コーネリアス・オイザー
コルネリウス・"コル"・オイザー(Cornelius "Cor" Euser、1957年4月25日 - )は、オランダ・ オス出身のレーシングドライバー[1]。
経歴
[編集]1980年と1981年にいくつかのフォーミュラ・フォードでタイトルを獲得した後、1982年と1983年にヨーロッパ・フォーミュラ3選手権にスポット参戦。1984年には、イギリスF3とドイツF3にも出場した。
1986年の国際F3000選手権開幕戦では予選を通過できなかったが、最終戦のハラマ・サーキットでは予選を突破しF3000デビューを果たす。しかしチーム力が下位の体制だったことでリタイヤが続き、1987年までポイント獲得が成らなかった。1988年にマジウィックへ移籍すると、第7戦ブランズ・ハッチで5位入賞を果たし、F3000参戦17戦目にして初の選手権ポイントを獲得することが出来た。この期間中、オイサーは1988年にイギリスITVで放映された「ランザ・ガントレット」のエピソードにも登場した。F3000には1989年まで参戦した。
1990年よりにスポーツカーレースに参戦カテゴリーを移し、世界スポーツプロトタイプ選手権にも6レース参戦。 1991年にスポーツカー世界選手権とDTM両方にフル参戦した。同年シーズン終盤にはアメリカへ渡り、CART最終戦のラグナ・セカでベッテンハウゼン・モータースポーツより参戦し、10位で完走した。
1991年はユーロレーシングよりル・マン24時間レースに参戦し、 1994年のル・マンではコンラッド・モータースポーツ、1995年にはマーコスのドライバーとして参戦した。
マーコス所属時からは、彼はレーシングカーを製造する権利を購入し、マーコス・レーシング・インターナショナルを立ち上げた。さらに、BPRグローバルGTシリーズ、 FIA GT選手権、などその他の多くの耐久レースでLM600とマンティスの車をキャンペーンした。 2016年現在、オイザーはさまざまな耐久レースに参戦している。
レース記録
[編集]FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982年 | バロン・レーシング | ラルト RT3 | トヨタ・2T-G | MUG | NÜR | DON | ZOL | MAG | ÖST | ZAN 8 |
SIL | MNZ | PER | LAC | KNU | NOG | JAR | KAS | NC | 0 |
ドイツ・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1983年 | カウフマン・レーシング | マルティニ・Mk34 | トヨタ・2TG | A | AVU | MAI | NÜR | WUN | KAU | ERD | DIE 3 |
ZOL | 18位 | 12 | ||||
1984年 | マルティニ・Mk39 | A | ZOL | HOC | AVU | MAI 2 |
KAU 4 |
WUN 16 |
NÜR Ret |
7位 | 57 | |||||||
マルティニ・Mk42 | フォルクスワーゲン | ERD 3 |
ZOL2 1 |
SAL | NÜR2 | ZOL3 |
マカオグランプリ
[編集]年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
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1983年 | アンソン・SA4 トヨタ・2T-G | 24位 | Ret | DNS | NC |
イギリス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年 | マグナム・レースカーズ | マグナム・843 | トヨタ | A | SIL 6 |
THR 9 |
SIL2 Ret |
ZOL Ret |
THR Ret |
THR Ret |
DON |
SIL3 Ret |
SNE | DON | OUL | SIL4 | 17位 | 1 | ||||||
Cor Euser | マルティニ・Mk42 | VW | SPA Ret |
ZAN | BRH | THR | SIL | |||||||||||||||||
1985年 | チーム・マグナム | マグナム・853 | トヨタ | SIL | THR | SIL2 | THR | DON | ZOL | THR | THR | SIL3 | BRH | SIL4 | DON | SNE | OUL | SIL5 | SPA | ZAN 4 |
SIL6 9 |
13位 | 3 |
国際F3000選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | ロジャー・カウマン・レーシング | マーチ・85B | コスワース DFV | SIL DNQ |
VLL | PAU | SPA | IMO | MUG | PER | ÖST | BIR | BUG | NC | 0 | |
コリン・ベネット・オパール | マーチ・86B | JAR Ret | ||||||||||||||
1987年 | コリン・ベネット・レーシング | マーチ・87B | SIL 17 |
VLL 14 |
SPA Ret |
PAU | DON | PER | NC | 0 | ||||||
ブロムレイ・モータースポーツ | ラルト・RT21 | BRH Ret |
BIR Ret |
IMO 10 |
BUG Ret |
JAR Ret | ||||||||||
1988年 | マジウィック・インターナショナル | レイナード・88D | JER DNQ |
VLL 8 |
PAU 9 |
SIL DNQ |
MNZ Ret |
PER 7 |
BRH 5 |
BIR Ret |
19位 | 2 | ||||
Ralt Racing Ltd. | ラルト・RT22 | ジャッド | BUG 9 |
ZOL DNQ |
DIJ DNQ | |||||||||||
1989年 | ブロムレイ・モータースポーツ | レイナード・89D | コスワース DFV | SIL | VLL | PAU | JER | PER | BRH | BIR | SPA Ret |
BUG | DIJ | NC | 0 |
イギリス・フォーミュラ3000選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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1989年 | チェンバレン・エンジニアリング | レイナード・88D | コスワース DFV | BRH | THR DNS |
OUL | DON | BRH | SNE | SIL | OUL | BRH | NC | 0 |
ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | マルボーロ BMW・ディーラー・チーム | BMW・M3 Sport Evo | ZOL 1 18 |
ZOL 2 19 |
HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 20 |
NÜR 2 Ret |
AVU 1 |
AVU 2 |
WUN 1 Ret |
WUN 2 DNS |
NOR 1 21 |
NOR 2 13 |
DIE 1 17 |
DIE 2 Ret |
NÜR 1 22 |
NÜR 2 20 |
ALE 1 |
ALE 2 |
HOC 1 21 |
HOC 2 14 |
BRN 1 |
BRN 2 |
DON 1 |
DON 2 |
NC | 0 |
PPGインディカーシリーズ
[編集]年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | ベッテンハウゼン・モータースポーツ | ペンスキー・ PC-19 | シボレー 265A V8t | SRF | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | VAN | MDO | ROA | NAZ | LAG 10 |
27位 | 3 |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1991 | スパイス・SE90C -フォード コスワース | C1 | 72 | DNF | DNF | ||
1992 | ローラ・ T92/10-ジャッド | C1 | 50 | DNF | DNF | ||
1994 | ポルシェ・911 カレラ RSR | GT2 | 295 | 10位 | 3位 | ||
1995 | マーコス・マンタラ LM600 -シボレー | GT2 | 133 | DNF | DNF | ||
1996 | GT2 | 40 | DNF | DNF | |||
1997 | GT2 | 15 | DNF | DNF |
FIA GT 選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1997 | マーコス・レーシング・インターナショナル | マーコス・ LM600 | GT2 | HOC Ret |
SIL Ret |
HEL 2 |
NÜR Ret |
SPA 3 |
A1R 9 |
SUZ 10 |
DON Ret |
MUG Ret |
SEB 4 |
LAG Ret |
11位 | 13 |
1998 | GT2 | OSC 6 |
SIL Ret |
HOC Ret |
DIJ Ret |
HUN 3 |
SUZ 3 |
DON DSQ |
A1R Ret |
HMS 3 |
LAG Ret |
13位 | 13 | |||
1999 | マーコス・マンタラ LM600 | GT | MNZ 13 |
SIL | HOC 10 |
HUN 14 |
ZOL Ret |
OSC | DON | HMS | WGL | ZHU | NC | 0 | ||
2000 | GT | VAL Ret |
EST 6 |
MNZ Ret |
SIL DNS |
HUN 5 |
ZOL | A1R | LAU | BRN | MAG | 31位 | 2.5 |
イギリスGT選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | マーコス・レーシング・インターナショナル | マーコス・マンタラ LM600 | GT | THR 1 |
CRO 1 1 |
OUL 1 WD |
DON 1 3 |
SIL 1 7 |
BRH 1 2 |
DON 1 4 |
CRO 1 |
SIL 1 6 |
SNE 1 1 |
SPA 1 2 |
SIL 1 4 |
3位 | 96 |
脚注
[編集]- ^ “Cor Euser, Netherlands”. racingsportscars.com. December 13, 2016閲覧。