アズールブラジル航空
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設立 | 2008年1月4日 | |||
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ハブ空港 | サンパウロ・ヴィラコッポス国際空港 | |||
焦点空港 | ベロオリゾンテ・タンクレド・ネヴェス国際空港 | |||
マイレージサービス | トゥド・アズール(英語版) | |||
保有機材数 | 134機(96機発注中) | |||
就航地 | 106都市 | |||
スローガン | Onde os sonhos voam | |||
本拠地 | ブラジル・バルエリ | |||
代表者 | デイヴィッド・ニールマン(CEO) | |||
外部リンク | http://www.voeazul.com.br/ |
アズールブラジル航空(アズールブラジルこうくう、Azul Brazilian Airlines・ポルトガル語: Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A)は、ブラジルのバルエリに拠点を置く格安航空会社である。
概要
[編集]アメリカの格安航空会社ジェットブルー航空の創業者として知られているデイヴィッド・ニールマン(英語版)の手によって、2008年5月5日に設立した。ニールマンはジェットブルー創業以来同社の経営に携わり、その急成長を支えたが、2007年に同社が悪天候の影響で多くの欠航便を出してしまったことを受け、その責任をとる形でCEOを解任された。
ニールマンは取締役会議長という形で経営陣に留まる傍ら、次の事業を開始することを模索、航空会社とフライトスクールの経営を目指した。ニールマンは、新しい事業を興す場所として、自らの生まれ故郷であるブラジルを選んだ。その上でニールマンは、2008年3月27日に新しい航空会社を立ち上げることを正式に発表、5月21日付けでジェットブルーを退職し、本格的な事業準備に入った。そして同年12月15日、アズール航空はカンピーナス、サルバドル、ポルトアレグレを結んで運航を開始した。
2012年5月28日、地域航空会社・トリップ航空(英語版)との統合を発表[1]、2014年5月に統合を完了して[2]運航規模を拡大した。
2014年12月、エアバスA330-200によるフォートローダーデール[3]及びオーランド線を就航[4]、長距離路線に進出した。
保有機材
[編集]運航機材
[編集]2022年10月現在、アズールブラジル航空の機材は以下の通りである[5]。
機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 | |||
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C | PY | Y | Total | ||||
エアバスA320neo | 44 | 17 | - | - | 162 | 162 | |
- | - | 165 | 165 | ||||
- | - | 174 | 174 | ||||
- | - | 180 | 180 | ||||
エアバスA321neo | 6 | - | - | 217 | 217 | ||
エアバスA330-200 | 7 | - | 27 | - | 222 | 249 | 一部機材はブラジル空軍に移籍しエアバスA330MRTTへ改造予定
エアバスA350-900に置き換え予定 |
エアバスA330-900neo | 5 | - | 34 | - | 264 | 298 | |
エアバスA350-900 | 1 | 4 | 33 | 99 | 202 | 334 | |
ATR72-600 | 36 | 3 | - | - | 70 | 70 | |
エンブラエル195 | 42 | - | - | - | 118 | 118 | |
エンブラエル195-E2 | 7 | 68 | - | - | 136 | 136 | ローンチカスタマー |
貨物機 | |||||||
ボーイング737-400F | 2 | - | 貨物 | Azul Cargoによる運航 | |||
計 | 159 | 68 |
地元ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルE-Jetシリーズの他、エアバス、ATRなどの欧州製機材が運航機材の中心である。
退役済機材一覧
[編集]サービス
[編集]ブラジル国内では、サウスウエスト航空のビジネスモデルを採用したゴル航空が格安航空会社として大きなシェアを占めていたが、ニールマンはアズール航空の運航開始後、これに対して「距離あたりの運賃で見れば、アメリカのそれと比較してまだ50パーセント高い。最終的にはバスの料金水準まで引き下げることが目標だ」とし、ゴル航空よりさらに安価な運賃を投入するとした。
一方で、低価格争いだけを考えているわけではなく、サービスの向上に取り組むとも表明している。機内では、大部分の機材の座席背面に液晶モニターを装備。ライブテレビとしてニュース・スポーツ番組・アニメなどが視聴可能。ソフトドリンクやスナック菓子も無料で提供する[注釈 1]。また、A330-200型機ではビジネスクラスが導入されている[4]。
提携、コードシェア
[編集]主な就航都市
[編集]ブラジル国内線
[編集]- サンパウロ
- ベロオリゾンテ
- リオデジャネイロ
- ブラジリア
- サルヴァドール
- ポルトアレグレ
- クイアバ
- クリチバ
- ヴィトーリア
- レシフェ
- マナウス
- カンピーナス
- マリンガ
- ナヴェガンテス
- カンポ・グランデ
- リオ・サントス・デュモン
- マセイオ
- ナタール
- フォルタレザ
- フロリアノーポリス
- ゴイアニア
- ポルト・セグーロ
国際線
[編集]注釈
[編集]- ^ ニールマンが在籍していたジェットブルー航空でも同様のサービスが行われている。
出典
[編集]- ^ “ブラジルのリージョナル2社が統合へ-トリップとアズール”. フライチーム (2014年5月28日). 2014年7月29日閲覧。
- ^ “アズール・ブラジル航空、トリップとの統合が最終段階 5月にも完了”. フライチーム (2014年4月24日). 2014年7月29日閲覧。
- ^ “アズール・ブラジル航空、初の長距離路線でフォートローダーデールに就航”. フライチーム (2014年11月25日). 2014年12月21日閲覧。
- ^ a b “アズール・ブラジル航空、国際線2路線目となるオーランド線に就航”. フライチーム (2014年12月17日). 2014年12月21日閲覧。
- ^ “Please refresh this page”. www.planespotters.net. 2022年10月29日閲覧。