カワサキ・ZZR250
ZZR250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排気量クラス | 軽二輪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
メーカー |
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車体型式 | EX250H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン | EX250EE型 248 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
内径×行程 / 圧縮比 | __ × __ / __ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高出力 | 35 ps/12,000 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大トルク | 2.2 kg-m/9,500 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車両重量 | 168 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ZZR250(ゼットゼットアールにひゃくごじゅう)は、かつて川崎重工業が製造販売していたオートバイである。
概要
[編集]ZZR250は1990年に発売された。ZZRシリーズを踏襲したフルカウルの車体となっているが、搭載エンジンは既存車種 (GPZ250R / GPX250R) からの流用であるDOHC4バルブ水冷直列2気筒248 ccであり、直列4気筒を搭載する他のZZRシリーズとは一線を画している。
発売当時から大きなモデルチェンジを受けることなく17年間にわたって販売された息の長いモデルであり、2002年までは日本で生産が行われていたが、2003年からはタイの工場に生産が移管された。自動車排出ガス規制のため、2007年8月末をもって生産終了となった。なお2008年発売のNinja250Rが、後継車種としての位置づけとなっている。
輸出仕様(北米向け)は「Ninja250R」として販売された。この車種名は1983年発売のGPZ250R以来、GPX250R、ZZR250、Ninja250R最終型の2012年まで使用されている。
近未来的かつスタイリッシュなフォルムで、ジェームズ・キャメロン監督が製作総指揮を務めた海外ドラマ『ダークエンジェル』や、クエンティン・タランティーノ監督の映画『キル・ビル』に主人公機として登場している。また、2008年公開の北村拓司監督の映画『ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ』でも、物語後半に主人公が駆るバイクとして登場している。
モデル一覧
[編集]EX250-H1(1990年)
[編集]車体カラーは以下の3種類。
- キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ (HF)
- メタリックオパールシルバー×メタリックソニックブルー (HV)
- エボニー×パールコスミックグレー (T4)
EX250-H2(1991年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ (HF)
- エボニー×メタリックソニックブルー (HD)
- メタリックバイオレットロイヤル×メタリックイーブンタイド (KA)
EX250-H3(1992年)
[編集]車体カラーのラインナップは変更なし、細部の変更(デカール色仕様)※デカールの色仕様は基本的に各年モデルごとに変更されている。
- キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ (HF)
- エボニー×メタリックソニックブルー (HD)
- メタリックバイオレットロイヤル×メタリックイーブンタイド (KA)
EX250-H4(1993年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ (HF)
- メタリックブルーバイオレット×ルミナスローズオペラ (VX)
- エボニー×ルミナスグレーマイカ (VT)
EX250-H5(1994年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ (HF)
- メタリックバイオレットロイヤル×メタリッソニックブルー (1F)
- キャンディパーシモンレッド×メタリックグレーストーン (CF)
EX250-H6(1995年)
[編集]車体カラーはラインナップを全面変更、細部の変更(デカールによるグラフィック追加)。
- キャンディパーシモンレッド (A5)
- ルミナスピーコックブルー (35)
- パールパープリッシュブラックマイカ (20)
EX250-H7(1996年)
[編集]車体カラーはラインナップに変更なし、細部の変更(デカールによるグラフィック廃止)。
- キャンディパーシモンレッド (A5)
- ルミナスピーコックブルー (35)
- パールパープリッシュブラックマイカ (20)
EX250-H8(1997年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディパーシモンレッド (A5)
- メタリックメドウミストグリーン (93)
EX250-H9(1998年)
[編集]車体カラーのラインナップを全面変更。
- エボニー×キャンディカーディナルレッド (FK)
- ギャラクシーシルバー×パールコスミックグレー (CS)
EX250-H10(1999年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディワインレッド×パールコスミックグレー (7D)
- ギャラクシーシルバー×ールコスミックグレー (CS)
EX250-H13(2002年)
[編集]車体カラーのラインナップを全面変更。
- パールミスティックブラック (218)
- ギャラクシーシルバー (F2)
EX250-H15(2004年)
[編集]車体カラーのラインナップを全面変更。
- キャンディパーシモンレッド (G2)
- メタリックコメットブラック (167)
EX250-H16(2005年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディサンダーブルー (620)
- メタリックコメットブラック (167)
EX250-H6F(2006年)
[編集]車体カラーのラインナップ変更なし。
- キャンディサンダーブルー (620)
- メタリックコメットブラック (167)
EX250-H7F(2007年)
[編集]車体カラーのラインナップを一部変更。
- キャンディプラズマブルー (15D)
- メタリックコメットブラック (167)
画像
[編集]-
正面
-
左前面
参考文献
[編集]外部リンク
[編集]- カワサキモーターズジャパン・ZZR250(2005年1月11日・2005年モデル新発売のお知らせ)
- BBB The History 時代を彩ったバイクたち カワサキ ZZR250
- Webike - 車種別カタログ - カワサキ ZZR250 総合情報 ※「1990年式」「1992年式」「1996年式」「1997年式」「2006年式」記載
- GooBike - 名車図鑑 - カワサキ ZZR250 ※1990年 - 2007年の全年式記載