアバスA321-200 | 14 | - | 220 | 220 | RA-73797/8はシャークレット装備 VQ-BOZはモスクワ近郊不時着により全損解体済 | |
エアバスA321LR | 8 | - | 236 | 236 | ||
合計 | 52 |
退役済機材
[編集]機材 | 退役年 | 保有数 | 備考 |
---|---|---|---|
アントノフAn-12 | 1998 | 2 | アエロフロートからの独立と同時に退役。 |
アントノフAn-24 | 2006 | 2 | 会社のブランドを変えるため退役。 |
イリューシンIl-86 | 2010 | 4 | 一機はシベリア航空(現S7航空)からのリース機。
導入された唯一のワイドボディー機である |
ツポレフTu-154B | 2006 | 3 | 会社のブランドを変えるため退役。 |
ツポレフTu-154M | 2011 | 5 | 保有していた最後のソ連製の機体。 |
合計 | 16 |
事故・インシデント
[編集]- 2019年8月15日、ジュコーフスキー空港発、シンフェロポリ行きのウラル航空178便(乗員7名、乗客226名)が離陸する際、カモメの群れと衝突するバードストライクを起こし、空港から1km未満のトウモロコシ畑に不時着した。74人が負傷し病院に搬送された。低高度(850ft)で両エンジンが停止したのにもかかわらず、奇跡的に死者は出なかった。
詳細は「ウラル航空178便不時着事故」を参照
- 2023年9月12日、ソチ国際空港発、オムスク・ツェントラーリヌイ国際空港行きのウラル航空1383便(乗員6名、乗客159名)が油圧トラブルによりダイバートを行おうとしたが、燃料が不足して畑に不時着した。死者は出なかった。
詳細は「ウラル航空1383便不時着事故」を参照
脚注
[編集]- ^ “Ural Airlines”. Ural Airlines. 2015年8月30日閲覧。
- ^ a b “About Us”. Ural Airlines. 2015年8月30日閲覧。
- ^ 外国人国際航空運送事業の経営許可 (PDF) - 国土交通省 平成30年12月12日
- ^ “ウラル航空、ウラジオストク-新千歳に就航 中国、ロシアの観光客狙う”. 苫小牧民報 (2018年12月22日). 2018年12月23日閲覧。
- ^ “米商務省、ロシア・ウラル航空の輸出特権停止命令(ロイター)”. LINE NEWS. 2022年10月18日閲覧。
- ^ “Schedule of flights”. Ural Airlines. 2015年8月30日閲覧。
- ^ “Route map”. Ural Airlines. 2015年8月30日閲覧。
- ^ “Aircraft fleet”. www.uralairlines.com. 2019年9月8日閲覧。
- ^ Ural Airlines Fleet Details