カラム・アイロット
カラム・アイロット Callum Ilott | |
---|---|
マカオグランプリの記者会見に臨むアイロット (2018年) | |
基本情報 | |
国籍 |
|
生年月日 | 1998年11月11日(25歳) |
出身地 |
同・ケンブリッジシャー州ケンブリッジ |
過去参加シリーズ | |
2015 2015-17 2018 2019-20 |
トヨタ・レーシング・シリーズ FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 GP3シリーズ FIA フォーミュラ2選手権 |
カラム・ベンジャミン・アイロット(Callum Benjamin Ilott, 1998年11月11日 - )は、イギリス(イングランド)出身のレーシングドライバー。
経歴
[編集]カート
[編集]アイロットのレースキャリアは2008年から始まる[1]。2011年、KF3クラスの「フォーミュラ・カート・スターズ」でタイトルを獲得[2]。「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」では総合3位に入った[3]。2012年は引き続きKF3クラスのカートレースへ参戦し、「WSK・マスターズ・シリーズ[4]」「WSK・ファイナル・カップ[5]」「41° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ[6]」の各選手権を制覇、「WSK・ユーロシリーズ[7]」「CIK-FIA・ワールドカップ[8]」では準優勝を飾るなど注目を集める。その後、史上最年少でWSK・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど数多くの成功を収めるシーズンとなった[9]。2013年は、KF2・KFクラスとステップアップする。「42° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ - KF2クラス[10]」「WSK・ファイナル・カップ - KFクラス[11]」でそれぞれ優勝を飾った。2014年、ザナルディ・ストラッカ・レーシングからエントリーした「CIK-FIA・ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」を総合4位[12]、「WSK・チャンピオンズ・カップ - KFクラス」で総合3位となる[13]。「WSK・スーパー・マスター・シリーズ - KFクラス[14]」「CIK-FIA・ヨーロピアン・KF・チャンピオンシップ[15]」の両シリーズでタイトルを獲得した。
トヨタ・レーシング・シリーズ
[編集]2015年、ETEC・モータースポーツから「トヨタ・レーシング・シリーズ」へ参戦しシングルシーターデビューを果たす。決勝最高位は3度記録した4位、総合16位で終える[16]。フリー走行・予選と速さを見せる場面はあったものの、決勝のレースペースに苦しんだシーズンだった。同年2月、アイロットはレッドブル・ジュニアチームへの加入が決定し[17]、レースでもレッドブルカラーが施されたヘルメットを着用した。
フォーミュラ3
[編集]16歳を迎えた2015年、カーリン(Carlin)から「FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。シーズン開幕前には、F3マシンと「フォーミュラ・ルノー2.0」のテスト走行を行い腕を磨く[18]。第10戦(ニュルブルクリンク)・レース1で3位のチェッカーを受け、初表彰台を獲得する。65.5ポイントの総合12位で終え[19]、ルーキーチャンピオンシップでは7位の成績となった。
2016年は、ファン・アメルスフォールト・レーシングへ移籍する。チームメイトは、ペドロ・ピケ、ハリソン・ニューウェイ、アントワーヌ・ユベール。開幕戦(ポール・リカール・サーキット)・レース2で初優勝、第4戦(レッドブル・リンク)・レース1では2勝目を挙げる。226ポイントを獲得し、昨年を上回る総合6位となった[20]。
2016年11月22日、2017年シーズンはプレマ・パワーチームで出走することを発表する[21]。チームメイトのマキシミリアン・ギュンターに次ぐ総合4位(344ポイント)で終える[22]。優勝6回・表彰台圏内11回と昨年を上回る走りを見せた。
GP2シリーズ
[編集]2016年12月、ヤス・マリーナ・サーキットにて開催された「GP2シリーズ」のポストシーズンテストへARTグランプリから出走した。
GP3シリーズ
[編集]ヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテスト終了後、アイロットはARTグランプリから2018年の「GP3シリーズ」へエントリーしたことを発表する[23]。表彰台圏内7回(優勝2回)を記録して167ポイントを獲得[24]。チームメイトのアントワーヌ・ユベール、ニキータ・マゼピンに次ぐ総合3位という成績で終えた[24]。
FIA フォーミュラ2選手権
[編集]2017年7月、トライデント・レーシングから「FIA フォーミュラ2選手権」にスポット参戦する[25]。第6戦(シルバーストン・サーキット)へ出場して、レース1を19位、レース2を14位で完走する。
翌年、アイロットはトライデントとチャロウズ・レーシング・システムのポストシーズンテストへ参加した[26][27]。
2019年1月、ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ(Sauber Junior Team by Charouz)からフルタイム参戦することを発表。ファン・マヌエル・コレアがチームメイトとなる。第3戦(カタロニア・サーキット)・レース2で3位に入り初表彰台を決める。第10戦(モンツァ・サーキット)の予選では初のポールポジションを獲得した。初年度は総合11位(74ポイント)という結果で終える[28]。
2020年はチャロウズを去り、新たにユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング(UNI-Virtuosi Racing)へ移籍[29]。チームメイトは周冠宇となった。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのサポートを受ける。開幕戦(レッドブル・リンク)・レース1では上位勢のトラブルを掻い潜り初優勝を飾った[30]。優勝3回(表彰台圏内7回)の201ポイントを獲得する[31]。シーズン序盤はランキング首位をキープする展開となったが、後半に追い上げてきたミック・シューマッハに敗れ14ポイント差の総合2位となる[31]。3位角田裕毅との差は僅か1ポイント差であった[31][32]。2021年に関しては参戦を見送るとコメントしている[33]。
フォーミュラ1
[編集]2015年、アイロットは「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」開幕前にレッドブル・ジュニアチームへ加入するものの[34]パフォーマンス不足もあり僅か1年で離脱する[35]。2017年の「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」を総合4位で終えた後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わる[36]。アイロットがイギリス人としては初の加入となった[36]。2019年、カタロニア・サーキットで開催されたインシーズンテストにてアルファロメオ・C38に乗り自身初のF1テスト走行に臨む[37]。1分19秒819[38]をマークするも41周目でクラッシュを喫し走行を終える[37]。2020年、第11戦アイフェルGPのフリー走行1回目へハースF1チームから出走する予定[39]であったが悪天候のためセッション中止となり走行できなかった[40]が、同年12月にアルファロメオからポストシーズンテストへ参加する[41][42]。2021年シーズンはスクーデリア・フェラーリからテストドライバーに起用され[43]、同年の第3戦ポルトガルGP前にはアルファロメオのリザーブドライバーにも就任し[44]ポルトガルGPのFP1で初のグランプリ週末の走行を行う予定になっている。
レース戦績
[編集]略歴
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65.5 | 12位 |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8位 | ||
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
トヨタ・レーシング・シリーズ | ETEC・モータースポーツ | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 358 | 16位 | |
2016 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 30 | 2 | 2 | 3 | 6 | 226 | 6位 |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 | ||
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | ||
2017 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | プレマ・パワーチーム | 30 | 6 | 10 | 9 | 11 | 344 | 4位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | 15位 | ||
FIA フォーミュラ2選手権 | トライデント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 | |
2018 | GP3シリーズ | ARTグランプリ | 18 | 2 | 1 | 2 | 7 | 167 | 3位 |
マカオグランプリ | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 | |
2019 | FIA フォーミュラ2選手権 | ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ | 21 | 0 | 3 | 0 | 2 | 74 | 11位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 | ||
2020 | FIA フォーミュラ2選手権 | ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング | 24 | 3 | 6 | 0 | 7 | 201 | 2位 |
2021 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | テストドライバー |
FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権
[編集]年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | カーリン | フォルクスワーゲン | SIL 1 10 |
SIL 2 19 |
SIL 3 9 |
HOC 1 13 |
HOC 2 5 |
HOC 3 10 |
PAU 1 11 |
PAU 2 15 |
PAU 3 16 |
MNZ 1 20 |
MNZ 2 14 |
MNZ 3 15 |
SPA 1 14 |
SPA 2 11 |
SPA 3 4 |
NOR 1 11 |
NOR 2 16 |
NOR 3 7 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 12 |
ZAN 3 22 |
RBR 1 30 |
RBR 2 12 |
RBR 3 10 |
ALG 1 16 |
ALG 2 26† |
ALG 3 11 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 9 |
NÜR 3 8 |
HOC 1 15 |
HOC 2 11 |
HOC 3 5 |
12位 | 65.5 |
2016年 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | メルセデス | LEC 1 10 |
LEC 2 1 |
LEC 3 12 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 9 |
HUN 3 6 |
PAU 1 5 |
PAU 2 3 |
PAU 3 4 |
RBR 1 1 |
RBR 2 4 |
RBR 3 2 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 7 |
NOR 3 7 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 3 |
ZAN 3 6 |
SPA 1 16 |
SPA 2 5 |
SPA 3 Ret |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 7 |
NÜR 3 4 |
IMO 1 15 |
IMO 2 Ret |
IMO 3 3 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 DSQ |
HOC 3 Ret |
6位 | 226 | |||
2017年 | プレマ・パワーチーム | SIL 1 Ret |
SIL 2 2 |
SIL 3 1 |
MNZ 1 9 |
MNZ 2 7 |
MNZ 3 1 |
PAU 1 Ret |
PAU 2 3 |
PAU 3 2 |
HUN 1 5 |
HUN 2 1 |
HUN 3 2 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 9 |
NOR 3 9 |
SPA 1 14 |
SPA 2 6 |
SPA 3 4 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 1 |
ZAN 3 19 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 4 |
RBR 1 1 |
RBR 2 4 |
RBR 3 Ret |
HOC 1 4 |
HOC 2 1 |
HOC 3 5 |
4位 | 344 |
FIA フォーミュラ2選手権
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | トライデント | BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA 19 |
SIL SPR 14 |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
JER FEA |
JER SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
26位 | 0 | ||
2019年 | ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ | BHR FEA 14 |
BHR SPR 16 |
BAK FEA Ret |
BAK SPR 9 |
CAT FEA 8 |
CAT SPR 3 |
MON FEA DNS |
MON SPR 14 |
LEC FEA Ret |
LEC SPR 8 |
RBR FEA 14 |
RBR SPR 9 |
SIL FEA 8 |
SIL SPR 4 |
HUN FEA 10 |
HUN SPR 10 |
SPA FEA C |
SPA SPR C |
MNZ FEA 4 |
MNZ SPR 12 |
SOC FEA 9 |
SOC SPR 3 |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 4 |
11位 | 74 |
2020年 | ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング | RBR FEA 1 |
RBR SPR 9 |
RBR FEA 5 |
RBR SPR 5 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 2 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR Ret |
SIL FEA 1 |
SIL SPR 6 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 8 |
SPA FEA 10 |
SPA SPR Ret |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 1 |
MUG FEA 12 |
MUG SPR 6 |
SOC FEA 3 |
SOC SPR 7‡ |
BHR FEA 2 |
BHR SPR 16 |
BHR FEA 5 |
BHR SPR 10 |
2位 | 201 |
GP3シリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ARTグランプリ | CAT FEA 3 |
CAT SPR 7 |
LEC FEA 8 |
LEC SPR 1 |
RBR FEA 1 |
RBR SPR 6 |
SIL FEA 3 |
SIL SPR 5 |
HUN FEA 6 |
HUN SPR 2 |
SPA FEA 6 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR DSQ |
SOC FEA 13 |
SOC SPR 18 |
YMC FEA 4 |
YMC SPR 4 |
3位 | 167 |
F1世界選手権
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 1.6 V6 t | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF TD |
POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | - | - | |||||
2021年 | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 1.6 V6 t | BHR | EMI | POR TD |
ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT TD |
GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SÃO | QAT | SAU | ABU | - | - |
(key)
インディカー・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | ユンコス・ホリンジャー・レーシング | ダラーラ・DW12 | シボレー | ALA | STP | TXS | TXS | IMS | INDY | DET | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | GTW | POR 25 |
LAG 22 |
LBH 26 |
38位 | 18 | |
2022年 | STP 19 |
TXS 16 |
LBH 24 |
ALA 24 |
IMS 8 |
INDY 32 |
DET | ROA 11 |
MDO 23 |
TOR 14 |
IOW 12 |
IOW 11 |
IMS 14 |
NSH 15 |
GTW 21 |
POR 9 |
LAG 26 |
20位 | 219 | |||
2023年 | STP 5 |
TXS 9 |
LBH 119 |
ALA 13 |
IMS 18 |
INDY 12 |
DET 27 |
ROA 18 |
MDO 16 |
TOR 18 |
IOW 15 |
IOW 14 |
NSH 12 |
IMS 17 |
GTW 27 |
POR 15 |
LAG 5 |
16位 | 266 |
インディ500
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | ダラーラ・DW12 | シボレー | 19 | 32 | ユンコス・ホリンジャー・レーシング |
2023年 | 27 | 12 |
(key)
スポーツカー
[編集]GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | アイロン・リンクス | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | MNZ 4 |
LEC 4 |
NÜR Ret |
SPA 38 |
CAT 39 |
11位 | 27 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年 | ハーツ・チーム・ジョタ | ポルシェ・963 | ハイパーカー | QAT 2 |
IMO 14 |
SPA 1 |
LMN |
SÃO |
COA |
FSW |
BHR |
2位* | 52* |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | 9 | DNF | DNF |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am |
338 | 28位 | 3位 |
出典
[編集]- ^ “Career - 2008”. Callum Ilott. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “Formula Kart Stars - KF3 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “German Junior Kart Championship 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Master Series - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Final Cup - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “41° Trofeo delle Industrie - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Euro Series - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “CIK-FIA World Cup for KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “Career - 2012”. Callum Ilott. 2020年12月28日閲覧。
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- ^ “WSK Final Cup - KF 2013 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
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- ^ “Toyota Racing Series New Zealand 2015 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月29日閲覧。
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- ^ “FIA Formula 3 European Championship 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月29日閲覧。
- ^ “Callum Ilott joins Prema for 2017 European F3 season”. FORMULA SCOUT (2016年11月22日). 2017年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月29日閲覧。
- ^ “FIA Formula 3 European Championship 2017 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月29日閲覧。
- ^ “Ferrari junior Ilott joins dominant GP3 team ART”. motorsport.com (2017年12月4日). 2020年12月29日閲覧。
- ^ a b “GP3 Series 2018 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月29日閲覧。
- ^ “F3 title contender Ilott to make F2 debut”. motorsport.com (2017年7月12日). 2020年12月31日閲覧。
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- ^ “2018 POST-SEASON TESTING – DAY 2: ENTRY LIST”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™ (WayBack Machine) (2018年11月29日). 2020年12月31日閲覧。
- ^ “Standings Formula 2 2019”. F2 - FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP™. 2020年12月31日閲覧。
- ^ “プレマ、来季のF2体制発表。シューマッハーのチームメイトにシュバルツマン起用”. motorsport.com (2019年11月28日). 2020年12月31日閲覧。
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- ^ “アイロット、来季はF2に参戦せずF1リザーブドライバーに?「F2で証明するものはない」”. motorsport.com (2020年12月15日). 2020年12月31日閲覧。
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- ^ “フェラーリ育成シュワルツマン&アイロットのF1若手テスト参加が決定。シューマッハーはハースから出走&デビューか”. auto sport Web (2020年11月20日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “【F1若手テスト】角田裕毅が5位、佐藤万璃音はミディアムタイヤで13位。アロンソ、ルノーの予選タイムを上回り最速”. auto sport Web (2020年12月16日). 2021年1月1日閲覧。
- ^ “フェラーリF1、アイロットを2021年のテストドライバーに起用”. auto sport Web (2020年12月16日). 2020年12月31日閲覧。
- ^ “フェラーリ育成カラム・アイロット、アルファロメオの2021年リザーブに就任…F1ポルトガルGPのFP出走へ”. formula1-data.com (2021年4月27日). 2021年4月28日閲覧。
アンドレッティ・オートスポーツ | チップ・ガナッシ・レーシング | チーム・ペンスキー | エド・カーペンター・レーシング | ||||||||||||
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26 | 28 | 8 | 10 | 2 | 12 | 20 | |||||||||
27 | 29 | 9 | 11 | 3 | 21 | ||||||||||
デイル・コイン・レーシング | A.J.フォイト・エンタープライズ | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | アロー・マクラーレン | メイヤー・シャンク・レーシング | |||||||||||
18 | 14 | 15 | 45 | 5 | 7 | 06 | |||||||||
51 | 55 | 30 | 6 | 60 | |||||||||||
ユンコス・ホリンジャー・レーシング | |||||||||||||||
77 | |||||||||||||||
78 | |||||||||||||||
その他参戦ドライバー | |||||||||||||||